Piaggio X9 500 (Evolution)

[Kot]

Отличия версии X9 Evolution от базовой версии X9

• другие зеркала (на X9 Evolution красивее, на X9 гораздо дешевле)
• на Evolution более красивые обводы корпуса
• исправлены болячки двигателя, связанные с некорректной работой термостата (для моторов от 04 года)
• другой глушитель, меньше, легче, защитная панель пластиковая
• другой размер вариатора, нужен ремень 1040, хотя подойдёт и 1010 от X9
• передние амортизаторы у X9 и X9 Evolution отличаются, у Evolution туда идёт больше масла и меньшей вязкости. Теоретически у Evolution передние амортизаторы должны быть мягче и надёжнее.
• Диаметр щёк ведомого вариатора (сцепления) у X9 180 мм, у X9 Evolution 190 мм. Диаметр вариатора у X9 159 мм, у X9 Evolution ??? мм.

В общем и целом X9 Evolution красивее и надёжнее, полностью оправдывает своё название.

Расходники на X9 500 (Evolution)

К счастью, на этот аппарат подходят автомобильные расходники, поэтому переплачивать втрое за специальные "мотоциклетные" фильтры -- идиотизм.

масляный фильтр по каталогу Knecht OC 11, по каталогу Highflo HF 184, найти можно за 7$;

ещё альтернативы MANN MW 77, FILTRON OP 518, BOSCH 0451103141 (спасибо ..Yurik..)

воздушный фильтр по тому же каталогу Knecht LX 266 (подходит на Golf II), стоимость меньше 6$. Конечно, можно купить какой-нибудь Filtron за 3$, но автомобилисты не рекомендуют. Рекомендуют Knecht (Mahle Filter), Bosch, Mann. Если нужна долговечность, то Mann, но у него начальная пропускная способность ниже, поэтому я остановил свой выбор на Knecht.

С тормозным колодками немного сложнее. Теоретически, подходят от Citroen Xantia II, но там реально нужно еще как минимум допиливать тормозящий слой, он в два раза толще, чем требуется. Так что колодки нужно либо заказывать с мотокаталогов (артикул FA266), либо наклепать, чем я и воспользовался, обратившись за услугой к автору статьи.

Сальники в переднюю вилку подходят от мотоцикла Минск (сомнительная информация, на деле по размеру не подошли -- то ли минск не тот, то ли пиаджик).

Задние амортизаторы подходят от мотоцикла ИЖ, но их ещё как-то нужно допиливать (сам не смотрел, слышал от людей).

Аккумулятор 12 В 14 А/ч. Размеры не так важны, места достаточно. Главное, не забыть его закрепить, чтоб не болтался.

Шины по мануалу:
передняя Michelin 120/70 14" M/C REINF TL 55S GOLD STANDARD
задняя Michelin 150/70 14" M/C TL 66S GOLD STANDARD

Давление в шинах:
передняя 2.2, если с кофром -- от 2.2 до 2.4.
задняя 2.4, если с пассажиром -- 2.6.

Ремни вариатора: для X9 500 версии SL (02-04) нужен укороченный ремень длиной окружности 1010 мм (Piaggio #827826 -- 1011x27,7x28x14,0), для более новых X9, в частности для Evolution, нужен ремень 1035 мм (832738 -- 28x14,2x1036).

По каталогу Dayco короткий ремень 8211K, длинный 8190K.

Каталожные номера расходников и детателей для Piaggio X9 500 SL (02-04 года):

Не по теме

Front and rear brake pads - 497083 superseded by 647077
Thermostat - 834484
Drive Belt - 827826
Idler wheel bearing 12x37x12
Water pump inner oil seal 825577 size 8x16x7
Outer 2 piece ceramic seal kit 497486
Water pump cover o-ring seal 827864
Variator Rollers - 8312655 30g x 6
Air Filter - 487845
Oil Filter -82658R or 830239
Front tyre - 120/70 14 TL55S
Rear tyre - 140/70 14 TL66S
Battery Model - YB14L-A2
or Fiamm 6Y4PS Piaggio Part No. 584033
RH Mirror - 58337900XX where XX is colour code
LH Mirror - 58338100XX where XX is colour code
PICS kit complete - 584250
Centre stand roller - 583342
Exhaust Gasket - 828185
Steering Bearings KBC Korea Lower - 3200 7x JA,
Upper - 3200 6x FG
Steering head OEM bearing set - 5982615
Voltage Regulators - 8293335

[Саня]

кто знает
подскажите что за приблуда на руле (над красной кнопкой) с режимом 1-0
никогда такого не видели на пиаджио 500
выглядит как заводское...

45.jpg

[Kot]

По-моему, это переключение интеркома с пассажиром. Посмотри ещё на пластике есть гнёзда под гарнитуру, в большинстве скутеров там просто заглушка, а тут скорее всего гнездо будет. Правда, там довольно непопулярный разъём.

[Саня]

Kot, так для радио и интеркома слева на руле приблуда...

40.jpg

[Kot]

Хм, и точно. Помню, что был какой-то нарост, а с какой стороны и как выглядел -- запамятовал.

[Skif]

Да это самопальный колхоз. Такого в данном скутере нет вообще. Есть с левой стороны как видно на фото от сани в верху, так это FM радио. Я так предполагаю, что это переключатель фары, так как в данном скутере при переключении фар из дальнего (когда горят две фары) в ближний, включается только одна фара, правая. Вот я так предполагаю, что это включение ближнего левой фары, ну или чет может еще чего нибудь, смотреть надо по проводке от этого переключателя куда выходят провода и к чему они подключены...

[Kot]

Если уж говорить про свет, то я бы предположил, что это противотуманки. Эта версия более правдоподобна.

[Саня]

Skif, спасибо за мнение, просто приблуда тип оригинальная на этот скут всё по феншую выглядит и установлено...

[Wladimir1980]

Здравствуйте. Может мне кто нибудь помочь, у меня проблема со спидометром. Стрелка температуры показывает правильно а другие лежат ниже, скорость показывает на 15 км меньше, бак и обороты тоже, может кто нибудь знает можно ли отремонтировать и сдвинуть стрелки?
Заранее спасибо за помощь

20190427_201646.jpg

20190427_201624.jpg

[ZeVVs]

Здравствуйте. Может мне кто нибудь помочь, у меня проблема со спидометром. Стрелка температуры показывает правильно а другие лежат ниже, скорость показывает на 15 км меньше, бак и обороты тоже, может кто нибудь знает можно ли отремонтировать и сдвинуть стрелки?
Заранее спасибо за помощь 20190427_201646.jpg20190427_201624.jpg

Было у меня такое со стрелкой тахометра, разобрал приборку и ручками поправил стрелку. Всё ок работает

[Aldgi]

Снимать стрелку, строго вверх на себя и никаких вращательных движений.

[СанПалыч]

Привет всем! Прошу совета, в России Пьджо х9, практически не видели.
Увидел Х9 ЭВО в Смоленской обл по приемлемой цене. Перепробовал всех почти итальянцев, кроме этого.
Посадка у него не табуреточная, ноги есть куда вытянуть? Скарабей (нов. кузов) и Беверли - табуреты, МПЗ тоже.
Вес 212 небольшой относительно БМВ 650 и Бурга 650. Скорость 150 тоже достаточна. Высота сиденья 78 тоже норм.Ветрозащита вроде неплохая, тепло к сидушке и рулю можно сколхозить.
Рост 173, усох на 3см к 77годам. В дополнении к Хонде ДН 01, (только в теплое время, дует везде!) - Х9 самое то, весной и осенью, да и по городу экономно и полегче. Катаю попрежнему, но поменьше в, 18 - 26ткм, в этом меньше.
П.С. На Камчатку слетал, там нет мопедам дорог, но красиво - вулканы!

[Сергей Бурейко]

СанПалыч, итальянцы ВСЕ с табуреточной посадкой.

[СанПалыч]

Спасибо Сережа! Взял Бурга 650 проб 17т реальный, 03г 155т

[Kot]

Взял Бурга 650 проб 17т реальный, 03г 155т

Только в этот раз всё же следи за чистотой вариатора. Фильтр должен быть чистым, патрубки целыми, чтоб больше птенцы физически не могу попасть внутрь вариатора.

[Aldgi]

есть проблемка, двигатель пиаджио мастер 500, температура двигла растет а радиатор холодный включается вентилятор но толку никакого, на сколько хорошо понимаю надо лезть в термостат?