Помогите! Не заводится 4t скутер VIPER STORM 50

[Жодинский]

вот у меня такая прблема,завожу щас скут!!маслаеш маслаеш,незаводится!тут подкачаеш ручкой газа бензин.........маслаеш,схватывает и сразу глохнет!!!!!!!пробывал без воздухана!!!!

с ваздуханов ваще несхватывает даже.пробывал феном разогреть......нечево невыходит!!
помогите!!!!!!!!!

скутер VIPER STORM 50!!!4т 63сс!!

RS:по лету лётал тока 45 по прямой!в двоём тоже!тахометр показывал всёвремя 5000-5500тыс оборотов!!!!!!с горки 6000,и шол 50км!!!!!карбёр новай!!!калено новое!цпг новое!прошло обкатку 1700км!!!!

[Иванов]

маслаеш маслаеш,незаводится!тут подкачаеш ручкой газа бензин.........маслаеш,схватывает и сразу глохнет!!!!!!!пробывал без воздухана!!!!

Все симптомы указывают на засраный карбюратор. Когда резко покрутишь ручкой газа, бензин впрыскивается ускорительным насосом прямо в диффузор и поэтому схватывает поначалу. В добавок ко всему мог накрыться электроклапан пускового обогатителя, да и холодновато мотору ныньче, зима на улице.

[Жодинский]

так он раньше норм был!!!!!!карб чистил нераз!!!!может что так?

[Иванов]

Чистил как, полностью разбирал и компрессором продувал? Обогатитель смотрел? Жиклёры на посвет смотрел? Воздух нигде не сосёт между карбом и головой?

[Жодинский]

так я другой заводил 4т!!!он номально заводится!с первого раза!!!!!!летом произошла такая вещь!скут заводился тока без ваздухана!потом он патёк!накрылся открывающийся клапан бенза(металический каторый)и он без ваздуха тока заводился

Добавлено спустя 4 минуты 3 секунды:
полностью разобрал!продувал компресорам всё что можно!жиклёры незабиты!воздух негде несасёт!ставил севодня карб другой,заводился!а с этим нехочет!!там где присоеденяется воздухан к горловине,есть 2 дырочки!вот с нижнеё тёк бенз!может из-за неё?

[Иванов]

Тот, который без воздухана заводился - переливал. Этот, наоборот - не доливает. Кури карбюратор. Если течёт в воздухан, стопудово где-то конкретно забит канал. Эту болячку можешь уже и не вылечить.

[Жодинский]

так я другой карб ставил!с ваздуханом заводился!!!ставил новый нехочет!!!вот на новом карбе была такая проблема---там где присоеденяется воздухан к горловине,есть 2 дырочки!вот с нижнеё тёк бенз!может из-за неё?

Добавлено спустя 6 минут 13 секунд:
тут штото с карбом может??????кагда эта дырочка нижняя потекла я её герметом замазал!!он заводился патом!!!но трогался плохо!проезжал метров 100 и глох!может из-за этой дырочки?

[Иванов]

ставил новый нехочет!!!

Не факт, что новый исправен. В запчасти зачастую идёт выбраковка с конвейера.

[Жодинский]

ну раньше ездил на нём

Добавлено спустя 3 минуты 19 секунд:
просто раньше такова небыло

[Иванов]

Тут чудес не бывает, двигателю явно не хватает топлива, где-то в карбе засада. Остаётся или её найти или поставить другой карбюратор.

[Lelic]

ты с плотно привинченым воздушным ффильтром пробовал? если нет то попробуй))) надо создать разряжение чтобы потянуло из камеры карба топливо, без вильтра он только воздух через себя прогоняет.


кстати что ты прикупил себе???

[Жодинский]

карб другой ставил!с ваздуханом заводился!!!а этот без!!!!!!!поворачивал болт смеси и на 1.5 оборота на 2!на 2 схватывает и глохнет!на 1.5 нехватает!делаеш больше 2 некак нехочет!!
может из-за дырочки на воздухе проблема?7

Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:
ты с плотно привинченым воздушным ффильтром пробовал? если нет то попробуй))) надо создать разряжение чтобы потянуло из камеры карба топливо, без вильтра он только воздух через себя прогоняет.

а как?

Добавлено спустя 3 минуты 21 секунду:
я пробывал севодня ещо прикрыть на паловину гарловину карба(присоеденение воздухана)рукой!нечево недало

[Lelic]

ты же сам написал, ставил другой с воздуханом- заводиться))))

[Жодинский]

так яш с другова скута ставил!!!хачу этот сделать карб!помоги в суботу или в воскресенье

Добавлено спустя 4 минуты 57 секунд:
вот незадача с карбом

[konrad]

Если течёт в воздухан, стопудово где-то конкретно забит канал.

Есть еще вариант - запала запорная игла (игольчатый клапан) в поплавковой камере. У мну такая хрень была два раза. Лечится прочисткой иглы и продувкой каналов. Причем не "прямо по ходу движения", а напротив - т.е воздух из, напр., компрессора должен подаваться в направлении, обратном ходу иглы.