Компрессия

Сообщение **Tester** » 24 май 2009, 23:56

В том то и дело, что многие меряют по-разному, из-за чего у некоторых 10 на новой поршне, а некоторые и 16 хвалятся. Мне интересно, тот мануал, который можно найти на просторах сети "Скутер Honda Dio. Устройство, эксплуатация, профилактика, ремонт" - это перевод официального японского издания или самописка?
И еще, если считать информацию из мануала достоверной и мерить стартером при открытом дросселе, то у меня 4 кг/см2

Leshi · Сообщение **Leshi** » 25 май 2009, 10:02

техническим языком владеет ооочень маленький процент , даже дипломированных переводчиков. а эти книги переводили барыги и консультантами были школьные преподаватели. так что ,в подобной литературе, правды не ищи . А компрессию проверь методом сравнения : тем же прибором ,при тех же условиях замерь на подобном скуте.

мииш · Сообщение **мииш** » 10 дек 2017, 13:30

меняй поршневую цилиндр з кольцами і поршнем иначи бить не может

Сообщение **Valiksan** » 11 дек 2017, 00:36

он уже скутыр поменял.

Сообщение **S_C** » 22 июн 2018, 22:20

Все - привет! Подскажите: компрессия 6 атм, расход около 7л (грубо), плохо тянет "на горячую" и плохо заводится "на горячую". Клокот в моторе. Расход такой от износа поршневой или проблема в карбюраторе?

Сообщение **Саня** » 23 июн 2018, 09:27

S_C, скорее всего карб...
ты сделай ЦПГ - а потом и сам увидишь
если расход не уменьшился, значит дело в карбе...
ЦПГ ведь по-любому надо "делать"

Сообщение **AleksJP** » 23 июн 2018, 20:56

Продаю компрессию...стаканами и бокалами)))

Сообщение **S_C** » 23 июн 2018, 22:54

Саня писал(а): ↑23 июн 2018, 09:27 S_C, скорее всего карб...
ты сделай ЦПГ - а потом и сам увидишь
если расход не уменьшился, значит дело в карбе...
ЦПГ ведь по-любому надо "делать"

Где в Минске можно найти цпг?

Сообщение **AleksJP** » 24 июн 2018, 11:38

плохая компрессия в 2-х тактнике (и не только) не всегда есть следствие изношенной поршневой.

Сообщение **Karloss** » 25 июн 2018, 09:20

AleksJP, Интересно следствие чего еще может быть плохая компрессия на 2х тактнике?

Сообщение **AleksJP** » 25 июн 2018, 10:17

Лепестковый клапан и сальники коленвала(сальники в последнюю очередь).

Сообщение **Karloss** » 25 июн 2018, 10:36

AleksJP писал(а): ↑25 июн 2018, 10:17 Лепестковый клапан и сальники коленвала(сальники в последнюю очередь).

Ни то ни другое не влияют на компрессию.

Сообщение **S_C** » 25 июн 2018, 22:35

При компрессии 6 расход заметно увеличивается или не изменяется?

Сообщение **AleksJP** » 26 июн 2018, 00:40

Три недели тому был Аксис-50 с мотором 3кдж в ремонте. Все в оригинале...Компрессия 4.5...но клапан не держит абсолютно. Меняю клапан компрессия 9.5 заводится с полпинка и едет как положено. Вопрос...там святой дух поселился?

Сообщение **Karloss** » 26 июн 2018, 09:05

AleksJP, Значит первый раз меряли не правильно. Компрессия в цилиндре создается в момент, когда окна закрыты, поэтому никакие клапана и сальники на это влиять не будут. Мое личное мнение, что во время ремонта в цилиндр попало масло, оно и "создало" ту компрессию, которую вы замеряли потом. Сальники и клапан лепестковый влияют на состав смеси, причем влияние существенное лепесткового клапана происходит на малых оборотах, на больших от него тоже особо ничего не зависит.

Да и в целом, в 2х тактном двигателе измерять компрессию некоректно что ли. Такое измерение и сравнение имеет место только на идентичных двигателях или на одном и том же двигателе, как показатель его износа в течение какого-то времени.