Мотоцикл или скутер

[Kot]

Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:
Ладно, тут не флудильня, простите, что начал флудить.

[Rudy]

Человек хочет полноценный мотоцикл,а вы ему свои мопеды предлогаете.

а что за сарказм, уважаемый?
Сами-то на чем катаете?
На "пешкарусе"?

[..Yurik..]

По нашим законам мы все на мотоциклах
А вообще в жизни нужно все попробовать, если есть возможность, а потом уже для себя определиться, что больше подходит. Каждому свое, мне например ручная коробка больше нравиться чем автомат.
Из мото выбрал бы Honda CB 600 Hornet, открытый, простой (относительно), проще доступ ко всему в случае ремонта, довольно популярный у нас.

[Саня Коба]

В общем я для себя решил так: если нужна скорость, внимание окружающих, стиль - мотоцикл. Если нужно удобное средство передвижения (этакая замена машине) - скутер.

Есть правда в твоих словах

Ед. не понял кофры встраиваемые?

встраиваемые, но именно это мне и надо

На счет спора скутер/мотоцикл

хотелось бы ещё раз обратить внимание на мой предварительный выбор: по кузову Дивалька схожа со скутом.

"Все бывалые" -- это твои ближайшие друзья-мотоциклисты

Не только...это ещё и скутеристы, в т.ч. друзья/товарищи, которые "стесняются" высказать своё мнение в этой теме

Одной из задач МСК и является "ломание" этих стереотипов!

Устав читал, такой задачи не видел
Зачем ломать??? Тогда давайте начнем с МакЛарена что-ли. Ну Серега берегись!

[Oml]

Ещё больше я убеждаюсь в правильном выборе при общении с мотоциклистами в дальняках. Они куда приезжают, так в первую очередь начинают искать гостиницу и где бы поставить мотоцикл под охрану. И по городу потом в основном только пешком или на общественном транспорте. Причина проста -- чтоб мотоцикл перевёз столько же, сколько и скутер, его нужно основательно навьючить, и просто так эти вьюки уже не бросишь. В скутере же минимум половина вещей перевозится под сиденьем. Приехал в любое место, оставил скутер под сигналкой, и иди себе, гуляй. Или экип туда же можно сложить.

Или защита ног, о чём мало кто задумывается.

Хотел бы разобрать эти 2 абзаца:

1. Мотоциклы бывают разные, и навьючивают в основном не туристов, а те мотоциклы, которые не предназначены для туризма. На туристах же или встроенных 3 кофра, или же они устанавливаются - крепления всегда можно заказать. Очень легко обсирать все мотоциклы, взяв для примера какой-нить дорожник или спорт. Их да, навьючивают, потому что там не всегда повесишь центральный кофр, не говоря уже о боковых. Ты видел, чтобы мой мотоцикл был навьючен? Зайду даже дальше: на скутере подседельный кофр не снимается! Следовательно, приходится его каждый раз разгружать. На мото же можно отстегнуть как центральный, так и боковые кофры, как тебе такая постановка вопроса?

2. Про защиту ног - это очередной миф, поддерживаемый самими скутеристами. На моей памяти было уже 3 травмы ног у скутеристов - переломы. А всё потому, что в виду мнимой защиты, скутеристы в большинстве своём пренебрегают любой экипировкой кроме шлема (+ иногда перчатки, самые сознательные могут куртку/черепаху одеть). Напомнить те 3 случая? Саша Рачок на пустом месте в Карпатах уронил скутер себе на ногу - трещина пальца. Были бы мотоботы - не было бы проблем, у них носы укреплённые на этот случай. Конрад, хоть я и не знаю подробностей, но слышал, что у него был перелом лодыжки после падения со скутера, да и ещё с осложнениями сейчас. Мотоботы, практически все, имеют защиту лодыжки. Монах, совсем недавно, та же самая лодыжка. Тоже без мотобот, я так понимаю. Вы всё ещё верите в миф о защите ног на скутере? Мотоцикл с дугами имеет аналогичную или даже ещё лучшую защиту.

В конце хочу добавить, что можно бесконечно теоретизировать, например, о вкусе кофе, но проще один раз попробовать. Вот вы рассуждаете о плюсах и минусах скутера и мотоцикла, хотя понять их не в состоянии. А Кот вообще приводит примеры, удобные ему - про навьюченные спорты, про мотоциклистов с пробегом меньше 5000км в год..я не вижу попытки вести конструктивное обсуждение, только попытку навязать свою точку зрения! (у Кота, остальные местами весьма рассудительны)

[sema]

Про защиту ног - это очередной миф, поддерживаемый самими скутеристами. На моей памяти было уже 3 травмы ног у скутеристов - переломы. А всё потому, что в виду мнимой защиты, скутеристы в большинстве своём пренебрегают любой экипировкой кроме шлема (+ иногда перчатки, самые сознательные могут куртку/черепаху одеть). Напомнить те 3 случая? Саша Рачок на пустом месте в Карпатах уронил скутер себе на ногу - трещина пальца. Были бы мотоботы - не было бы проблем, у них носы укреплённые на этот случай. Конрад, хоть я и не знаю подробностей, но слышал, что у него был перелом лодыжки после падения со скутера, да и ещё с осложнениями сейчас. Мотоботы, практически все, имеют защиту лодыжки. Монах, совсем недавно, та же самая лодыжка. Тоже без мотобот, я так понимаю. Вы всё ещё верите в миф о защите ног на скутере? Мотоцикл с дугами имеет аналогичную или даже ещё лучшую защиту.

Здесь не скажи. Мотоциклисты тоже в большинстве ездят без мотобот. На счет защиты ног уже тут были споры и что ни говори в скутере она лучше. Это конечно не панацея, но при правильном поведении очень не плохо спасает. Если не пытаться на скорости подставлять ноги для удержания, как в большинстве подобных случаев или если не будет прямого удара в ногу, как я понимаю в случае монаха, то вероятность остаться целым на порядок выше чем в мотоцикле. Ед. это возможно больше успокоение, т.к. падая на мото на скорости вероятность травм по любому очень высока. Так что лучшее средство защиты- голова на плечах))

[Rudy]

Тогда давайте начнем с МакЛарена что-ли.

А причем Сергей?
у него и скутер есть и мот
И он не называет скутер мопэдом...

[..Yurik..]

Да на ровном месте можно упасть и что нибудь сломать, о чем тут говорить при скорости выше 40 км.ч, мы знаем на что мы идем покупая 2 колеса.

[Oml]

В общем глупо спорить, когда тебе навязывают стереотип. Сами боретесь со стереотипами, например, что скутер - не мопед. И сами же их навязываете, что скутер безопаснее.

[..Yurik..]

Да многие скутера называют мопедами, толи унизить, толи посмеяться хотят, но когда рядом стоит спортач который даже легче чем макси они уже так не думают.
Сравнивать мот со скутером тоже самое, что сравнивать минивен с купе.
Хочешь адреналина бери мот (купе), хочешь комфорта, бери скут (минивен).

[Brenwen]

В общем глупо спорить, когда тебе навязывают стереотип. Сами боретесь со стереотипами, например, что скутер - не мопед. И сами же их навязываете, что скутер безопаснее.

Я что-то пока не увидел этому опровержения. Да, в дорожных условиях скут безопаснее. На моте боковой удар - это почти гарантированно удар в ногу, на скуте - в пластик. На моте если тебя притрут на скорости - это крученый перелом, на скуте - ободранная краска. Даже в обычном падении мот ложится на ногу, а для скута это скорее исключение, чем правило.

[Саня Коба]

Сами боретесь со стереотипами, например, что скутер - не мопед. И сами же их навязываете, что скутер безопаснее.

\

[Kot]

Зайду даже дальше: на скутере подседельный кофр не снимается! Следовательно, приходится его каждый раз разгружать. На мото же можно отстегнуть как центральный, так и боковые кофры, как тебе такая постановка вопроса?

Прошу прощения, а зачем каждый раз разгружать подседельный кофр?... Ну, и на скутер точно так же можно навесить и боковые, и задний кофр, точно так же их отстёгивать.

Вы всё ещё верите в миф о защите ног на скутере? Мотоцикл с дугами имеет аналогичную или даже ещё лучшую защиту.

А я точно так же могу привести примеры, когда падающим мотоциклом прижимало ногу. Или тупо обжигало о двигатель. Более того, могу найти видео, где мотоциклисту эту ногу практически оторвало, когда он задел отбойник. Во всех этих случаях на скутере не было бы ничего. Случай с Рачком вообще курьёзный: гирю ведь тоже на ногу можно уронить, но это же не означает, что тяжёлой атлетикой нужно заниматься только в мотоботах?

Да многие скутера называют мопедами, толи унизить, толи посмеяться хотят, но когда рядом стоит спортач который даже легче чем макси они уже так не думают.

Смешнее, когда человек на спорте называет максик "табуреткой". При этом когда я предлагаю пойти и сравнить жёсткость моего сиденья, и своего, они как-то смущённо умолкают...

Добавлено спустя 9 минут 10 секунд:

А Кот вообще приводит примеры, удобные ему - про навьюченные спорты, про мотоциклистов с пробегом меньше 5000км в год..

Коля, я как бы особо не выбирал неудачные варианты. Я говорил о том, с чем я встречался в своих путешествиях. Опытные мотоциклисты вьючат кучу всего наверх и считают, что это норма. Вот к примеру, довольно известный мотоцикл одной нашей (или уже не совсем нашей) путешественницы:




Стоит ли говорить, что у меня на скутере всё это поместилось бы во внутрь и в задний кофр, при этом ехать мне было бы комфортнее (посадка, ветрозащита), и при этом в городском трафике я бы себя тоже чувствовал бы увереннее?...

[Oml]

А я точно так же могу привести примеры, когда падающим мотоциклом прижимало ногу. Или тупо обжигало о двигатель. Более того, могу найти видео, где мотоциклисту эту ногу практически оторвало, когда он задел отбойник. Во всех этих случаях на скутере не было бы ничего.

Откуда эта святая уверенность? Вы говорите так, будто это истина, ничем не подкрепляя свои слова. Возьми да въедь в отбойник на скутере, если это так безопасно, заодно и проверим!

Добавлено спустя 27 секунд:
Про дуги вообще слышали в принципе?

[Kot]

И на многих мотоциклах дуги? Те мотоциклы, на которые обычно ставятся дуги, шириной чуть ли не с автомобиль.