течь карбюратора

[yuras79]

тут такое дело, сегодня покатался поставил на стоянку,сижу дома звонит мне сторож и говарит что чёта тикёт из под скутера, я глянул текёт карбюратор но не сам он а там трубочка такая как мне сказали это в случае перелива поплавковай камеры, как отрегулировать чтоб не подтекало от туда кто подскажет или дайте ссылку на регулировку просто не хочу вести не кому самому интерестно да и на будущие пригодится (а ещо у меня так всё топлево не вытикет) заранее благодарен

[ака Bandit]

если перебор топлива то сам сольет сколько надо и всё!
в той (трубочке)обратке болтик есть его попробуй завентить!

[yuras79]

тут просто сторож на стоянке ругается что видишли бензинчик подтекает а то мало ли окурок кто кинет, а чё за винтик где он

[ака Bandit]

в дырке обратки должен быть!

[Kot]

я глянул текёт карбюратор но не сам он а там трубочка такая как мне сказали это в случае перелива поплавковай камеры, как отрегулировать чтоб не подтекало от туда кто подскажет или дайте ссылку на регулировку просто не хочу вести не кому самому интерестно да и на будущие пригодится

Варианта два. Первый, самый просто: переливает не из указанного тобой патрубка (мало ли, попутал чего), а льет со сливного отверстия. Значит, нужно завинтить сливной винт до конца, или поменять в нем прокладку -- возможно, из-за нее этот винт плотно не закрывает отверстие.

Но это простая ситуация, так сказать совсем для начинающего.

Вторая ситуация -- если у тебя действительно льет из переливного патрубка. Закрывая этот патрубок ты будешь бороться с симптомами, а не с болезнью. Поэтому здесь важно спросить себя, почему льет, когда скутер стоит на месте? Подозреваю, проблема в вакуумном клапане -- он не держит давление.

Отсоедини от карбюратора два патрубка -- один для подачи топлива, другой для создания разрежения, оба они должны выходить из вакуумного клапана. Из топливного шланга должна вылиться часть бензина, которая находится в нем, и все. Если продолжает течь -- вот она, проблема. Потому что течь он должен только тогда, когда во втором патрубке низкое давление (потяни из него воздух в себя).

[Dan]

я глянул текёт карбюратор но не сам он а там трубочка такая как мне сказали это в случае перелива поплавковай камеры, как отрегулировать чтоб не подтекало от туда кто подскажет или дайте ссылку на регулировку просто не хочу вести не кому самому интерестно да и на будущие пригодится

Варианта два. Первый, самый просто: переливает не из указанного тобой патрубка (мало ли, попутал чего), а льет со сливного отверстия. Значит, нужно завинтить сливной винт до конца, или поменять в нем прокладку -- возможно, из-за нее этот винт плотно не закрывает отверстие.

Но это простая ситуация, так сказать совсем для начинающего.

Вторая ситуация -- если у тебя действительно льет из переливного патрубка. Закрывая этот патрубок ты будешь бороться с симптомами, а не с болезнью. Поэтому здесь важно спросить себя, почему льет, когда скутер стоит на месте? Подозреваю, проблема в вакуумном клапане -- он не держит давление.
Отсоедини от карбюратора два патрубка -- один для подачи топлива, другой для создания разрежения, оба они должны выходить из вакуумного клапана. Из топливного шланга должна вылиться часть бензина, которая находится в нем, и все. Если продолжает течь -- вот она, проблема. Потому что течь он должен только тогда, когда во втором патрубке низкое давление (потяни из него воздух в себя).

тут ты немного не прав. даже если вакуумник пропускает, то бензин будет держать попловок. так что проблема именно в попловке. тем более что вытекает немного. а так вытек бы весь бак.

[Kot]

так что проблема именно в попловке. тем более что вытекает немного. а так вытек бы весь бак.

Вначале я и написал целый абзац про поплавок и поплавковую иглу. А потом подумал, что если бы поплавковая игла, то вытекло бы ничтожное количество, только то, что в патрубке. А тут натекло столько, что даже сторож заметил. К тому же автор еще и беспокоится, не вытечет ли все топливо.

Поэтому абзац с поплавковой иглой вычеркнул, и вставил про вакуумный клапан.

[Dan]

заметь, что бак не весь вытек!! так что всё таки не клапан. а вообще, чего гадать, едь к спецу на ТО.

[yuras79]

кароче причина была в винте слива ,это как окозалось не перелив а просто сливной винт и трубочка для слива ,там на винте такая резиночка и она сносилась и плохо перекрывала .Проблему решил так, отверстие винта заглушил а на трубочку маленький краник поставил

[Саня]

проблема решена
но так на всякий случай пишу
был у моего сына Ямаха Минт
по песку погоняет - поставит - а бенз весь и вытек
просто песок попадает под иглу поплавка и топливо самотёком сливается через перелив