Работа для скутериста

[red13]

предлагаю работу.
в компанию требуется молождой человек желательно на скутере, так как это облегчит работу. работа заключается в развозе по заправкам каталогов с изготовляемой продукцией! на 20 заправках уже договорено, вам останется съездить прекрутить ящики и постоянно следить за наличием в них каталогов по средствам мобильной связи (узнавать у работников азс есть ли еще каталоги) либо визуально. первое время оплата в районе 200 тыщ, бр. далее на каждом каталоге будет стоять печать что именно вы положили этот каталог, предъявителю каталога скидки и се такое када он придет на фирму (т.е. он его обязательно сохранит) если он делает покупку и предоставляет каталог в котором стоит ваша печать то вы получаете вознаграждение. далее вам необходимо договариватся с азс на размещение даких ящиков, в дальнейшем фирма планирует работу только через эти каталоги. так что кому интересно пишите в личку!

[Rider]

ладно... а бензин, который потратил на все это добро оплачивает фирма или сам? Дело в том что с сегодняшней стоимостью бензина много по Минску не накотаешь и зарплата в 200 тысяч покажется двумя рублями

[DreZdeN]

Да да кстати по подробнее, про эти мелочи можно ???

[Aprilia]

Считаем экономику - 200 000 руб / 21 рабочий день в месяц = 9500 руб в день. Стоимость бензина 2200. Это 4.3 литра на поездку. Расход по городу если это не задушенный китай будет в районе 3 литров, т.е. это на 130 км включая дорогу домой.
Реальный пробег чтобы развести шмотки по городу мы все знаем. Расстояние между заправками в пределах 5-10 км. Это получается объехать 10-20 заправок (на 20 скорее всего уйдет часов 6-7 по времени).
Хм... а где тут заработок ? Надо же еще и поесть самому...
И самое главное...а что же делать с амортизацией скутера ? А это не копейки.

Я веду такие расчеты чтобы понимать сколько стоит 1 км пробега на каждом из моих аппаратов. Так вот я могу привести здесь цифры, которые не видны, но которые мы платим сами того не осознавая за эксплуатацию наших ТС:

Цифры стоимости 1 км пробега вычислялись как общий пробег аппарата у меня на сумму всех расходов на ремонт, которые я потратил за время владения:

Aprilia SR50LC - 250 рублей на 1 км
Yamaha Slider - 400 р. (это так тюнинг цену поднял)
Aprilia Leonardo - 112 р. (обратите внимание на сколько 4-х тактник дешевле в эксплуатации чем 2-х)
Mazda 323F - 180 р. (для сравнения)

т.е. каждые 100 км. вам обходятся в 10 000 - 20 000 рублей скрытых расходов. Это при условии что вы будете следить за скутом а не убъете его и продадите как новый за те же деньги

Считайте за сколько реально можно начинать такую работу.

[Rider]

я о том же))) 200 000 - это ничто)))

[AntoniO]

200 тысяч позор.

[Senator]

была такая идея... ногробить скут, за 300-450 тыщ никто не захотел...

[red13]

ребята, там работы на 2 дня в неделю! после того как начнется развоз каталогов я думаю зп будет в районе 400 тыщ! это как подработка а не работа

[XakeP]

ребята, там работы на 2 дня в неделю! после того как начнется развоз каталогов я думаю зп будет в районе 400 тыщ! это как подработка а не работа

Да ты пойми, что если без оплаты бенза.. то ты работаешь себе в убыток.. даже если речь идет о 200.000 + бенз.. уже все будет по другому...

[АлибабАевич]

Да ты пойми, что если без оплаты бенза.. то ты работаешь себе в убыток.. даже если речь идет о 200.000 + бенз.. уже все будет по другому...

А ведь он дело говорит........