Тесты скорости при помощи GPS

[kaban]

для большей достоверности можем мерять двумя навигаторами

[GooFy]

Да это будет куда интерессней и эффективней .......

[F-rad]

GooFy, kaban
Можем даже тремя

[Tux Nukem]

Берите на открытие с собой их

Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:
Или радар у гаевых оддолжите

[sema]

как?

Снимаешь стрелку и переставляешь назад на столько на сколько врет. ИМХО
А вообще спросите у ВОВы, он себе такое мутил.

Ну это ерунда, т.к. спидометр врет не на километры а в % к скорости. Т.е. переставив стрелку ты добъешся точности только при одной скорости, как в стоячих часах, которые точно показывают 2 раза в сутки, а при других скоростях все равно будет врать. Как вариант, можно переделать шкалу под показания спидометра.

[Hubba]

Сообщаю свои тесты:

Скутер: китайский AlfaMoto Panda
GPS: приемник Holux 1200 и КПК с Navitel Navigator

Результаты:
На спидометре max: 35 км/ч (засекал специально, потому что обкатываю)
На ГПС max: 29,5 км/ч

На спидометре max: 65 км/ч
На ГПС max: 50 км/ч

[Tux Nukem]

Сегодня проверил свой спидометр - ехал за мной знакомый на Пежо 405 - у меня максималка - 85 км.ч Стрелка спидометра - на ограничителе у меня (всего 80 на нем). На 65 моих - показало на машине 60. Погрешность в пределах нормы (норма на всех приборах - +-1 деление (+- 5км/ч на спидаке))

[тихий]

катил в субботу скутер со скоростью 10 км в час. ....по спидометру.....
замерил по гпс.....на спидометре 40 км......на гпс 30....

[MikeDN]

ахахахахахахах ЭТО ТВОЙ GPS ВРЁТ! Ты хочеш сказать у моего бати в мишине спидак тоже врёт?* На спидаке -- 100 а на GPS 80 !! Единственный доставерный способ проверить реальную скорость.... это радар гаёвава!

И что ты ехал 75км.. это значит плюс минус 5км разница! Даже в спорт байках есть максимально допустимоя погрешность в 10км/ч и это норм!

GPS ничего не врет, максимум 1км/ч, правда он обновляет инфу раз в секунду, но если ехать стабильно то показывает скорость идеально. Радар у гаишников тоже должен быть откалиброван. Все спидометры врут, просто на скорости 100 автомобильный врет на 2-3км/ч, но это должны быть колеса идеального размера, с нормальным протектором и нормально накачанные.
Так что если мерить по GPS , то это самый правильный и дешевый способ...

Добавлено спустя 6 минут 30 секунд:

И у GPS не 12 - 15 спутников а 31 но всегда работают только 24 а остальные резерв
именно под запущенный gps приёмник даётся 3

Это процессор GPS приемника раньше был расчитан на обработку информации от 12 спутников максимум, а сейчас типа 24... только все это теория. Рабочих спутников без резерва всего 24 у GPS. Реально в чистом поле при отсутсвии построек и деревьев можно увидеть 7, ну 8... максимум.
В реальности GPS приемнику для определения местоположения нужно лишь 3 спутника, но будет погрешность, а при наличии 4х и более спуников он определяет координаты с точностью до метра и начинает определять высоту над уровнем моря, что невозможно при 3х пойманных спуниках. Дальше простой калькулятор. Вы переместились в пространстве на столько-то метров за секунду и он тут же показал вам скорость. если же сигнал нестабильный , например, в городе между домами, то и показания будут неправильными или неточными.

Добавлено спустя 8 минут 10 секунд:

у последних "немцев" спидаки работают не от приводов (вернее первичный показатель GPS а вторичный от привода)а от сумарного показателя этих двух составляющих.

Вот это точно полный бред , вывеси своего последнего "немца" на подьемнике и нажми на газ... и спидометр твой покажет на сколько у него крутяться колеса...
спидометр достаточно точный прибор +-5км/ч, но вот особенно такой немец как порш любит приврать больше всех на скоростях под 180-200 легко добавляет себе 10км/ч...
а на таких скоростях , как 100 , приборы врут на 3км/ч , не больше.
только GPS может измерить подлинную скорость почти достоверно, погрешность +-1км/ч... правда я говорю о современных приборах типа TomTom с нормальными процессорами, старые врали больше , но это было из-за слабых процессорных мощностей по точному расчету местоположения.
Кстати, мой Нокия N85 врет больше , чем мой TomTom Go 950.

[Vatson]

Была такая тема, о погрешностях измерения скоростей. Отсюда: http://scooterclub.by/nforum/viewtopic. ... pfirstpost

Собственно по теме, погрешность измерения скорости есть у всех трех вариантов. Максимальная погрешность, конечно у спидометра, затем идет радар, т.к. слишком много внешних параметров влияют на конечные показания, вплоть до атмосферных осадков. Но при этом именно они фактически являются верными с точки зрения закона.... Гы-гы, попробуйте с гайцами оспорить. А безусловно, самые точные показания вашей скорости, даже с учетом допускаемых погрешностей будут именно у GPS, поскольку погрешности эти минимальны и искажают показания не более, чем на 1,5 %, а реальную скорость вычисляет зашитая в навигатор компьютерная программа исходя из данных точек вашего положения на местности, полученные от космических спутников и временных промежутков, между этими точками вашего положения. Абсолютная математика - упрямая наука, которую невозможно оспорить.

Если размер колеса скутера -- оригинальный, по инструкции, то ни на что это влиять не будет.

Верно, но касательно лишь дисков колес, но в данном случае гораздо важнее наружный диаметр колеса исходя из высоты профиля резины. Посему, если вы поставите другую шину на ваш диск, не ту, что прописана в мануале, даже на правильный диск, то показания спидометра могут существенно измениться. Например:
Вы хотите поменять, правильно, именно переднюю шину, как заметилBrenwen, т.к. именно от переднего колеса в скутере считываются показания спидометра. Приходите в магазин и не находите нужного вам размера, прописанного в мануале, например 130 / 70 - 12. Ну да ладно, посадочный диаметр диска у нас неизменен, т.е. 12, но есть другие шины с тем-же посадочным диаметром, но уже с шириной шины, которая отражена в первой цифре аббревиатуры (т.е. 130 у нас нет), 120 и исходный размер 120/70 - 12, покупаем ее , ведь ширина 120 не влияет на показания спидометра, только уменьшает пятно контакта, а это есть тоже хорошо для управления. (не всегда, правда, т.к. уменьшает соответственно пятно контакта шины с дорогой и пропорционально уменьшает ее сцепление, а это уже вопрос безопасности)
Ставим мы эту шину, а показания спидометра меняются более, чем существенно. Начинаем анализировать, почему, ведь прочие размеры шины те-же, что и в мануале? Оказывается, в этом случае изменилась ключевая величина, влияющая на показания спидометра, именно высота профиля резины, потому, что вторая цифра, отражающая высоту профиля / 70 не является абсолютной величиной, а зависит от ширины, которую мы изменили 130 - 120мм. Высота означает не 70 мм, а это лишь 70% от ширины шины.Путем несложных вычислений производим расчет, а именно 130 умножаем на 70 % = 91 мм рекомендованная высота профиля. Затем вычисляем высоту профиля новой шины: 120 умножаем на 70 % = 84 мм - полученная высота профиля. 91 - 84 = 7 мм. А уже 7 мм. - это разность высоты желаемой и полученной. Именно, став на 7 мм. ниже, на эту величину уменьшился наружный диаметр шины и при той - же скорости ваше колесо должно сделать по дороге большее количество оборотов. А если спидометр берет свои показания, исходя из количества оборотов колеса, то и показания он будет давать завышенные, т.к. скорость покрытия расстояния остается неизменным,а количество оборотов колеса на новой шине увеличивается.
Вот такая петрушка, и даже более того хочу вам сказать, даже на той-же, рекомендованной заводом шине показания спидометра будут разными, в зависимости от давления в шине, т.к. тоже меняется высота профиля и проседая, колесо увеличивает пятно контакта и делает больше оборотов. И даже более того, показания спидометра зависят от высоты остатка протектора на шине. Если протектор стерся, изменилась соответственно и высота профиля шины, суммарный диаметр уменьшился и увеличилось количество оборотов с известными последствиями для показаний спидометра.
И даже более того, должен подтвердить правоту Greblin - а, а именно, почти на всех авто изначально заводом заложены завышенные показания спидометра ради пассивной безопасности и ради оправдания заявленного минимального расхода топлива, ну так, дабы порадовать покупателей их продукции. А про мото и скутеры вообще несомненно, показания спидометров еще более завышены.
.....С уважением....