Viper storm 50.

[Lelic]

Вот нашел схему 2-х тактной модели.

[KLIM]

Так у тебя же 4-Т насколько я понимаю....

[Lelic]

Д ща найду 4-х тактный, просто выложил. мо кому пригодиться

[Lelic]

goki вчера обсуждали почему свет включаеться толькл если скут заведен.

Так вот сегодня разобрался, вся система освещения запитана от переменной напруги с генератора, до реле регулятора ( да бы его не спалить). Поставил диоды вместо ламп габаритов. Но вот не могу придумать как сделать на том же переключателе чтоб габариты горели вместе с фарами одновременно, причем на фарах оставить переменку, а диоды запитать от постоянки ( от переменки меруают )
Нашел пару мест которые стучали. Услитель тормозной на руле болтался, и акб прыгал в своей коробке как прыгунок.

[Маскер]

У меня вобще лажа с моим вайпером.

1. Размер ремня незнаю. А надо.
2. Глушак держытца на 2-ух болтах. Незащто зацепить больше, тепер вечно отвалюетца.
3. Пробевал ремни 720х18 и 620х13 неподошли тяги некокой. Паравда с гори норм едет 20-30км/год.

я хз что делать. Не едет посли смены ремня.
Правда до смены звук трения железа был когда заводиш. Падал пару раз. Корпус на супер клее с ватой держытца.
Подскажыте ктото чтото?

[Lelic]

Сколько ты ужет на нем проехал? Может у тебя дело не в ремне?

[Atrides]

ремень если у тебя 139й движок то 100% 729*17,7

[Dennis BLACK]

да 729,17.7 может быть голимый ремень,но если пробегал многа уже без капилки то сделать пора бы! и дым валит из глушака чёрный?

[Lelic]

ого, да уж колечкам пришел конец

[SAV@]

ремень если у тебя 139й движок то 100% 729*17,7

необязательно....139 движки есть с длинным и коротким картером(длинный на 9 болтов,а короткий на 8 болтов),и ремни у них соответственно разные....На длинный от 727 до 736х18 можно ставить....А на короткие 669х18

[Маскер]

Пробег 10км токо

Добавлено спустя 2 минуты 25 секунд:
Там модель навигатор мотор вайпер токо.

[Lelic]

Да ну их этих китаезов, продавать буду. Пусть малолетки его добьют. Куда ни ткнись всюду что-то не так.

Не могу понять почему у меня провал при разгоне ( на любой скорости). Притер клапана, было видно место просечки в выпускном. Но все равно. проблема осталась.
В диафрагме карба уже и отверстие проковырял ( там не было сквозным отвкрстие для вакума, возле дырки для иглы).

[Lelic]

Еще какое. Дело то оказалось в заглушке которая стояла на входе в вохдушный фильтр. Это типо китайская душилка))

[Lelic]

Маскер
ты с грузиками ничего не творил с родными?

[Маскер]

Не нетворил. Тяги нема хоть лопни.
Меняю ремни как неваляшки.