BMW c650GT и c600 sport

[uncle_sem]

видели красавцев? ух! я хоть и не фанат БМВ, а скорее наоборот, но тут просто дух захватывает...

официальный трейлер:
[youtube][/youtube]

и коротенечкий обзорчик от итальянцев. ни слова не понятно, но все равно впечатляет
[youtube][/youtube]

60 лошадей, 2 цилиндра... спорт мне как-то не очень понравился внешне, а GT - ну просто огонь...

[Green-0rC]

уже на форуме на т-максах обсуждалось.. что нету там 60 лошадей.. а всего-то 53 или 58...
да и по максималке не огонь((
ну что из выбора то только GT/))) там уже есть все)))

[uncle_sem]

ну как-бы и фиг с ним, что лошадей немного меньше. ИМХО и так хватит

[arsmoto]

Green-0rC( да еще раз подчеркну как странны бывают люди) ну не все и для всех измеряется лошадей( мощью) и максим-ой( скоростью) ......... да уж очень интересно обсуждение пианистов на своем форуме о бмв- лично для меня лучшие мотофирмы мира бмв и хонда( и икс и т макс достойные вещи- но вот лично я предпочел бы тот же джт иль интегру - если б стоял выбор, каждому свое, по духу просто они мне ближе( хотя считаю ямаховский и итало дизайн лучшим( правда вот пока ни одна из всех японо фирм даже и близко не может приблизится по продажам к компании соичиро ну а про бвм и говорить не буду даже думаю все и так знают девиз этой компаии.... ( хотя в общем я не брендист) ох не люблю че-то клацать по кнопкам и сочинения строчить бухнули тут просто да и написалось...

[Black Jack]

Мощность и прочие цифры на самом деле настолько эфимерны, что это материя расчитана на развод покупателей при выборе НОВОЙ техники. Это не более чем маркетинг. Аппарат оценивается тем как он едет и управляется. К тому же параметры нового и б/у аппарата четыре большие разницы.
Для меня лично самое важное - это аура и энергетика скутера. Как говорится что бы душа пела.
А то получится, что пока где нибудь в салоне стоит - душа поёт, сел, поехал - а это дрова бездушные, хоть и мощные.