Hors 056 пинается лапкой и не едет

[Doc22510]

Скутер hors 056, поршневая 80 cc суть проблемы в следующем - при запуске пинается лапкой, а со стартера плохо крутит, как будто ему что-то толкает его обратно. На холодную едет нормально, как нагревается пропадает тяга и динамика, если на ходу сбросить обороты и снова выкрутить газ - появляется провал. Буду благодарен за любую помощь, т.к. с этой техникой только начинаю знакомство.

[Саня]

проподает тяга:
проверь зазоры клапанов
или клапан(а) поджат(ы)
или зазоры слишком малы
(желательно зазоры делать чуть больше чем указанное в книжке)
по отдаче:
для начала проверь правильность меток на магните и распредвале
отдача в лапку обычно из-за неправильного угла зажигания
п.с.
был случай что после замены коммутатора
отдача в лапку пропала
(попроси чужой коммут для проверки - не такой ли и у тебя случай)

Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:
и расскажи немного пред истории
пробег?
как или после чего всё началось?

[Doc22510]

Аппарат достался мне с пробегом 21000 если верить одометру, простояв в гараже 2 года. Знаю что установлена поршневая 80 сс., коммутатор спортивный. Больше пока сказать не могу, в вариатор и дальше ещё не лазил. Мною были заменены: втягивающее стартера, масло, свеча, промыт карбюратор, убран и приведен в порядок колхоз в электричке (8 динамиков и автомагнитола отправились по другому назначению).

[Dan]

Аппарат достался мне с пробегом 21000 если верить одометру, простояв в гараже 2 года. Знаю что установлена поршневая 80 сс., коммутатор спортивный. Больше пока сказать не могу, в вариатор и дальше ещё не лазил. Мною были заменены: втягивающее стартера, масло, свеча, промыт карбюратор, убран и приведен в порядок колхоз в электричке (8 динамиков и автомагнитола отправились по другому назначению).

видать при замене цпг, тебе выставили неправильно зажигание.

[Саня]

Doc22510
+ 21.000 пробег большой
могла хорошо растянуться цепь ГРМ
а при таком бывает и цепь по зубам шестерни коленвала проскакивает
и сбиться зажигание из-за этого может
на днях такой случай исправлял
чел говорит всё собрал по меткам
открываю крышку, а там зуба на 3-4 смещение
из-за очень растянутой цепи....

[Daem]

Doc22510
Проверь то, что ребята указали. сними сидушку (две гайки и два болта под ключ на 10, сними клапанную крышку (4 болта на 10 (8)), сними боковой кожух со стороны генератора (два самореза, болт и две гайки вроде). Выставляй шестерню распредвала (вращая рукой за крыльчатку), чтобы дырень большая на шестерне была сверху, а две маленькие одинаково выглядывали по краям. Потом обойди скут и смотри на метки на генераторе. А что увидел, напиши.

[Гость]

Хорошо, обязательно сделаю и отпишусь.

[Daem]

Только провод массы не потеряй, когда крышку ставишь.

[Гость]

Хорошо, обязательно сделаю и отпишусь.

[Doc22510]

Сегодня сделал все как советовали: вскрыл клапанную крышку, проверил метки ГРМа - все на месте, только цепь прослаблена сильно, пришлось удлиннить натяжитель (одел на натяжитель колпачек от газоновского толкателя клапанов), заодно отрегулировал зазоры клапанов. Стало лучше:стартер стал крутить лучше, но лапкой все равно пинается. И что интересно - с остановки или совсем малой скорости динамика нормальная, а при небольшом снижении скорости, а если еще и под горку его не разогнать.

[Саня]

... только цепь прослаблена сильно, пришлось удлиннить натяжитель (одел на натяжитель колпачек от газоновского толкателя клапанов)...

это плохо, надо менять цепь,
пока хуже проблем не нажил
типа спавшей цепи и встречи клапанов о поршень...

...но лапкой все равно пинается...

осталось пробовать ставить другой коммутатор...
(попроси на 5 минут для проверки, у знакомых скутеристов)

...а если еще и под горку его не разогнать.

возможно что скутер честный полтос, тогда в этом и дело...

[Doc22510]

Вообще коммутатор меня смущает - он не родной, а как заявлено спортивный, красивый такой сиреневого цвета. Поршневая менялась точно и насколько знаю на максимальную которую возможно туда впихнуть, а это 80 сс.

[Doc22510]

Сегодня ковырялся со скутером. Причина плохой тяги найдена: ремень изношен, на грани разрыва заменен на кевларовый, вариатор примерно такой-же, ролики квадратные, конус весь в ступеньках заменен на новый спортивный. По поводу лапки товарищ посоветовал не заморачиваться. Проверил на трассе: тяга и разгон в норме, провал пропал, Максималка по GPS на ровном участке - 110 км/ч.

[Daem]

Максималка по GPS на ровном участке - 110 км/ч.

Ну xоть что то получилось... )

[Doc22510]

Косяк с тугим разгоном вроде найден - залез род крышку вариатора и обратил внимание что ремень на заднем шкиве не выходит на максимальный радиус, по инфе должен быть 729, а у меня стоит 723. Соответственно и передаточное число на редуктор будет совсем другое. Сняли крышку с Вайпера - у него ремень стоит как положено. Если ошибаюсь очень интересно знать где....