honda flush Заводится после принудительного впрыска бенз

[balu1989]

honda flush
если скут постоит мин 20 ..... Заводится после принудительного впрыска бензина в горловину воздушного фильтра при открытой заслонке,
если завел то пока теплый или горячий - без проблем .... вот правда с холостыми как то не очень ....
Основная проблема - карбюратор .. игла не держит топливо .... через перелив подкапывает ...
с 2-х тактными очень редко сталкиваюсь ! Почему на холодную не может всасывать топливо ?

[Саня]

Почему на холодную не может всасывать топливо ?

замерил бы для начала компрессию и озвучил цифры
как правило в этом виновата она...
(и вообще подробней рассказал как всё началось - резко или постепенно всё хуже и хуже)

[balu1989]

Почему на холодную не может всасывать топливо ?

замерил бы для начала компрессию и озвучил цифры
как правило в этом виновата она...
(и вообще подробней рассказал как всё началось - резко или постепенно всё хуже и хуже)

Спасибо за ответ ! В общем так .... попал он ко мне год назат .... не заводился ... после танцов с бубном над карбюратором , прочисткой лепсткового и , вроде проверки WGU на глаз( опыт есть) завелся ... но ... вытекал бензин через перелив .... игла не перекрывала .... годы то ... дают о себе знать .. ну да ладно ... сейчас подкапывает .. но вот с заводкой когда постоит - вообще мертвый ... сделаешь впырск 2 кубика - расгазуешь - нормально и ездит и заводится ... но постоит - все .. опять ...
Нечем замирить компрессию .. кстати .. подскажите как можно изготовить из подручных средств компресометр , как я понимаю из датчика давления масла ?

[Саня]

обычно когда подсевшая цпг - понижается компрессия и ухудшается качество заводки
на компрессию так же влияют сальники коленвала
проверь хотя бы визуально и хотя бы за вариатором на наличие подтёков и износа
карб то же конечно может влиять на заводку и да же сам электро-обогатитель карба (если он сломан)
но для исключения... - надо быть хотя бы уверенным в компрессии - а потом рыть дальше
п.с.
из чего сделать не знаю
лучше поспрашивай автомобилистов на наличие настоящего...
а без этого замера - просто бессмысленно продолжать разговор...
п.с.
ну или вскрывай цпг и смотри зазоры поршня и колец
если ты не первый день за рулём
то думаю поймёшь и без замера "где зарыта собака"

[balu1989]

Спасибо !
Как всегда , что и не удивительно, достойные подробные советы и ответы от Александра!
Огромная благодарность !

[dies]

простенький компресометр стоит порядка 250 тыр. купил и забыл

[Саня]

dies
на раз-два попользоваться - да же я себе не купил бы...
да и не у каждого мастера самоучки он есть... (у меня часто просят на попользоваться)

[dies]

может и так.
а я купил бы. и даже купил, но дал попользоваться.... вернули в место него деньги т.к вещь прогребали, ну а деньги прогребал я...))) но все равно считаю вещь пусть и не часто нужная, но когда "клюнет", а ты, оп и достал с полочки. так же как и... да почти весь специнструмент он как бы не каждый день нужен, но покупаем же.... уверен, кто минимум обслуживает свою технику сам, не использует универсальный ключ из "магазин на диване"

[Саня]

dies
(были бы лишние деньги - и я купил-бы всё что надо и даже более того...)
но в данном случае компрессометр нужен - что бы только ПОДТВЕРДИТЬ косвенные "показатели"
а самому мастеру достаточно:
ногой толкнуть лапку или рукой провернуть коленвал
и там уже ясно становится - разбирать мотор или нет

[balu1989]

Я купил бы компессометр но где ? за нормальную сумму

[balu1989]

В общем ... заменил кольца ... из старых - одно с большим зазором ...
проверил клапан .. все в норме... хз .... на выходных снова буду разбирать карбюратор ....
если 2 кубика влить - заводится без проблем .... и пока теплый - тожесамое .. но на холодную - хоть ты ... спали его ... самое обидное - нет кикстартера .. нет отверстий в крышке даже ... позаводскому .. только электростартер ...

[balu1989]

немного поразмыслив ... зажал винт смеси до конца .... заводится на холодную без проблем .. или совпадение или ... топливо хреновенько попадает через каналы смеси ХХ ..... выехать проверить нет возможности пока что ...
*************
скпустя два часа - ноль реакции .... ... на выходных предстоит очередная разборка и чистка карба

[balu1989]

Что произойдет если игла не будет перекрывать подачу бензина в карбюратор ... из перелива еле еле видны капли бензина ... может ли из за этого когда постоит - не заводиться ?
************
разберу карб ... продую .. поставлю - заведется ... постоит час - другой - все ..... без впрыска нивкакую

[balu1989]

Скоро потеплеет .. опять буду издеваться над honda flush s .....

[якус]

А игла не регулируется по высоте ? Может попробовать опустить на одно деление ? Это я так ...мысли вслух