Итальянский мотоконцерн Piaggio Group представил на недавно завершившейся в Кельне выставке Intermot-2010 свой обновленный скутер Piaggio Typhoon.
Свой аппарат авторы позиционируют как "практичный скутер для молодых и любящих быть за рулем двухколесных ТС". Модель, являющаяся одним из бестселлеров бренда Piaggio, обновилась и стилистически, и с механической точки зрения.
В Piaggio отмечают, что философию скутера весьма радикально пересмотрели и теперь он ориентирован на еще большую клиентскую аудиторию.
Так, в частности, стало больше выбора двигателей – к 50-кубовому двухтактному прибавился 125-кубовый 4-тактный вариант. Новый дизайн защиты ног, новый головной и задний свет, новая графика, новое решение передка (узнаваемое "лицо акулы").
Появились ручки для пассажира и новое сиденье. 12-дюймовые колеса.
Мощность 50-кубового варианта – 4,2 л.с. при 6 500 об./мин., 125-кубового – 9,6 л.с. при 8 500 об./мин. Максимальный крутящий момент – 4,6 Нм при 6 000 об./мин и 8,2 Нм при 7 500 об./мин. соответственно. Оба скутера идут с моторами с воздушным охлаждением. Ход передней подвески у обоих – 86 мм, задней – 76мм у 50-кубового и 82мм у 125-кубового. Тормоза – спереди 220мм диск, сзади 140мм барабан. Длина – 1940мм. Ширина – 720мм. Высота сиденья – 765мм. Колесная база – 1350мм. Бак – 7 литров. Экологический стандарт 50-кубового – "Евро-2", 125-кубового – "Евро-3". Базовые цвета – черный, темно-серый, желтый и белый.
Ну, в наших современных боевых условиях с нововведениями и правами как нельзя больше подойдет конечно 125сс
