Старт на высоких оборотах.

[yuras79]

всем привет,тут такая типа проблема ,чтоб на скутере тронутся надо много газа довать, я так думаю небольшой паварот ручки газа и тронулся ,а тут немного выкрутить надо, регулировка карбюратора поможет или чтота другое

[VecherskiY]

это ж те не механика! а клиноременное сцепление!
вот почитай все поймешь, удачи!
http://www.otmotorozki.spb.ru/remont/ustr_var.htm

[yuras79]

не ты не понял, слишком много газа нада довать чтоб тронутся и трогается не плавно а рвёт плохо разворачиватся надо всегда подгазовывать

[MadMarks]

не ты не понял, слишком много газа нада довать чтоб тронутся и трогается не плавно а рвёт плохо разворачиватся надо всегда подгазовывать

я не очень опытен в этом деле, но могу предположить что имеет мозг
1 ремень
2 сцепление
3 вариатор (с грузиками мот что)

[yuras79]

мне прежний хозяин говарил что 3 ролика стоит, скольк далжно стоять и на что они влияют,может карбюратор регулирнуть надо

[Vladimir V.V]

Должно стоять 6шт.,они влияют на разгон и на макс.скорость.
Попробуй открути винт качества смеси 1.5 оборота.

[makcumka]

поменяй грузики, они у тебя очень лёгкие просто, в основном ставят такое при тюннинге, что бы сцепление срабатывало на больших оборотах двигателя, у меня Гилера ДНА стартует с 6 тыс.

[MadMarks]

мне прежний хозяин говарил что 3 ролика стоит, скольк далжно стоять и на что они влияют,может карбюратор регулирнуть надо

роликов должно быть 6. они влияют на работу вариатора - с какой скоростью и на какой радиус сможет выйти ремень - т.е грубо говоря на то бвстро ли ты скорость наберешь и какая она будет максимальная.
я бы порекомендовал залезть посмотреть состояние ремня и роликов. не знаешь сам попроси кого из знающих.
вообще огласи общественности что за скут у тебя.

[VecherskiY]

из-за того что у тя 3 ролика, было все всемя пробуксовка ремня, следовательно ремень подтерся по ширине (стал уже) и из-за узкого ремня начинает при начальном трогании рывками ехать, потом пропадает. Вывод поставь комплект грузов, и новый ремень, стопиццот все исчезнет

[Vatson]

Блин, простите, но даже не знаю, куда такую тему переместить можно, оценивая ее по степени полезности. Просто автор задает такие банальные вопросы, присущие только самым зеленым новичкам, а все остальные пишут такие банальные ответы, прозвучавшие уже наверное миллион раз в рамках нашего форума, что сохранять тему в архиве *Тех. зоны* - неоправданное расточительство. Если исходить из того, что вопросы новичковские - место в *Новичкам*, но тоже дилемма, т.к. вопросы все-же технического характера. А заголовок темы явно намекает на адрес во флудильне, но такая судьба - слишком жестоко. Так что делать? Вечный вопрос классического характера.
Автор, для начала просто полистайте архив форума или погуглите для поверхностного ознакомления с принципами работы вариаторных типов привода. Почитайте, за что отвечает карбюратор и какую функцию выполняет и вам станет ясно, что он не касается вашего квеста. А еще, к слову, технику по переписке не ремонтируют, особенно задавая такие вопросы. Провальный успех такого безнадежного дела обеспечен.

[yuras79]

вы конечно извените,но для меня это не зелёный флуд у меня скутер четвёртый день ,просто ребята дают направление от куда начинать до этого в долёком прошлом был минскач но там немного подругому каробка передач цепной привод и т п

Добавлено спустя 5 минут 41 секунду:
вообще огласи общественности что за скут у тебя.[/quote]
piggai nrg 1998 год

[MadMarks]

... был минскач но там немного подругому каробка передач цепной привод и т п

ну вот и начни с изучения типового устройства скутера =) я думаю в инете инфы навалом (вот например http://scooter-nexus.ru/articles/trans.php ). у меня тоже скутер совсем недавно, но перед покупкой я постарался побольше найти и почитать что это и с чем его едят.

[Leshi]

возможно , у тебя изношеный ремень и выроботка щеки вариатора. обратись к спецу .

[Kot]

Блин, простите, но даже не знаю, куда такую тему переместить можно, оценивая ее по степени полезности. Просто автор задает такие банальные вопросы, присущие только самым зеленым новичкам, а все остальные пишут такие банальные ответы, прозвучавшие уже наверное миллион раз в рамках нашего форума, что сохранять тему в архиве *Тех. зоны* - неоправданное расточительство. Если исходить из того, что вопросы новичковские - место в *Новичкам*, но тоже дилемма, т.к. вопросы все-же технического характера.

Тему переименовать нормально, место ей все-таки, наверно, лучше в тех.зоне, а так же это еще раз говорит о необходимости составления FAQ.