Как избавиться от мелких царапин (паутины) на визере шлема?

[evgeniy]

Подскажите,как можно избавиться от мелких царапин (паутины) на стекле шлема. Пробовал войлочным кругом ещё больше царапает. И где можно купить другое?

[vov]

Я полировал стекло от китайского шлема. Применял войлочный круг с постой Гои. Конечно стекло стало прозрачнее, царапины убрались. Но все равно не стало идеальным.

Но надо учитывать,что паста Гои бывает 4-ёх марок:
* № 4, предназначенная для грубой шлифовки, даёт матовую поверхность. Применяется для удаления мельчайших царапин, оставшихся на поверхности после шлифования. Состав: 81 часть оксида хрома, 10 — стеарина, 5 — жира, 2 — силикагеля, 2 — керосина;
* № 3, предназначенная для средней шлифовки, даёт чистую поверхность без штрихов. Применяются для достижения ровного блеска полируемой поверхности. Состав: 76 частей оксида хрома, 10 — стеарина, 10 — жира, 2 — силикагеля, 2 — керосина;
* № 1 и № 2, предназначенные для чистовой полировки, придают обработанной поверхности зеркальный блеск. Предназначены для полировки. Состав: 74 части оксида хрома, 10 — стеарина, 1,8 — силикагеля, 2 — керосина, 0,2 — пищевой соды.

[makcumka]

Полировочная паста(в виде геля тоже можно) и потом тряпкой растери.

[evgeniy]

спс.А где можно купить этот гель?

[Valiksan]

На сколько я столкнулся- стекло шлема имеет то-ли спецобработку то-ли нанесение при попытке "местно заполировать" -царапину то выгладишь, но получишь эффект типа жирного пятна с разницей прозрачности, плюс последующее использование принимает царапины на полированную поверхность ещё проще, моё мнение изначально не трогать, а ездить до тех пор пока не будет проблем обзора или раздражения.И вообще занятие по полной полировке стекла сугубо для спецов ,т.к. при несоблюдении силы прижима или скорости вращения войлока- пластик горит и появляются волны.тут уже опа... .Вывод-или не трогать или замена,хотя если есть желание попробовать себя то после покупки нового со старым можно всяко вытворять, иначе рискуешь быть вообще без стекла потому что после глобальных трудов получишь фатальное во всех смыслах искажение.По моему до сих пор эта тема не обсуждалась,поверь не заклеймят тебя позором- ибо не ошибается тот кто ничего не делает,хотелось бы знать результат после работы и после эксплуатации.

Добавлено спустя 11 минут 33 секунды:
А по поводу покупки нужно производитель и модель ,правда если боль мень фирма то от 25 уе и выше.

[makcumka]

Вообще проще всего купить новое стекло, на китайский шлем ~8-10 тыс. стоит, на фирменные под заказ и ценник ~10-20у.е.

[Lelic]

парни а лаком на основе акрила не пробовали покрывать? бесцветным разумееться)))
плотное прилегание лака на обезжитреннную поверхность заделает все царапины и матовости, мы так востанавливали оргстекла на панельке приборов учета.

Добавлено спустя 27 секунд:
только не нитролаком, вздуется))

[Valiksan]

на фирменные под заказ и ценник ~10-20у.е.

Может и обратиться можно?

[div9]

на заводе стекла визоров опускают в ванну с растворителем
можно попробовать на куске оргстекла
у меня таже проблема
и визор покрыт напылением которое царапается от кожанной перчатки но местами войлоком с пастой не снять
получается полная хрень

[Володя]

Даже и если получится заполировать так,что со стороны будет казаться прозрачным и чистым,то ночью при встречной машине со светом фар ничего уже через него не увидишь.там что на мой взгляд-только замена.Вот только шлем какой-вопрос.Если дешёвый китайский-то стекло найти не проблема,вот только оно скоро таким же станет.А на хороший шлем только под заказ.Да и ценники бывают до 60 евро(во всяком случае я такие видел)

[zoom]

Проблема еще и в том, что даже если получится его отполировать, то это будет очень не на долго..царапаться оно будет гораздо быстрее..Проще купить новый

[dima7117]

интересная тема.сам уже поменял 4 визора(китай)но 1 родной был затемненым,а все следующие прозрачные(20 т.р.).так 1 разлетелся прямо на голове.но дого того как-проблем с царапинами не было,а вот на заменниках царапины появляются моментом.

[Tux Nukem]

Мой совет - купить нормальный шлем. В них визоры другого качества (песком встречным не царапает) и все остальное. Мой первый шлем был китайский - за 2 месяца - вечером в визоре все расплываетсыя в свете фар, светофоров и пр. Купил G-Mac - полтора сезона - все в норме!

[div9]

Мой совет - купить нормальный шлем. В них визоры другого качества (песком встречным не царапает) и все остальное. Мой первый шлем был китайский - за 2 месяца - вечером в визоре все расплываетсыя в свете фар, светофоров и пр. Купил G-Mac - полтора сезона - все в норме!

у меня италия отдал 155 евро к нему куча книг инструкций и др. бумаг (настоящий)
и на год хватило потом потихоньку стало мутнеть
где можно заказать новый визор???

[Саша Ракович]

Для китайского открытого шлема я вырезал визор из оргстекла толщиной 2 мм. Вырезал обычным лобзиком пилкой с алмазным напылением ( с обычной пилкой стекло трескается) . Вырезав, аккуратно сгибал по шлему и закреплял штатными винтами. Это, конечно, не поликарбонат, но как временная мера сойдёт, да и видимость отменная. Поцарапался- вырезал новый- час работы и кусок оргстекла..