Проблемы с вариком

[валёк]

но вот у меня когда газуешь на месте, он сразу едет, а у друга на априлии еще есть прогазовка..[/quote]]
У меня дио после покупки было тож самое вылечил заменой роликов на более лёгкие (на 0,5г) и нового ремня (стоял левак длиннее на 5мм)

[Niksxxx]

вылечил заменой роликов на более лёгкие (на 0,5г) и нового ремня (стоял левак длиннее на 5мм)

у меня стоят на 6 грамм грузы. Я вынимал три штуки. Лучше не поехал

Добавлено спустя 5 часов 4 минуты 2 секунды:
ПОМОГИТЕ-е-е-е-е-е-е-е-е-е-е-е-е-е-е-е!!!!!

[Рыба]

но вот у меня когда газуешь на месте, он сразу едет, а у друга на априлии еще есть прогазовка..

]

Возможно очень сильно растянулись пружины колодок сцепления и скут начинает трогаться на очень малых оборотах - ему тяжело тянуть.Посмотри пружинки

[fotzenficker]

и как по ним определить, что они растянулись???

[Philipp]

Позвони мне , можеш подьехать боровляны если что я тебе помогу !

[Рыба]

и как по ним определить, что они растянулись???

На глаз наверно не определишь-если только они лопнули.Лучше купить новые или снять у кого с такого же скута колодки с пружинами поставить себе проехать и все сразу станет ясно.

[Niksxxx]

ДА никто не даст посмотреть... А про какие пружины говорите не знаю... есть в центре одна большая, вот ее помню а на колодках чет не припоминаю

[Philipp]

я же сказал , подьедь в боровляны я быстро гляну . с тебя баночка берна . )) и все

[Tracer]

Вот ссылка на статью про сцепление.
http://www.scooter-tronix.ru/szeplenie.php
Там и про вариатор информация хорошая и вообще хороший сайт.

[Leshi]

вся проблема в пружинках сцепления , нужно заменить , но менять должен спец , он и настроит.

[Niksxxx]

я же сказал , подьедь в боровляны я быстро гляну . с тебя баночка берна . )) и все

Далековато наверное из Ошмян ехать

Добавлено спустя 42 секунды:

вся проблема в пружинках сцепления , нужно заменить , но менять должен спец , он и настроит.

Жаль у меня на родине мало кто этим занимается. Сцеплением наверное никто

[Philipp]

хехе , тогда уж точно далеко.
Так тебе надо поменять пружины , на сцеплении , грузы добавить немного веса.
И возможно лучше сфоткай свой ремень и вариатор . Может у тебя ремню хана. ))

Добавлено спустя 13 секунд:
хехе , тогда уж точно далеко.
Так тебе надо поменять пружины , на сцеплении , грузы добавить немного веса.
И возможно лучше сфоткай свой ремень и вариатор . Может у тебя ремню хана. ))

[Niksxxx]

Так тебе надо поменять пружины , на сцеплении

Думаешь растянулись? Не знаю, не знаю поможет ли замена..... А как с ценой ? и чтобрать: китай или оригинал?

[Philipp]

Ну сами пружинки у нас стоят в районе 15тысяч . просто скажи ты даеш газу а он как себя ведет сразу трогается немного набирая обороты или наоборот , ревет и потом трогается . С каких оборотов происходит старт . Есть ли сейчас провалы в наборе скорости . На холодную нормально едит ?

[Niksxxx]

Ну сами пружинки у нас стоят в районе 15тысяч . просто скажи ты даеш газу а он как себя ведет сразу трогается немного набирая обороты или наоборот , ревет и потом трогается . С каких оборотов происходит старт . Есть ли сейчас провалы в наборе скорости . На холодную нормально едит ?

ну у меня сразу едет, низкие обороты при старте.. без тахометра ж не могу сказать, но низкие. Вот сейчас когда поршневая села, но в прочем так почти и на новой было... он трогается на низких где-то при 20-ти поднимаются обороты и при так 30-ти падают... все на глаз, не работает спидометр, механизм клинит когда в перед крутишь колесо.. и на новой поршне далее после 55-ти поднимались обороты и ехал более ли менее.. поршневая не оригинал.. 120 тысяч вся ЦПГ. НА оригинале было после 55-ти но ехал увереннее под горку 70 держал, а на китайце скидывал... ну в общем я считаю если обороты при старте поднять то бедт лучше.