Устройство и ремонт скутеров. Внимание! Если вы новичок, или хотите задать очень простой вопрос, вам в раздел "Начинающим"!
Правила форума
Флуд и оффтопик в этом разделе недопустим.
Прежде, чем что-либо сюда написать, поищите аналогичные темы.
Название темы непременно должно содержать краткую суть проблемы.
Уведомления с форума можно оперативно получать в Telegram:
Это не чат , это только канал для уведомлений о появлении на форуме новых сообщений. Не уверен, что есть необходимость в группе, вроде бы и так тематических групп уйма. Но если кто-то не согласен, можем обсудить.
Последнее сообщение
Технически, без проблем можно было сделать не просто уведомления, а чат, в который этот бот будет периодически спамить уведомлениями. Но полагаю, около-скутерных чатов и так достаточно. Можно разве что сосредоточиться на создании подобного рода ботов для всяких там вайберов и т.п. Хотя и сомнительно, что это так уж востребовано.
В этой теме перечисляются только мастерские по ремонту скутеров , и оказываемые ими услуги. Никаких обсуждений! Хотите высказаться за или против мастера -- пользуйтесь такой возможностью форума, как репутация .
Как сюда добавить мастерскую?
Описание и адрес мастерской добавляют только сами ремонтники.
Мастер сам отвечает за свой труд....
Последнее сообщение
Всем доброго дня. Есть у меня мысль, есть гараж и не малое количество инструмента. Есть какой никакой опыт в переборке мототехники. Так вот,если есть люди,которым хватает знаний ,но нет места и инструмента чтобы ковыряться,милости прошу)). По договоренности можно приехать, и покрутить свою технику у меня. Будем обмениваться опытом. Совершенно...
В этой теме в первом ее сообщении всегда будет находиться проверенный список шиномонтажей, где не просто осуществляют бортировку и ремонт скутерных колес (теоретически это могут сделать на любом шиномонтаже), но в том числе могут отбалансировать скутерное колесо . Информация для тех, кто не в курсе: для балансировки скутерных колес обычный...
:D Уважаемые пользователи, прежде чем создавать новую тему, воспользуйтесь поиском . Соответствующая кнопка находится в правом верхнем углу каждой страницы форума и сайта или воспользуйтесь ссылкой
Возможно ответ на ваш вопрос уже есть или похожая тема создана. Вводите ключевые слова по теме интересующего вас вопроса в окно и нажимайте кнопку...
кто менял цпг с 50кубов на 72куба в хорс 052? заметна ли разница?
Последнее сообщение
Я вам про Китай расскажу из личных наблюдений.
Хотел я для пианино настроечный ключ купить. Пошёл в наши магазины -- а у нас эти ключи около 70 баксов стоят, немецкого производства. Задушила меня жаба, пошёл искать на али. В итоге нашёл варианты и за 5, и за 10 баксов... И за 30$, профессиональный ключ китайского производства. В комментариях про...
Купил месяц назад JmStar JSD50QT-21 (А).
Была одна проблема - не разгонялся больше 45. И обороты доходили только до 6-6.5 тысяч с места. Потом резко падают и по мере повышения скорости ещё немного падают. Продул карбюратор компрессором, стало лучше - разгон более динамичный, обороты немного повысились, но всё равно сначала подскакивают до 6.5-7...
Пишите под темой на, что надо обратить внимание, как, что проверить. :-)
тема для всех скутеров, чтобы не создавать отдельные темы на каждый скутер, но меня лично интересует piaggio x9 250 2000 года с мотором honda (mf04)
Последнее сообщение
piaggio x9 250 2000 года, пробег 28 000 км
Отправлено спустя 2 минуты 42 секунды:
уже искал в интернете про эту модель, ничего интересного не нашел
Обсуждение статьи « Как заменить шестерни вариатора Suzuki Burgman 650 » ( Cтатьи -> Техническое обслуживание )
Последнее сообщение
Axis , а кто сказал, что я снимаю весь пластик? В статье написано чётко и конкретно:
То, что кто-то не читает, а только смотрит картинки, сугубо его проблема. ;) В любом случае, это не полчаса. А где одно преувеличение, там будет и множество других.
Задался вопросом : А можно ли сделать звук работы скутера тише ? В моём примере китайская 150 сс работает как квадрик . Люблю тихий звук скутера ( хотя некоторым звук моего наоборот нравится ) . Может кто то сталкивался с такой ситуацией или здесь любят прямотоки ? Да , или проще поставить другой глушитель ? но я же не за этим сюда пришел
Последнее сообщение
Сделать можно все, только цена вопроса может быть не всегда гуманной...
Я видел и прямые глушителе достаточно тихие.
В китайце три секции, если перегорает, или отламывается перегородка, становится громче и в добавок обычно звенит. Так же там со временем сетка ломается и наполнитель обсыпается, выдувается и тож становится громче.
Короче...
Цепь перескакивает через зубы звезды коленвала и при втором запуске двигателя метки с генератора и звезды расред вала сбрасываются, цепь ослаблена как по мне, натяжитель полностью выпирает а цепь всеровно ослаблено, вопрос: цепь надо менять? и зведа коленвала меняется отдельно или надо менять все колено?
Кто знает и может внятно объяснить, что нужно сделать в карбюраторе, чтобы поплавковая камера заполнялась не полностью, а на половину!!!??? Надо как-то сделать так, что бы игла (на поплавке) раньше перекрывала подачу топлива в камеру карбюратора!!!
Скажите пожалуйста, как это сделать???!
Последнее сообщение
У меня такая же проблема не знаю что делать только за ведётся чуть газну глохнет. А дую в это отверстие работает отлично
Всем привет!
Столкнулся с проблемой и не могу самостоятельно рапетлять.
В прошлом году расточил цилиндр с нанесением хона, под ремонтный поршень.
По ходу заменил сальники клапанов и прокладки. Исключительно всё установил по мануалу.
Проинспектировал воздухан - постирал и обработал спреем нулевого фильтра .
Через 1500 км. начался плавный жёр...
Последнее сообщение
Есть еще общая такая козюлька, как ошибка при сборке мотора. Каналы там перекрытые масляные или ещё чего. Лишний герметик или неправильные прокладки. Мало ли..
Сегодня съездил в магазин, заехал в свой переулок, и неожиданно скут при наборе оборотов начинает глохнуть и что-то там стучать. Закатил во двор, завел, а дальше смотрите
Последнее сообщение
если поршень новый, то не забивай себе этим голову
думать о таком можно только при б/у...
пошукай фирму мастерподшипник. был там сегодня . там и сальники и подшипники. цены ниже чем на рынке у барыг. находиться пер. стебенева 9а. напротив грузовой проходной завода керамин.
Собственно, так сказать, 1 часть Будни мастерской коснулась в основном Жорика (Honda Jorno), посему в этой планируется делиться действительно с повседневной жизнью мастерской и какими то интересными моментами, в основном наверное техническими. Начинал это все когда то Ваня, мы с ним и по сей день работаем...
Мое имя Женя, если кому то нужна какая...
Последнее сообщение
lik_mishka , так это зависит от города (столица или периферия)и жадности мастера...
я беру 35 руб
а со знакомого дедка, соседский пацан за очистку карба и перестановку его с одного на другой скутер - содрал 100 рублей и тот отдал дурак... (это к примеру)
Стоит в гараже, решил подготовить к летнему сезону, но пластик снять не могу, болты настолько прикорели что боюсь сломать пластик....Чем побрызгать?(вдшка не помоглаа)
Последнее сообщение
извиняюсь за некорректность, но вот этот
зачем лезть...У меня крепления поворотников сломались внутри, и теперь сам поворотник как бы провалился внуть пластика
Собрал двигатель, глушитель не ставил. Завёл, всё работает, заглушил. Потом прокручиваю коленвал рукой, а из дырки, к которой присоединяется глушитель, брызгает бензин. При работе мотора, бензин не лился. В чём может быть беда?
Последнее сообщение
Что то пропал Abrikos
...... Интересно что там было на самом деле ...........
Доброго! Вот покатался я 11 тыс иии появился странный звук - легкое клеканье! И так добивал сезон. Все ок заводилась работала но вот этот звук посторонний раздражал( он пропадал при определенной нагрузке) Добрался сегодня разобрал- кольца, цилиндр цепь как грм так и мален- водян насосов ок , а вот поршень в цилиндре шатается в право в лева....
Последнее сообщение
Могу помочь задарма с промерами цилиндра и поршня. Без этого не вижу смысла что-то менять наугад.
Нужны только параметры из мануала - макс зазор цилиндр-поршень, макс диаметр цилиндра и мин поршня.
Привет всем
Загудел редуктор, что там может вылететь?
Ось, на которой крепится ведомый вариатор(сцепление)не болтается
Это подшипники, или шестерни?Помогите советом, плиз!!!!!!!!
И еще, весь движок разбирать не надо?
Тогда еще один вопрос, если позволите. Отойду от темы вариатора.
Есть ли разница по сидухам ?
Вчера при монтаже новой сидухи, столкнулся с тем, что она имеет : другую разболтовку к площадке крепления, центрующий штырек и крепление под аморик зеркально моим.
Сидуха 2003
Моя Сидуха 2002.
В чем сей прикол ?
Последнее сообщение
С молитвой перед прохождением :-)
А вообще, столкнулся с таким моментом на своей машине. Американка, но когда её после удара собирали в литве, поставили левую фару от анличанки. На время прохождения ТО подкинул фару с европейской версии, у друга взятую )
Всем доброго дня и крепкого здоровья.
Тем с похожими симптомами обсуждалось достаточно , но у меня есть интересный нюанс.
Собственно, сам симптом проблемы таков - Шорох в районе вариатора на холостых оборотах. И вот тут есть но. При переключении работы вариатора в ручной режим, шорох мгновенно пропадает. Как в первом так и во втором случаях...
Последнее сообщение
Кстати, после переборки варика с заменой шестерён и шпонок на новые, я свой скут не узнаю: ушли лишние звуки и пропала небольшая задумчивость при старте, поскольку исчезли именно все люфты в шестернях и, самое главное, на шпонках, которые вместе с гнёздами были уже прилично разбиты и в связи с чем пришлось делать новые гнёзда под шпонки и сами...
Произошло всё на дороге... В один момент звук мотора изменился на глухой (когда в смеси много воздуха)... холостые звучат и ведут себя норм... но при повороте ручки звук становится глотающим и вед. колесо еле крутит, но мото не глохнет... При установке на подножку таким образом чтобы вед.колесо было свободным - даю газ: набирает обороты как и...
Перебирал карбюратор ( аналог как от 157 qmj ) и заметил , что у визуально абсолютно одинаковых карбюраторов стоит разный жиклёр по высоте . Что возле главного ( на фото ниже ) . В первом случае он прям утоплен в корпус карба , а во втором он практически такой же по высоте как и главный . Так вот , подскажите на что это влияет ? Поставил ради...
Последнее сообщение
якус
При любом раскладе эти жиклеры погружены в бензин. Прикинь уровень в поплавковой камере и расположение жиклеров. Так что Forestrash как всегда прав.
Возможно глупый вопрос но все же.
Решил поменять воздушный фильтр к сезону.
Фильтр заводской, пропитан маслом.
Казалось чего проще, старый выкинул, новый поставил, но после распаковки обнаружилось что у фильтра два слоя (по крайней мере слои разного цвета) причем слои разной толщины...
Просветите, какой стороной к низу ставить?
Собственно: где в Минске можно проверить и, если потребуется, поправить центровку нового к/в перед установкой? Какова нормальная цена вопроса?
Последнее сообщение
С какой техники ? Есть спец в Калининграде . Думаю можно легко сработать по почте . У нас таким профилем никто не занимается . Если по месту хочешь решить - ищи у кого станок есть и индикаторы .
Сейчас этот форум просматривают: Алиса, claudebot, K и 1 гость
Права доступа
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
