Течь масла после сборки двигателя 139QMB

Сообщение **kosmobrl** » 05 авг 2019, 14:19

Добрый день, подскажите пожалуйста, как убрать течь из половинок двигателя?
Прокладки хоть и есть, но всё же выдавливает масло при езде, можно ли на самый стык нанести герметик?

Сообщение **Саня** » 05 авг 2019, 14:47

(сначала не так понял - удалил)
покажи где именно течь?

Отправлено спустя 44 секунды:
прокладки новые ставили или на старых собирали?

Отправлено спустя 16 минут 5 секунд:
одно скажу - мазня герметиком сверху не раздвинув картер - не поможет...

Сообщение **Kot** » 05 авг 2019, 15:32

Со старыми прокладками бывают проблемы -- масло может гнать между слоями самой прокладки. Я раньше всё нищебродил, на одном из скутеров пытался старую прокладку поставить обратно, промазав герметом и т.п... В итоге понял, что лучше бы я заказал новую, не пришлось бы столько раз мотор перебирать.

Если масло просто наружу гонит, это ещё не проблема, а это просто эстетика. А ведь может масло с охлаждающей жидкостью смешивать. Ты думаешь, что у тебя мотор нормально охлаждается и смазывается, а там на самом деле давно уже эмульсия, идут задиры и повышенный износ...

Сообщение **kosmobrl** » 05 авг 2019, 18:06

Саня, половинил движок ради цепи, но при сборке ставил прокладки новые, правда качество этих прокладок оставляет желать лучшего видимо, так как раза 2 всего снял ЦПГ и её маслом просто напросто пропитало и разорвалась, недавно залил приблизительно 800 мл масла, течи сильной нет, но куда-то масло ушло, на щупе даже наклонив скут нет ни единой риски, уходило лишь каплями выдавливая из половинок картера.
То что масла нет, это точно, так как уже было 2 тепловых прихвата, потеря скорости и потеря работы двигателя, при остановке идёт дым из под клапанной крышки, когда остынет, то заводится снова с пол тыка, но стоит один единственный вопрос, раз уж нигде луж не было заметно и не была замечена дорожка из масла по пути моих маршрутов, то куда оно ушло, вот эта загадка не даёт мне покоя

Отправлено спустя 43 секунды:
Kot, эмульсии и задиров точно нет, уж увы(

Сообщение **Саня** » 05 авг 2019, 20:39

Kot, ну у него же без водянки....

kosmobrl писал(а): ↑05 авг 2019, 18:06 при остановке идёт дым из под клапанной крышки

может это и ответ куда масло уходит... и масло желательно ежедневно смотреть, что бы не прозевать...
если есть задиры и прихваты - это уже всё - пиши пропало...
скорее всего и поршневую менять...- а с таким отношением и коленвалу скоро гамон наступит...
надо было цепь менять перепрессовкой - не разбирая мотора....

Сообщение **vassim** » 05 авг 2019, 20:47

у меня на HORS 156 за 400 км 900гр масла сожрало, пришлось менять поршневую с цилиндром, хотя пробег был 4000км. И в трубе дыма сизого почему то не наблюдалось.

Сообщение **Саня** » 05 авг 2019, 20:49

vassim писал(а): ↑05 авг 2019, 20:47 за 400 км 900гр масла сожрало

всем неустанно повторяю - не ленитесь каждое утро выкрутить щуп - спасёт от проблем...

Сообщение **vassim** » 05 авг 2019, 21:25

Саня писал(а): ↑05 авг 2019, 20:49 всем неустанно повторяю - не ленитесь каждое утро выкрутить щуп - спасёт от проблем...

я за день накрутил столько

Отправлено спустя 1 минуту 5 секунд:
масло брал на всякий случай с собой и пришлось доливать через каждые 100км