Автолюбители ,помогите советом !

[Вирус]

Проблема : Опель кадет 1.4 моновпрыск 91 год.

Внезапно начала переливать форсунка ,из-за чего возрос расход бензина и двигатель работает препохабно ,не едет ,глохнет.
Как то уже была такая беда ,но после продувки насосом форсунки пропала....
Терерь вот опять...
Снял форсунку ,промыл в соляре ,попутно откинул аккумулятор ,чтобы компьютер обнулился ,(multek там стоит ),поставил ,завёл ,работает как часы !Проехал несколько километров ,опять такая же ситуация ,льёт как из ведра ,глохнет ...
НЕ знаю ,что делать.
Весь узел впрыска ,включая форсунку ,датчик Х. Хода ,датчик положения дроссельной заслонки ,в сборе на Б.ушке стот 50 бакинских ,ну а вдруг не в нём дело ?
Может можно энто дело самому продиагностировать ?
Или надо на диагностику куда-то гнать ?

[VGRT]

Вирус, помню была у отца Opel Vectra A, 1.8, 8-ми клапанная, вроде 92-ого года. Были тоже проблемы с работой, потом воообще перестала. Лечилось заменой компьютера, не знаю конечно, но может в нем что-то...

[Вирус]

На опель клубе нашел описания проблем похожих на мою,думаю произвести диагностику самостоятельно .

[STLS]

Так и в чём проблема?

[Leshi]

я тоже заходил на минск. опель клуб вектра А , людям помоч нужно было. толковых спецов не встретил. система таже .можеш заглянуть геннадий7 ник. разобрался сам . звони , поговорим мтс 5733421.

Добавлено спустя 12 минут 11 секунд:
белоруский клуб любителей опель

[Roma]

снеми форсунку и дай под давлением бенз где-то 3.4 атм она должна открыться и распылять бенз если просто сцыт то окуратно разбери и промой форсунку есть спец промывка если не поможет то выкидывай ,я только вчера такую ерунду делал на audi100 помогло правдо незнаю надолго или нет !!!!!!!!!!

[Vatson]

На первом этапе необходимо проверить давление впрыска на топливной магистрали конкретно этой форсунки и если оно в норме, то только заменить распылитель на самой форсунке. Он не должен быть дорогим, но лучше если это сделают на станции, т.к. при замене распылителя необходимо попутно устанавливать давление и другие моменты.

[Leshi]

снеми форсунку и дай под давлением бенз где-то 3.4 атм она должна открыться и распылять бенз если просто сцыт то окуратно разбери и промой форсунку есть спец промывка если не поможет то выкидывай ,я только вчера такую ерунду делал на audi100 помогло правдо незнаю надолго или нет !!!!!!!!!!

для того , что бы давать совет , нужно знать что такое и как работает МУЛЬТЭК.

Добавлено спустя 2 минуты 9 секунд:
ВАТСОН частично прав

[Вирус]

Мультэк -гэта моновпрыск товарисчи !
Короче прочитав про самостоятельную диагностику ,попошёл её делать !
Пришёл ,завёлся без проблем и жду ...
через минуту примерно загорелся check engine ...
Глушу ,включаю диагностику...
Выдаёт 35 код -Клапан управления холостым ходом (шаговый мотор, регулятор холостого хода) или его цепь
Вспоминаю ,что возившись в гараже ,подложил под винт ХХ гайгу ,дабы поднять обороты ХХ.Гайку убираю ,двигатель уже прогрет,завожу снова .
Всё работает как часы ,никаких признаков косяка ,жду минут 5 ,check engine не горит ,холостые вроде в норме,на газ реагирует как надо без косяков.
Завтра попробую поехать на работу,сделать тест-драйв.



Данный косяк возикает как правило через пару км езды.

Других ошибок комп не выдал ,возможно в самом деле низкое давление топлива ,или мех засёр форсунки ,но поведение её более чем странное ,то еду ,то не еду...

[Leshi]

обнули мозги , сними фильтр , возьми фонарь , заведи и светя фонарем на дросельную заслонку должен видеть мелкий дождь . меняя положение заслонки меняется и интенсивность дождя. но не должно быть крупных капель. если капли крупные или бенз плывет по стенкам , то неисправен регулятор давления или уплотнительные кольца форсунки. если дождь правильный то виновником может быть один из датчиков температуры. лучше звони , писать много.

[Вирус]

обнули мозги , сними фильтр , возьми фонарь , заведи и светя фонарем на дросельную заслонку должен видеть мелкий дождь . меняя положение заслонки меняется и интенсивность дождя. но не должно быть крупных капель. если капли крупные или бенз плывет по стенкам , то неисправен регулятор давления или уплотнительные кольца форсунки. если дождь правильный то виновником может быть один из датчиков температуры. лучше звони , писать много.

Смотрел я туда ,когда пелеливает ,то всё как ты говоришь !
Но сейчас всё ок ,и после убирания гайки "35 код" пропал ,думаю проверить все шланги\патрубки \прокладки ,почистить .

Добавлено спустя 10 минут 30 секунд:
Как то раз было машина не едет ,обороты плавают ,сдуру поменял свечи ,думаю 75.000 прохал ,наверно им кердык ,потом оказалось ,маленькая трубочка диаметром около 2 мм с клапана соскочила... И ВСЁ !!!!!
Делов то на копейку !

[Вирус]

Отехал 6 км и опять ,тест драйв говно....
завёл через 9 часов....
до гаража доехал .....
Промыл ВСЁ !!!!! промывкой для карбюратора !
Вот оно ,Счастье !!!!
Длилось до выезда из гаража...
Потом опять то-же самое ....
Помогите !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1111

[KLIM]

Мот с датчиком оборотов коленвала проблемы?

[-=Sanek=-]

У тебя на монике лямбда-зонд есть? Очень похоже на него. Он как-раз включается после прогрева авто... Он может неправильно "нюхать" и пудрить мозг...
Попробуй для начала просто отрубить, а лучше попроси у товарища с машины аналогичный снять и себе для проверки всунуть...
Удачи в ремонте!

[2man]

KLIM
если бы траблы с датчиком колена были бы, то машин ваще б не завелась

-=Sanek=- кстате да лямбда могет дурить мозги, а вот насчет выкрутить и вкрутить другую... не так то просто, шансов, что она живая останется после этих манипуляций, мало.... проще ее осциллографом проверить ну или на худой конец мультитестером

Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:
Вирус если есть возможность все таки клапан хх у кого нить перекин ь...