Разобрал -- оказалось, колодки в идеале, а скрипела -- вот потеха! -- антискрипная пластина.
Пластину выкинул, собрал всё обратно -- больше никакого скрипа! А заодно обнаружилось, что заднее колесо стало гораздо легче крутиться. И вот тут вылез странный казус, из-за которого я тему и создал:после прогрева двигателя колесо продолжает крутиться!
Раньше был прогрев, когда колесо крутилось, потом обороты падали, колесо останавливалось. Останавливалось, я так понимаю, потому что слегка прижималось задним тормозом. Сейчас колесо крутится очень легко и после снижения оборотов, хоть и медленнее, но продолжает крутиться (8 км/ч).
Обороты настроены ориентировочно на 1100-1200, на приборке это одно большое деление (1000) и одно маленькое.
