Про китайские скутера !

[ЭВМ]

начнем с самого главного если идет сравнение то сравнивать нужно одинаковые классы моторов т есть 2х тактные с 2х а 4 х только с 4х ведь отличие 4х тактного мотора у которого в 2 е больше моторесурс чем у 2х тактного просто огромное вплане долговечности ну а вот снятие мощности с единицы обьема в 2 раза меньше чем у 2х тактника а уход нужен даже и велосипеду что касается китайцев так как они ставили низкосортные дешевые детали так и ставят а то что накатывают даже свыше 10 000 км пробега так это вполне реально ведь 4х тактный мотор в основе залог долговечности пусть даже китайский к тому же большинство китайцев 50 кубовых ездят до 60 км ч где и нагрузки на трансмиссию незначительные

[voit]

Кто нить вообще в глаза видел инструкцию по 139qmb??? У мя есть. На нем в вариаторе стоят грузы 8.2 грамма - для прохождения обкатки. Есть варианты поставить хондовские 7 грамм для длительных экономичных поездок или 6.2 грамма для большей мощности т.е. быстрого и хорошего ускорения... Кто менял??

По поводу китайского пластика: кто хоть раз видел литейную машину для внутренней камеры холодильника??? Для литья пластика на скутер нужна литейная машина не меньшей мощности (для тех кто не видел - она равна автобусу, производительность 3 детали в час, материалл - гавно ИМХО (единственное с чем согласен)).


Народ куплю нового viper matrix за 1300$ для себя.

[Dan]

Кто нить вообще в глаза видел инструкцию по 139qmb??? У мя есть. На нем в вариаторе стоят грузы 8.2 грамма - для прохождения обкатки. Есть варианты поставить хондовские 7 грамм для длительных экономичных поездок или 6.2 грамма для большей мощности т.е. быстрого и хорошего ускорения... Кто менял??

По поводу китайского пластика: кто хоть раз видел литейную машину для внутренней камеры холодильника??? Для литья пластика на скутер нужна литейная машина не меньшей мощности (для тех кто не видел - она равна автобусу, производительность 3 детали в час, материалл - гавно ИМХО (единственное с чем согласен)).


Народ куплю нового viper matrix за 1300$ для себя.

у меня есть итальянец.я думаю он намного лучше китайца.если что,звони.

[voit]

http://china-scooter.ru/index.php?go=Pa ... view&id=25
Человек 2 года назад рассказывал про плюсы и минусы китая, или балтики...

[Je@nS]

Скутер Хорс 301 г.
Самый главный минус что у него илектроника не даёт его завести уже при температуре на улице 7"С

[voit]

Скутер Хорс 301 г.
Самый главный минус что у него илектроника не даёт его завести уже при температуре на улице 7"С

Неужели не пытаются исправить?

[VenomM]

Вчера (9 ноября) "парковал" свой 252 хорс на зиму. В 9 утра было +1. Сперва завёл на пару минут. Даже не чихнул, сразу же завёлся. На моём стоит новый аккум (вернее уже снят))))). Может дело не в температуре?

[ЭВМ]

Самый главный минус что у него илектроника не даёт его завести уже при температуре на улице 7"С

тест электроники проводился откуда такая уверенность что именно она а не к примеру тот же пусковой обогатитель карбюратора

[voit]

2-ЭВМ - я про температуру не писпл. Читай внимательно

[Defiant]

Статейка про Китай http://www.eacenter.ru/obzor09102008.html

[ЭВМ]

да что этот китай: хлам и отстой.Втеорий все просто и ясно- копия чего то итальянского или японского а вот на практике изготовлено из отходов и некачественных деталей ведь главный критерий ето цена а ради нее устоять сложно .В реале китайский турбулер вполне может долго ездить благодаря надежной конструкций двигателя, его удачной копий а он 4х тактный в основном с ресурсом под 10 или 15 тыс км но в процессе эксплуатаций постоянно появляются геморойные глюки то биш что то отвалилось чтот о треснуло лопнуло скрипы ,плохие тормоза ,рулевое управление,капризы с заводкой двигателя,вариатор и тд.ну я ни говорю уже про аварийные случай к примеру лопнула рама или развалился крепеж двигателя на скорости.Вообщем в любом случае придется лезть в скутер только б у шка японская или итальянская требует сразу вложение но на выходе колоссальная отдача надежности кач-ва а китаезник потрепыхается пару годиков и угаснит.Так или иначе в скутер надо будет лезть рано или поздно это техника и требует проведения регламентированного технического обслуживания