В чем может быть проблема [решено]

[Alec]

Aprilia Amico, очень старый.
Недавно накрылась помпа (вакумный клапан)
Бензин шел и в карбюратор, и в камеру сгор.
Покуда я допер, туда затекло литр бензина.

Я выкрутил свечу и прокрутил движок на стартере, пока весь бензин не вырвало.
Теперь скут не едет больше 15 km/h.

Помогите, в чем проблема?

И есчо вапрос:
В на карбе есть пластиковая фиговина, внутри - игла и подпружиненый электро-замок который замыкае какую-то цепью.
Что за диковина?

Спсиба

[AntoniO]

Aprilia Amico, очень старый.
Недавно накрылась помпа (вакумный клапан)
Бензин шел и в карбюратор, и в камеру сгор.
Покуда я допер, туда затекло литр бензина.

Я выкрутил свечу и прокрутил движок на стартере, пока весь бензин не вырвало.
Теперь скут не едет больше 15 km/h.

Помогите, в чем проблема?

И есчо вапрос:
В на карбе есть пластиковая фиговина, внутри - игла и подпружиненый электро-замок который замыкае какую-то цепью.
Что за диковина?

Спсиба

амико та и не старый аппарат , гол у него около 90-92.
контрольный вопрос-априлия твоя со спидометром или без (возможно кто-то содрал)
что я могу сказать про твою проблему, прорвавши мембрану в твоем скутере накрылось чет еще, из-за этого он не мог бы ехать 15 км. Возможно когда получился перелив ты на скутере доехал до места, но смазка была уже не та. Чет накрылось внутри. лана, а то щас понаписываю...
это электроклапан он на трех усиках висит, если усиков нету значит рули за новым

[kaban]

И есчо вапрос:
В на карбе есть пластиковая фиговина, внутри - игла и подпружиненый электро-замок который замыкае какую-то цепью.
Что за диковина?

...енто клапан, открывающий дополнительную подачу топлива, пока движок не прогреется

[-=Sanek=-]

Этот клапан давольно интерестная вешь.... Его можно "термостатом" назвать! У меня когда скут глох, я и до этого клапана добрался.... Там такая прикольная система! В верхней части корпуса пластинка нагреваяется, а в месте с ней и медная серцевина, из которой при нагревании выходит штифтик, который и опускает иголку, перекрывая тем самым дополнительную подачу топлива! Во как!

[kaban]

самое главное в нем то, что чем холоднее на улице - тем дольше он срабатывает. Соответственно, увеличивается время работы движка с повышенным таким образом расходом.
На холоде-то движок дольше греть надо. И никаких термодатчиков! Все гениальное просто.

[lipman]

Horosho prochistil karburator, -- teper vsio normalno,
Spasibo za info.