Странная проблема со свечами Peugeot Eliseo 125с. HELP!!!

[Andrus]

Аппарат: Елисео 125 кубиков (2002-2003г), 4-тактный.

Что то непонятное происходит со свечами. когда первый раз умерла свеча, там было все понятно, 2 года стояла без замен.. просто износилась, ну и решил поменять.
Ситуация такая- покупаю новую свечу, ставлю её, заводится мгновенно и идеально... неделю езжу, через неделю перестает заводиться.. ДОстаю свечу- черный нагар, искра идет не в электрод а в ободок... такое ощущение что керамический изолятор начинает проводить электричество, искра скользит прямо по нему. Проверял в вывернутом виде. Покупаю другую свечу, через неделю ситуация повторяется. Бензин лью АИ-95. свеча по паспорту указана- NGK CR7E

Вопросы-
1) Свечи покупал не те что по паспорту.. (родные найти не сумел) первый раз - Denso с подходящим посадочным диаметром и длиной. маркировку уже не помню. второй раз брал - NGK CR8E (С бОльшим на 1 калильным числом) обе выдержали неделю.. Возможно ли, что я просто должен найти CR7E и с ней не будет таких проблем?
2) Есть ли в Елисео топливный фильтр? возможно ли что он забит из за некачественного бензина? поскольку очень похожие симптомы, если скут все таки завелся с убитой свечой, то когда добавляю газ, сразу чихает и глохнет.
3) может ли это быть из за того что езжу на АИ-95 ? говорят что он у нас предельно хреновый и имеет кучу присадок
4) Может ли это быть из за неотрегулированного карбюратора\клапанов (клапана у меня стучат достсточно громко, хотелось бы отрегулировать, конечно , но я сам не умею )
5) Ваши предположения по этому поводу?

ЗЫ. возможно кто то возьмется продиагностировать и отрегулировать скутер ? понятно что не бесплатно, но нужен человек который нормально разбирается и уже имел дело с Елисеями. Буду благодарен за любую помощь, если что нужно уточнить, пишите тут или по телефону 8(044) 735-68-57 Андрей.
Спасибо!

[makcumka]

отрегулируй смесь на карбюраторе...

[napster0200]

Аппарат: Елисео 125 кубиков (2002-2003г), 4-тактный.
2) Есть ли в Елисео топливный фильтр? возможно ли что он забит из за некачественного бензина? поскольку очень похожие симптомы, если скут все таки завелся с убитой свечой, то когда добавляю газ, сразу чихает и глохнет
ЗЫ. возможно кто то возьмется продиагностировать и отрегулировать скутер ? понятно что не бесплатно, но нужен человек который нормально разбирается и уже имел дело с Елисеями. Буду благодарен за любую помощь, если что нужно уточнить, пишите тут или по телефону 8(044) 735-68-57 Андрей.
Спасибо!

у меня было подобная ерунда на скуте.именно когда холодный был или утром завожу он без проблем завадился но как только газ жму глухнет и чмухает.двигло 4т.якобы воздух подсасывал где-то.и может карб забит.то я так и ездил.Утром приду завиду на подношке по тихоньку разгазуе его он "просрется'' и я поехал.

[Dan]

тебе надо настроить карбюратор. у тебя он расстроен. если надо помощь, звони.

[Илья]

вот читай http://scooterclub.by/nforum/viewtopic.php?f=4&t=8499!!!!

[Atrides]

Аппарат: Елисео 125 кубиков (2002-2003г), 4-тактный.
1) Свечи покупал не те что по паспорту.. (родные найти не сумел) первый раз - Denso с подходящим посадочным диаметром и длиной. маркировку уже не помню. второй раз брал - NGK CR8E (С бОльшим на 1 калильным числом) обе выдержали неделю.. Возможно ли, что я просто должен найти CR7E и с ней не будет таких проблем?

http://exist.by свечи Denso в наличии для скутов и мотиков.

[Andrus]

а отчего свеча перестает бить тогда в электрод? почему портится, это возможно из за смеси? Завести я его сейчас вообще не могу, смогу доехать только если поставлю новую свечу)

[Vatson]

Попробуйте купить свечу в другом, заслуживающем доверия месте. Подобный выход из стоя характерен скорее для фальшивой продукции.

[Lelic]

у Denso подделок не бывает, сколько ты отдал за свечку? Это орігінальная свеча, расчітана на 55-60 тыс пробега.
А по поводу черного налета уменьш обогащение свечи. Черный налет - много топлива в смеси.

[Andrus]

Denso я покупал в автозапчастях на Некрасова, за 27 тыс. NGK покупал в Евро-Авто за 25 тыс. вот фиг поймешь... старая свеча сдохла тоже таким же образом... потом денсо стал бить в изолятор и ngk тоже стал бить в изолятор.. как то они подозрительно одинаково стали дохнуть.. а карб понятное дело надо настроить.. только я вот не знаю как определить, насколько винт качества крутить надо? Поэтому я ничего не трогал и не крутил.. летом таких проблем не было и свечу выворачивал, нагар был коричневый, как и положено, а сейчас как будто сажей черной покрыт, которая мажет пальцы сильно.

[Vatson]

Ну с нагаром все понятно - смесь. А вот пробой изолятора - либо зазор между электродами слишком велик, либо все свечи - шило....
Lelic, подпольные китайские компании тоже умеют писать DENSO ....

[Pablo]

смесь видимо богатая, старую свечу почисти мелкой наждочкой-электробы всмысле!

[Lelic]

Ну с нагаром все понятно - смесь. А вот пробой изолятора - либо зазор между электродами слишком велик, либо все свечи - шило....
Lelic, подпольные китайские компании тоже умеют писать DENSO ....

согласен, но работая я кщк не встречал таких, по стоимости у нас тоже на Холпи стоить будет 27 тысяч.

[Andrus]

У меня есть подозрение что из за слишком богатой смеси не выгорает полностью бенза и образуется токопроводящий нагар (от присадок 95го) на керамическом изоляторе, из за чего искра начинает бить по нему. Это реально?

[LOMAKSXEM]

У меня точно токаяже проблема со свечами на хорсе 250сс,5 свечей и все вокруг пробивает, свечи все норм на другой скут ставил все бьют куда надо в электрод.
Так я с этой проблемой и неразобрался скут уже 1 год стоит пылится.