Шпионские страсти. Литровый cкутерище KTM

[Black Jack]

В нете появились фото нового 750сс скутера Yamaha который должен появиться в 2012 году, возможно это будет обнавленный стайлинг T-max и его брата, Хонды GRF, которая и без того увлеклась ползучими унитазами и решила выпустить наконец кубатурную "зажигалку". Тоже 750сс. Возможно это последние мотомонстры перед грядущей волной "электрификации" скутеров, которая грянет в течении ближайших десятка лет. А может мы и дождемся еще литрового скутера ... массой не более 160кг.
Время покажет.





Как новинка, уже появившееся на дорогах уж очень хороша Honda DN-1, нечто третье, скутерочоппер.

[SABER]

красавец))))

[Valiksan]

Ну прямо пчёл , правда под сидение кроме пачки сигарет уже ничего не положиш , Правда вк 2012 году брэнд уже будет иметь достойных конкурентов.

[sanitar muller]

Было. Появилась такая моделька года 1.5 - 2 назад. Вещь хорошая, цены немалой...

Добавлено спустя 4 минуты 5 секунд:
Насколько я помню у этой Хонды цепная передача, и коробка автомат. А передачи переключаютя кнопкой на руле. Под левую руку.

[kolik]

да не... у неё кардан)

[sanitar muller]

да не... у неё кардан)

Не берусь утверждать.

[Atrides]

Даже более важным фактором, чем двигатель, который выделяет DN-01 и гарантирует стопроцентное удовольствие от управления мотоциклом, является высокотехнологичнаяь автоматическая система трансмиссии, названная HFT, или «дружественная трансмиссия». Это абсолютно новая разработка, и форма двигателя DN-01 была специально разработана для этой удивительно легкой и отзывчивой трансмиссии. Необремененная традиционными ремнями, которые используются в легко управляемых скутерах или полуавтоматической трансмиссией, переключение между передачами которой происходит вручную, но без использования ручного сцепления. HFT — новейшая гидромеханическая трансмиссия с гидравлическим сцеплением, которое автоматически и плавно переключает передачи, обеспечивая быстрое, плавное ускорение без проскальзывания, характерного для полностью ручной коробки передач.

инфа с офф сайту

[Tux Nukem]

Вроде называется Гидротрансформатор

[Black Jack]

А вот и долгожданный австриец - скутер KTM Duke-SC
Ой моцный! Литр
Двигло почти в сотку конёв от КТМ Super Duke (98 л/с), агригатезированный с секвентальной коробкой передач с селектором COR. Все это роскошество нанизано на пространственную трубчатую раму из стальных труб. Колесики на 17-дюймов
Обещана так же модель полегче с мотором 690сс



Ждемс. Возможно явится к концу лета. Ценник обещан выше 10 000 евреев

[zoom]

Даже более важным фактором, чем двигатель, который выделяет DN-01 и гарантирует стопроцентное удовольствие от управления мотоциклом, является высокотехнологичнаяь автоматическая система трансмиссии, названная HFT, или «дружественная трансмиссия». Это абсолютно новая разработка, и форма двигателя DN-01 была специально разработана для этой удивительно легкой и отзывчивой трансмиссии. Необремененная традиционными ремнями, которые используются в легко управляемых скутерах или полуавтоматической трансмиссией, переключение между передачами которой происходит вручную, но без использования ручного сцепления. HFT — новейшая гидромеханическая трансмиссия с гидравлическим сцеплением, которое автоматически и плавно переключает передачи, обеспечивая быстрое, плавное ускорение без проскальзывания, характерного для полностью ручной коробки передач.

инфа с офф сайту

Там на словах всё так хорошо, на самом деле лучше уж обычный вариатор, на хонде этой при активной езде автомат сильно тупит и переключает не то, и не туда..да и двигатель слабоват для такой массы..