Дайте совет по выбору скутера

[Stanch]

Бери Пежо Х9 не ошибёшся!!!!!

Реклама..эт одно...факты предоставте.

[MASKAL]

Stanch
реально хочу выделить тебе три скутера:
1)Априлия Атлантик 500сс 2004-2005гг( с этих лет уже вылечили проблему масленной шестирни+от завода стоит музыка+привосходный дизайн,очень много наворотов!!цена 3000-3200уе)
2) Пиаджио Х9 250сс(простой надежный двигатель от хонды+симпатяга,не прихотлив в обслуживании цена2500-3000уе)
3)Зузуки Бург 125сс(простой и надежный+очень хороший год2007!!минусы объем мал,следовательно потенциал эксплуатации меньше,чем у собратьев №1,2!!)
Решать ВАМ,удачи!!

[extreme admin]

Stanch
1 Счас не сезон ценна намного дешевле!!!!
2 Скут очень удобен что хорошо для дальних поездок
3 Многофункциональность скута как магнитафон на колесах
4 Недавно была капиталка двигла(а с его обьемом в 250сс тебе еще дольше не придётся лазить внутрь)
5 И вообще его хозяин не убивал и бережно относился!!!

[MASKAL]

вот Априлия: http://www.abw.by/allpublic/sell/1823828/

Добавлено спустя 9 минут 34 секунды:
Вот еще очень хороший вариант+ сладкая цена ну и год 2005: http://www.abw.by/allpublic/sell/1811234/
такой мопед и в Европе ценяться дороже сем у нас!!! кризис блин!

[Володя]

2) Пиаджио Х9 250сс(простой надежный двигатель от хонды+симпатяга,не прихотлив в обслуживании

Может я чего не понимаю или не знаю-но с какого перепугу на Х9 стоит мотор от Форсайта?На сколько мне известно там устанавливается Пиаджиковский 250-ти кубовый агрегат Quasar.Или я не прав?

[sema]

я пока не определился с своим аппаратом, возможно за 2500-2600 я бы его отдал в хорошие руки, но пока что еще не знаю, уже столько в него вложил просто жалко, возможно оставлю себе, возможно нет.

Не льсти себе, цена твоего форсайта 1800 в базарный день.

Я бы так нет говорил, не зная человека и не зная сколько сил и труда вложенов скутер, возможно он и стоит тех денег что были озвучены, к примеру я бы свою джилеру продавал бы уже за 2600, а по весне она будет стоить 3000, потому как планируется еще вложить в нее намного денег, да и продавать скутер вложивши свою душу и почти 1000 зелени я уже не стану.

К сожалению в жизни мало кого интересует сколько кто чего вложил. В 99% случаев эти вложения не отбиваются. Поэтому или продаешь по существующей рыночной цене, или он дальше гниет в гараже.

[Glushak]

Я бы так нет говорил, не зная человека и не зная сколько сил и труда вложенов скутер

Ну во первых человека я знаю, а во вторых никого не волнует при продаже сколько сил и труда (и денег конечно) вложено в технику.

[Atrides]

то есть 2 скутера скажем 2000 года одинаковой модели, с пробегом скажем по 17 000, но на одном стоит новый движок, новая резина, свеже покрашенный, ксенон, и т.д., а в втором даже масло с завода не меняли, будут стоить одинаково ?

[Glushak]

то есть 2 скутера скажем 2000 года одинаковой модели, с пробегом скажем по 17 000, но на одном стоит новый движок, новая резина, свеже покрашенный, ксенон, и т.д., а в втором даже масло с завода не меняли, будут стоить одинаково ?

Ну ты же сам прекрасно понимаешь о чём я говорю, т.е. на определенный скутер есть определенная рыночная цена выше которой не прыгнешь даже если у тебя там половина новых запчастей стоит. То, что ты менял никого не волнует грубо говоря, и вложи ты в скут хоть 3000 у.е. дороже рыночной цены он у тебя от этого не станет,- нет, дело какую цену ставить на свой скут конечно твоё, но вот спрос я думаю будет нулевой. По мне, так лучше вообще купить скутер который постоянно обслуживался хорошими расходниками, не резался и у которого в двигатель никто не лазил, т.к. зная большинство наших ремонтников ( в чём ты, Atrides, уже сам мог убедиться ) это как русская рулетка - повезёт, не повезёт. Ну как-то так.

[Atrides]

то есть 2 скутера скажем 2000 года одинаковой модели, с пробегом скажем по 17 000, но на одном стоит новый движок, новая резина, свеже покрашенный, ксенон, и т.д., а в втором даже масло с завода не меняли, будут стоить одинаково ?

Ну ты же сам прекрасно понимаешь о чём я говорю, т.е. на определенный скутер есть определенная рыночная цена выше которой не прыгнешь даже если у тебя там половина новых запчастей стоит. То, что ты менял никого не волнует грубо говоря, и вложи ты в скут хоть 3000 у.е. дороже рыночной цены он у тебя от этого не станет,- нет, дело какую цену ставить на свой скут конечно твоё, но вот спрос я думаю будет нулевой. По мне, так лучше вообще купить скутер который постоянно обслуживался хорошими расходниками, не резался и у которого в двигатель никто не лазил, т.к. зная большинство наших ремонтников ( в чём ты, Atrides, уже сам мог убедиться ) это как русская рулетка - повезёт, не повезёт. Ну как-то так.

ну так вот после этих "ремонтникофф" я все что было ими испорчено поменял на новое, в общем каждому свое.

[sema]

Посмотрят как он выглядит, как заводится. Возможно оценят резину, хотя это фактор не сильно влияющий на цену. Дотошный может проверит варик и колодки. Если все норм, то что там внутри никого не интересует, хоть позолотой покрой. И даже если у тебя будет дороже хотя бы на 50$, а все остальное одинаковое, скорее купят подешевле не смотря на все заверения.
Проверено не раз на собственном опыте.

[Stanch]

Спасибо всем....Скут был выбран, осмотрен и внесена предоплата.

Так что тема закрыта.

[MASKAL]

Stanch
КАКОЙ ХОТЬ НАПИШИ!

[Atrides]

Спасибо всем....Скут был выбран, осмотрен и внесена предоплата.

Так что тема закрыта.

[Kot]

Atrides
авторы сами свои темы могут закрывать только в барахолке.