Устройство и ремонт скутеров. Внимание! Если вы новичок, или хотите задать очень простой вопрос, вам в раздел "Начинающим"!
Правила форума
Флуд и оффтопик в этом разделе недопустим.
Прежде, чем что-либо сюда написать, поищите аналогичные темы.
Название темы непременно должно содержать краткую суть проблемы.
Уведомления с форума можно оперативно получать в Telegram:
Это не чат , это только канал для уведомлений о появлении на форуме новых сообщений. Не уверен, что есть необходимость в группе, вроде бы и так тематических групп уйма. Но если кто-то не согласен, можем обсудить.
Последнее сообщение
Технически, без проблем можно было сделать не просто уведомления, а чат, в который этот бот будет периодически спамить уведомлениями. Но полагаю, около-скутерных чатов и так достаточно. Можно разве что сосредоточиться на создании подобного рода ботов для всяких там вайберов и т.п. Хотя и сомнительно, что это так уж востребовано.
В этой теме перечисляются только мастерские по ремонту скутеров , и оказываемые ими услуги. Никаких обсуждений! Хотите высказаться за или против мастера -- пользуйтесь такой возможностью форума, как репутация .
Как сюда добавить мастерскую?
Описание и адрес мастерской добавляют только сами ремонтники.
Мастер сам отвечает за свой труд....
Последнее сообщение
Всем доброго дня. Есть у меня мысль, есть гараж и не малое количество инструмента. Есть какой никакой опыт в переборке мототехники. Так вот,если есть люди,которым хватает знаний ,но нет места и инструмента чтобы ковыряться,милости прошу)). По договоренности можно приехать, и покрутить свою технику у меня. Будем обмениваться опытом. Совершенно...
В этой теме в первом ее сообщении всегда будет находиться проверенный список шиномонтажей, где не просто осуществляют бортировку и ремонт скутерных колес (теоретически это могут сделать на любом шиномонтаже), но в том числе могут отбалансировать скутерное колесо . Информация для тех, кто не в курсе: для балансировки скутерных колес обычный...
:D Уважаемые пользователи, прежде чем создавать новую тему, воспользуйтесь поиском . Соответствующая кнопка находится в правом верхнем углу каждой страницы форума и сайта или воспользуйтесь ссылкой
Возможно ответ на ваш вопрос уже есть или похожая тема создана. Вводите ключевые слова по теме интересующего вас вопроса в окно и нажимайте кнопку...
Несколько дней назад ехал на скутере под сильным дождем. Поставил в гараж. 2 дня его не заводил, т.к. заморгала лампочка масла. Вчера залил масло, завелся (движок шепчет), поехал. Но при определенных оборотах, примерно на скорости 20-30 км/ч, слышен громкий шелест (то ли шестерни какие-то трутся, то ли еще что-то). При 40, 60, 80, 90 км/ч такого...
Последнее сообщение
если бы мог точно сказать, что это было - уже давно так поступил:)
разобрал, собрал, поджал все гайки и винты. Какая-то непонятная вибрация таким же образом испарилась, как и появилась..
Выручайте, не знаю что мне делать!!!! У меня 4 тактный китаец, ремни летят каждую 1000км, а то и меньше, вариатор поменял, ремни пробовал разные ставить, но всёравно одно и тоже, от чего это может быть?????
Последнее сообщение
самне исправишь. надо впец оборудование. лучше заменить.
Подскажите если кто знает, скутер не заводиться со стартера, а с подножки заводиться. Когда включаю зажигание и выжав задний тормоз нажимаю на кнопку стартера, то в реле стартера слышен какой-то треск, думал проблема с реле, и купил новое, но и оно тоже трещит, а заводиться скутер не хочет. може где-то провод не так подключен или оборван?
Последнее сообщение
ну вообще то вы оба правы,просто в некоторых регионах правильно называется бендикс электро стартера,а в некоторых обгонная муфта.
У меня Honda Dio af34. Проблема в том что плохо тянет(ногами удерживаю на полном газу) и разгон плохой, иногда возрастает расход до 9 литров на 100, и тогда тыга становится нормальная, но едет как-то не очень, и еще когда на холодную завоже холостых нет, приходится ручку газа держать, когда прогреется холостые держет. Что ЭТО С НИМ???
Последнее сообщение
ну уже если тебе так хочется написать о том что у тебя там движка от сузуки, то тогда так и пиши, что это кануни сузуки,а то люди могут подумать что в сузуки стали сувать китайские двигатели.
Каждый раз когда промываю воздужшный фильтр обнаруживаю бензин на самом поролоне и в коробке. Решил завести без фильтра и коробки: из карбюратора куда подсоединяется коробка фильтра мелкими брызгами вылетает бензин. Чем больше газа-тем больше бензина идет впустую. Это может так должно? Если нет, то в чем дело? И как исправить?
Последнее сообщение
Опять тебе повторяю, посмотри дату темы, она в верхнем правом углу!!!
Скутер Ямаха Джог Артистик Спец!!! С утра заводится нормально, но ехать не хочет, даёш газу,а она стоит на месте только дымит, белым густым дымом!!!!!!Хто знает что за херня ????Потскажите???Я думаю что карб!!!!Да и мож варике что нить?????
На холодную если ехать, разгоняется нормально но в районе 20км/ч начинает тупить, после 25 - опять нормально. Когда нагреется - все нормально.
Много хавает ~5л/100 при 45км/ч(по спидометру)
Глохнет на горячую.
Собираюсь почистить карбюратор, заменить свечу. Что еще посоветуете?
Последнее сообщение
Тока поскольку он у тебя то едит то не едит - искать проблему надо. Настраивать только когда он стабильно плохо едит ))
Как у тебя вообще с компресией, как заводится?
Подскажите пожалуйста человека который за разумные деньги (со знанием дела) настроит карбюратор! буду очень признателен, а то в теории знаю а на практике никак не получается! :oops:
Последнее сообщение
Обычно тот что больше - это холостые, а тот что леньше - болт качества. Кстати для того чтоб проверить хорошо ли настроен карб открути свечу и посмотри, Если черная то переливает, выкрути болт качества чуть-чуть, если коричневая то все ОК, если белая то много воздуха закрути болт качества.
Хочу убедиться в правильной работе маслонасоса. Подскажите как?
Последнее сообщение
я следующим образом проверял. На холостом руками ставил максимальную подачу масла. **примерно в течении минуты, пока явно не начал увеличиватся дым с выхлопухи. Потом сел поехал. Первые километр потом правда еще дымил сильно =)))
САм мапед Пиаджио Х9.. . выкатили матор поменяли маслосьемные калпачки,почистили все..притерли клапана, собрали, завели... столкнулись с такой проблемой.. холостой ход хреновый.. на карбе винт накручен так что он аж сам чуть ехать пытаеться.. ну когда едешь дашь допустим 5 тысч оборотов и резко скинешь стрелка тахометра падает до тысчи и он...
Последнее сообщение
250сс какого года? скинь фото крышки вариатора плиз. и морды скутера. можно в личку.
у меня есть мапуалы пиаджио х9. где отдельной строкой идет модель с двигателем форсайта!!!
В Техзону добавлены два новых мануала по Aprilia Leonardo.
Один - это сервис мануал для Aprilia Leonardo 250-300.\
Второй - очень важный, поскольку это руководство по обслуживанию двигателей Aprilia Leonardo 125-200. Тех самых Piaggioвских двигателей, которые и на Runnerах стоят. Так что очень очень must have документики.
Здравствуйте! Позавчера ехал на своей Honda Dio, нечто ляпнуло, а это нечто было лопнутым кольцом на поршневой, кольцо покоцало весь цилиндр, шатуны и коленвал не тронуло, все отличном состоянии, еду завтра покупать комплект Ремонтный Цилиндр + Ремонтная Поршневая 62сс , но наверно возьму 49.9сс, и еще два подшипника и сальники...
Скажите...
Последнее сообщение
Самая лучшая обкатка это щадящий режим и 1000км на скорости 35км/ч
В скутере проблема..не заводится =(
Купил вчера..траблы были заметны но он недорогой.
Сегодня вообще не завёлся..
Проверил следующие пункты:
1.Проверил подачу топлива из шланга в карбюратор;
2.Прочистил карбюратор, включая все жиклёры;
3.Проверил свечу и искру на ней.
После проведённых операций...
Последнее сообщение
вообще то ты написал что карб чистил,ну а если ты его чистил,значит и паплавок смотрел.ну а если ты его не смотрел(судя по всему именно так и есть,раз проблема оказалась в этом)то тогда как ты карб чистил????
Помогите пожалуйста. У меня Honda Dio AF 28. Когда двигатель заведен он работает в обратную сторону если смотреть на генератор то против часовой стрелки.Пробывал менять коммутатор, катушку зажигания, реле-регулятор и не помогает. Очень похоже на сбитое зажигание. Генератор вроде нормально работает. Может датчик импульсов глючит? (на генераторе).
Последнее сообщение
Комутатор точно менял с рабочего скута. Я думаю что глючит датчик импульсов (на генераторе). Перекинул всю электрику с рабочего скута кроме этого датчика и не помогло. Возможно ли что проблема с зажиганием именно в нем?
Нередко возникает вопрос: какой бензин нужно лить в скут без тюнинга? Некоторые говорят только 92,другие не ниже 95.кому верить?вопрос ставиться как для 2т,так и для 4т...и влияет ли на марку бензина состав масла(синт.,п.синт.)для 2т.например,если у тебя залит 92,значит масло п.синт.,а если 95,то лей синт.?
Последнее сообщение
Не давно интересовался у человеков,которые тоскают скуты из японии уже давно,профессионально этим занимаются. Так вот они сказали, что в японии льют 93 и по актановому числу наш 92 будет ближе,а 95 слишком далеко и температура горения у него больше,тем самым нагрузка на поршень возрастает. Так же посоветовали мне лить синтетику...
Собрал скут: менял пршневую вариатор и ремень, теперь у меня он плохо набирает обороты и топливо ручьём льётся через переливное в карбе :ahtung: , чё это может быть?
И ещё на заведённном моторе при нажатии на стартер он должен позвякивать, а у меня трещит в районе реле и напряжение до стартера не доходит. :ahtung:
Последнее сообщение
Переливное - это штуцер в самом низу карба, стоит на крышке поплавковой камеры - у тебя через это отверстие льется???? Если да - то у тебя сбился поплавок, из-за этого игла вовремя не перекрывает бензин, из-за этого у тебя идет перелив бенза в поршневую!!!
Так что сними и почисти карб, а так же выставь нормально поплвок!!!
Сейчас этот форум просматривают: Bing [Bot], claudebot, Google [Bot], K, keys-so-bot, SA/3, Semrush [Bot], YandexBot [Bot] и 9 гостей
Права доступа
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения
