Обсуждение моделей скутеров или мотоциклов, достоинства и недостатки, типичные проблемы, советы по эксплуатации
Правила форума
Флуд и оффтопик в этом разделе недопустим.
Прежде, чем что-либо сюда написать, поищите аналогичные темы.
Название темы непременно должно содержать краткую суть проблемы.
Вот кое-как решил проблему со светом в виде диодных доп фар. Светят кстати очень даже ничего .2*3W/ Фото прилагается.
Уже пару рейсов в город откатал. Совсем другое отношение автосов - раздвигаются как приближаешься сзади. Все - таки всякие ксенон и т.п. дают уважение на дорогах Запитал кстати с АКБ. Подается 14-14,5 вольт. Перегореть не должны, т.к. по инструкции вовсе написано рабочий диапазон 12-60 вольт. Кому интересно почитать можно тут
тыц http://www.tinydeal.com/ru/waterproof-l ... 06278.html
Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:
dies писал(а):пусть ребята фотографиями покажут. да и сам загугли фото, увидишь. заливное, оно же контрльное. для того, что бы залить, бери шприц, мопед валять на бок не надо - масло густое, не выльется, и нужное количество закачивай шприцом +- пару капель роли не с'играет
110 мл по инструкции но после 100 уже выливается из заливного... как польется так и затыкай!
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
dimiew писал(а):110 мл по инструкции но после 100 уже выливается из заливного... как польется так и затыкай!
Спасибо. На выходных произведу замену. Может кто-нибудь что делал в своих аппаратах для увеличения скорости и уменьшения оборотов двигателя? Просто хочется,чтоб ехать к примеру 80 км\ч или 90 с небольшими оборотами. Сам езжу не более 70 км\,чтоб не особо двигатель напрягать.Также немного надоела эта волнообразная вибрация вумм-вумм-вумм на скорости от 70 и выше. Считаю,что это связано с вариатором. Коленвал смотрел - все идеально.
serega1988
Это вуум-вуум вылечить крайне сложно, потому как никто точно не знает, что это. Есть предположение, что это сумма вибраций отдельных узлов скутера ( резины, подвески, мотора). На новом мопеде это началось через тысячи 2 пробего, на втором - после установки кофра. Вот и думай ))
Daem писал(а):serega1988
Это вуум-вуум вылечить крайне сложно, потому как никто точно не знает, что это. Есть предположение, что это сумма вибраций отдельных узлов скутера ( резины, подвески, мотора). На новом мопеде это началось через тысячи 2 пробего, на втором - после установки кофра. Вот и думай ))
Главное,что эта вибрация не привела к чему -нибудь глобальному У меня,как только она появляется, сразу отпадает желание крутить ручку газа дальше
Добавлено спустя 3 минуты 25 секунд:
Еще хочу узнать: при постановке скутера на центральную подножку и проворачивании заднего колеса вперед-назад есть ощутимый люфт (тык-тык). У всех так?
У меня свободный ход редуктора больше,чем на видео.
Добавлено спустя 51 секунду:
serega1988 писал(а):Может кто-нибудь что делал в своих аппаратах для увеличения скорости и уменьшения оборотов двигателя? Просто хочется,чтоб ехать к примеру 80 км\ч или 90 с небольшими оборотами. Сам езжу не более 70 км\,чтоб не особо двигатель напрягать.
serega1988 писал(а):А по этому вопросу что скажете?
спорт.вариатор + подбор грузов -- в идеале обороты будут удерживаться в пределах 6,5-7,5 тыс.об. не зависимо от скорости!)
либо лезть в редуктор, но это уже сложнее
serega1988 писал(а):Просто хочется,чтоб ехать к примеру 80 км\ч или 90 с небольшими оборотами. Сам езжу не более 70 км\,чтоб не особо двигатель напрягать.
я на "полтосе" спокойно выжимал 70-80! для 150-ки 90км/ч -- норм. скорость!
любой байк прослужит вам до конца жизни -- если ездить достаточно быстро
serega1988 писал(а):А по этому вопросу что скажете?
спорт.вариатор + подбор грузов -- в идеале обороты будут удерживаться в пределах 6,5-7,5 тыс.об. не зависимо от скорости!)
либо лезть в редуктор, но это уже сложнее
serega1988 писал(а):Просто хочется,чтоб ехать к примеру 80 км\ч или 90 с небольшими оборотами. Сам езжу не более 70 км\,чтоб не особо двигатель напрягать.
я на "полтосе" спокойно выжимал 70-80! для 150-ки 90км/ч -- норм. скорость!
А датчик температуры масла себе кто-нибудь ставил? Куда выводятся показания?
по темп датчику есть отдельная тема, выяснено все. выбираешь любой из предложенных вариантов и устанавливаешь себе. я ставил жигулевский - на центральной консоли, где замок зажигания находится
dies писал(а):по темп датчику есть отдельная тема, выяснено все. выбираешь любой из предложенных вариантов и устанавливаешь себе. я ставил жигулевский - на центральной консоли, где замок зажигания находится
Тему нашел. У тебя сам датчик жигулевский? По резьбе подошел?
serega1988 писал(а):Тему нашел. У тебя сам датчик жигулевский? По резьбе подошел?
да, датчик подошел
Вариант хороший,но вот вариант с указателем температуры от 6-ки смотрится не особо эстетично)) Это ж какую дырку придется под него резать.... А как он у тебя держится (указатель)?
Запитал кстати с АКБ. Подается 14-14,5 вольт. Перегореть не должны, т.к. по инструкции вовсе написано рабочий диапазон 12-60 вольт. Кому интересно почитать можно тут
У меня,как только она появляется, сразу отпадает желание крутить ручку газа дальше 
А как он у тебя держится (указатель)?