Поляна-Пати 2014 Открытие мотосезона Лида

[Rudy]

И докудова же вы доехали?

[Forestrash]

я не понял? Ильич , тебе только коленвал поменяли и ты без обкатки решил рискнуть ехать в Лиду?

[Rudy]

Ильич , тебе только коленвал поменяли и ты без обкатки решил рискнуть ехать в Лиду?

как раз и обкатал.....

[Forestrash]

как раз и обкатал.....

ага , значит это один из двух - который вернулся своим ходом или чудом.

[Rudy]

чудом.

ага, так и есть.....
причина была......и я ее знаю...

[granDimka]

Заинтриговали и в кусты!
А нам - мучайся......
Мы же подробности ждем! Да побольше!!!

[Ильич]

А что собственно описывать. Собрались выехали. Примерно через 70 км. у Натали попер тосол. Позвонили, проконсультировались. Предположили "не самый страшный" вариант - завоздушена система охлаждения. Прощупали шланги, что -то булькнуло... "О чудо, мы все решили" - решили мы... А ещё мы решили что перегрел произошел потому что Пьяджик ехал на моей полтосной скорости, т.е. 60+-пару км.в час. План - Натали на ближайшую заправку закупает и доливает тосол. Мы - едем дальше не останавливаясь, что бы Х9 не тошнил на 60. После Натали нас обгоняет и ждет у точки Х. Т.е. у въезда в Лиду. Ах да, походу ещё перекинули мне зажигание на одно звено. Т.к. 60 - это далеко не предел моих рекордов скорости.

Сказано - сделано. Натали умчалась на ближайшую заправку. Мы потянулись следом. Помахали её ручкой проезжая мимо заправки и весело пошли дальше. Скорости у меня особо не прибавилось, но звук стал "ближе" к привычному. Исчез какой-то еле уловимый цокот.

Весело катим, солнышко светит, птички поют. Наташка резво обгоняет... и сразу на обочину. Пол скутера опять в тосоле. Но в бачке - нужный уровень... чешем с Димоном репы вопрошаем: "А сколько ж ты дитятко заливала сей жидкости хладогенной?" Полный бочек?! А! ну так всё правильно - это лишний вышел" И почти довольные, почти готовимся ехать дальше... Но все-таки продолжаем смотреть-щупать на всякий случай. Движок - хоть яичницу жарь, радиатор - ледяной. Не порядок. Шланг у помпы очень горячий, чуть дальше - холодный... Чешем репу и смываем улыбки... Консилиум постановил: "будем вскрывать"...

Итог вскрытия: крыльчатка помпы не двигается никак, тосол со шланга подачи - светлый, с возвратного явно застоявшийся темный. Диагноз: 3.14-здец помпе.

Произошло это всё аккурат посередине пути до Лиды: 82 до Лиды, 84 до Минска по навителу. Попытки хоть что нибудь сделать на месте результата не перенесли. На глушителе в камень затвердевшая гайка. А без это мы всего лишь и смогли слегка заглянуть в щелочку между крышкой помпы и движком. Далее... Телефон, переговоры, "будет бус".

Нас с Димой ненавязчиво пытаются отправить дальше по маршруту... но кто бы из Вас, господа-скутеряне, оставил бы одну девушку на трассе с поломанным скутером посреди леса?! Вот и и мы даже не договариваясь между собой в один голос сказали что дальше не поедем. И сразу приношу свои извинения встречающей стороне что так и не смогли воспользоваться Вашим гостеприимством. Но сезон ещё впереди - заедем обязательно.

А потом глядя со стороны на мирно стоящие на обочине скутера, кое какую снедь разложенную на скатерти из дождевика так и вспоминалось название одного известного произведения: "Пикник на обочине" - ни дать ни взять.

Время не прошло бесцельно - мы занялись изучением Х9. Передвинули спинку сидушки (добавив недостающие болты), нашли за что отвечает "непонятная кнопочка" у ручки газа (открытие сидушки), разобрались с управлением электронным табло (не зря ж у меня 3 высших). Ну и болтали о всём на свете... И махали проезжающим мимо двухколесным. Кстати сказать половина из них хотели остановиться, но мы им показывали мол "всё гуд, езжайте дальше"... Ну не родят же они нам эту помпу из воздуха. Довольно весело на самом деле провели время... Это пожалуй самое приятное воспоминание из всей поездки.

Ну и снова перекинули мне зажигание как было.


Примерно в восьмом часу приехал бус. Погрузили, прослезились, обнялись на последок и разъехались... X9 и Натали на бусе, мы с Димой на свиох китайских... Но все в направлении Минска, т.к. ехать на Лиду желания уже не было...
Так

вернулся второй (с заклинившей помпой) - в бусе

Через километров 10 звук моего скутера начал слегка "шелестеть"... Вначале это насторожило, но я подумал что это флажки так трепещут на ветру. Но когда шелест перешел в тихий звон - опять обочина. Снова перекидываем мне зажигание. Опять вскрытие, опять печальный факт...
И небольшой экскурс в другую ветку. Вобщем единственную гайку которую мне доверил Андрюха закрутить при ремонте - гайка вариатора т.к. он была со слегка слизанными шлицами. И как вы думаете что произошло? Правильно, я её не дожал. Результат: крыльчатка охлаждения в клочья (это она шелестела), неподвижная щека и коленвал - "лишились зубов". И абсолютно свободно двигались относительно оси вращения. Вроде бы мелочь... Зажать гайку, варик целый, ремень целый... Но завестись то как? И кик-стартер и бендикс "нуждаются" в контакте с коленвалом как раз в месте слизаных зубцов? Решение - гравер и зажать все покрепче. Не зубцами так силой трения авось проскочит.
Собственно я думаю Вы уже понимаете о ком было

третий - вернулся чудом.

Но ещё есть и

Четвертым вернулся мотоцикл...

Пока мы занимались моей проблемой возле нас притормозил мотоцикл. На московском регионе. Подошел, спросил что да как, предложил помощь.. Ну а дальше разговорились... В общем парня зовут Евгений, сам с Херсонщины но работает в Москве. Просто так без всяких акций решил проехаться по РБ. Побывал уже во многих местах. И направляется в Минск для ночевки. А поскольку с этим чемпионатом с гостиницами непонятка, Дима предложил ему остановиться у себя в Фаниполе... Ну и я напросился в гости, дабы и компанию поддержать и себе найти с кем 9 мая отметить. Ибо для меня это дата - нечто большее чем просто выходной. Символические 150 за подвиг дедов - это не повод, а дань уважения...

Вот так мы все-таки вернулись на 3-х двухколесных ))) И на навителовском показометре зафиксировались рекордные для меня 72... После всех перипетий к моему китайцу почему-то вернулась резвость. Но все равно он будет продан!

Вот почти и вся история... Порванный осколком картера ремень - это уже было на завтра...
Ну и несколько фото от меня

00.jpg

01.jpg

02.jpg

03.jpg

04.jpg

[Rudy]

походу ещё перекинули мне зажигание на одно звено

Ну и снова перекинули мне зажигание как было.

А вот сие я не вкурил.......
Зачем?
К слову...прокладку ставил не металлическую, а поронитовую, потолще, которые ненавижу просто

[Ильич]

А вот сие я не вкурил.......
Зачем?

Могу только одно сказать: восток дело тонкое, и без шаманства не возможное.

[Тамара]

Могу только одно сказать: восток дело тонкое,

В двух словах о том, что в это время делалось на востоке. Четверг добитая работой стояла и думала, как попасть домой, а в пятницу на поляну Пати. Машина третий день на СТО. Мне так ремни поменяли, что чуть двигатель не полетел. Похоже буду подавать в суд за обслуживание. Скутер в Вороново. Андрей починил "чики брики" не подкопаешь. Бегает моя ласточка, ох как бегает. С моей стороны стартовали три Хорса и четыре человека. Прибыли в коллону и дружно поехали на поляну. Ирина с мужем сидели дома и ждали гостей из Минска. На поляне, как на любом пикнике- палатки, костер,знакомство,конкурсы,концерт. В первые дала сыну руль своего мопеда. Гонял по лесу только в путь. А на утро, когда протрезвела, узнала, что он учавствовал во всех конкурсах и даже в одном из них занял четвертое место.
В субботу всех желающих автобусом возили на мотокросс . Смотрели соревнование. Поразила группа "полтиши". Детки от 5 до 7лет. На обратном пути кто то из байкеров объявил, что из присуствующих есть человек, который на табуретке проехал 4,5 тыс км в Крым. Все аплодировали стоя. Честно сказать...так не ловко я давно не чувствовала. В день отъезда уехала рано т к пообещала Вороновскому управлению провести по городу Белорусский флаг. Красиво получилось. В переди машина ГАИ, за ними я пассажиром (сын),который держал флаг. Замыкающие -Андрей и Сергей.