Подскажите насчет Honda Dio AF34

[zoom]

Скутер это же не бензопила!!! Привык что бы было написано для 2-х тактных скутеров воздушного или водяного охлаждения!!!Знакомые льют бензопиловское в скутера, и ничего, нормально!!!

Ну дык , яж о томже и говорю!

[Tester]

2-т скутер - это бензопила.
Зашел в магаз, там кругом mobil и esso немного, что лучше?
А ремень на рынке бесполезно смотреть, сплошные мицубиши/мицубоши и прочая ерунда и все по одной цене 30-35 тыс. Dayco обойдется не меньше чем в полтинник и ждать придется, но оно того стоит

[sant]

2-т скутер - это бензопила.
Зашел в магаз, там кругом mobil и esso немного, что лучше?
А ремень на рынке бесполезно смотреть, сплошные мицубиши/мицубоши и прочая ерунда и все по одной цене 30-35 тыс. Dayco обойдется не меньше чем в полтинник и ждать придется, но оно того стоит

кста чувак к сведению MITSUBOSHI это чуть ли не оригинал на японцев

[Tester]

Да, но только настоящий, а не тот, который зроблен у Китаи. Не, буду ждать Dayco. Должна максималка подняться и ремень вроде неплохой.

[Tester]

Вот наконец и дождался я ремня. И каково же было мое удивление, когда выкрутив ручку газа до отказа, я смог удерживать скутер ногами так же, как и при старом ремне Обороты при этом выше холостых, но совсем не высокие. Т.е. тяга практически отсутствует, можно ехать только с горки или по прямой при макс. скорости 10 км. На холостых скут то глохнет, то может нормально работать мин 5. При заводе на холодную будто не работает обогатитель, т.е. он не набирает обороты для прогрева, а крутит на холостых и т.к. еще не прогрет - глохнет.

Короче снят карбюратор для прочистки, история продолжается...

[Dan]

короче как я уже говорил,купил ты себе не скутер а головную боль

[Tester]

Блина, Dan, совсем уже не смешно. Прочистил карб. Двигатель стал нормально работать. Сначала завел в квартире (там сейчас живет только скут), потом вытащил на улицу и завел с одного оборота киком. Для стартера дохлый акум. Обогатитель работал норм, после прогрева сбросил обороты.
И вот я опять даю газу и он опять нифига не едет Лишь немного пытается тянуть, на ровном месте километров 5 можно набрать, но не более!
Бла... не знаю что делать. Без крышки не могу завести, нет нормального аккумулятора, чтобы посмотреть из-за чего нет тяги. Ролики 16*13, места хода сильно не изъезжены, ремень новый Dayco 7173 18*670мм. Центробежное на вид вроде тоже в норме. Но кроме него более нечему, поэтому подозрение на сцепление.

Да что могло случится, если меня немного резко дернуло, когда я соскочил с куска льда на сухой асфальт???????

[Dan]

посмотрикольца на поршне,может проблемы с компресией,поэтому проверь компресометром.

[Tester]

Компрессометра нет. В цилиндре ничего не гремит, так что все на месте. Да не может из-за колец быть - движок норм работает. Центробежное вроде только поздно срабатывает, позже чем раньше. Даешь больше газу, немного больше тянет, но могу держать ногами. ЧТо могло с ним сделаться? Раньше немного газа давал, сцепление срабатывало и тянуло сразу ок, а сейчас...
Там от движка/коленвала к ведущему шкиву ничего не могло накрыться?

[Aleksei]

У меня было такое на Пале сместа оч. плохо тянул но когда разгонишься то где-то 45 мог ехать.Дело было в изношеной поршневой.Поставил новую стал 60 валить.

[Tester]

Да нет, я с горки могу 10-15 км набрать, потом совсем перестает тянуть. Где-то что-то проскальзывает, только что?...

[Aleksei]

Разбери сцепление и посмотри может в нём дело?

[Dan]

если там ни чего не гремит то это не значит что там всё в порядке.

[Tester]

Разбери сцепление и посмотри может в нём дело?

Ключа нет, бум искать сначала ключ, потом разбирать.

если там ни чего не гремит то это не значит что там всё в порядке.

Ок, бум искать компрессометр.

Спасибо за советы.

[Aleksei]

если там ни чего не гремит то это не значит что там всё в порядке.

У меня Пал работал тоже классно(вообче никаких посторонних звуков) хотя поршне было пипец.