Ну вот, это наконец-то и случилось Кризис не только показал нам свою ж... - она даже не за горами, и даже не только показала свое полупопие - она вылезла вся с 16-го марта В связи с этим - продается работник Могу копать - могу не копать. С головой дружу, цифры считать умею, руки выросли из плеч. Английский - в пассиве, но видно, придется восстанавливать срочно .
По всем вопросам звонить по телефону, указанному в профиле
"Собака есть единственное животное, верность которого непоколебима". (с) Жорж Бюффон
Вообщем тема биржи труда в отдельно взятом сообществе любителей двухколесной техники типа скутер назрела всерьёз. :-(
А там вполне можно и профсоюз замутить, а потом и до политической партии не далеко... )))
vova196 писал(а):Вообщем тема биржи труда в отдельно взятом сообществе любителей двухколесной техники типа скутер назрела всерьёз. :-(
А там вполне можно и профсоюз замутить, а потом и до политической партии не далеко... )))
vova196 сгочно сбгей богодку .... и идейки тебя сильно выдают! А ещё аватару сменить надобно....
Все беды в мире от недостатка информации.
Чтобы добраться до источника приходиться плыть против течения.
Не, Владимир Ильич, я ни в г...но, ни в партию вступать не хочу А Rusli4ek'у реально говорю - хочешь загрузить свой м/а на это лето - готовь "раздатку" штук этак в 1000 и дуй на открытие с ней. Могу помочь, если что - бо и себе счас делаю. Пройдешь по байкерам, раздашь инфу - обязательно "выстрелит".
"Собака есть единственное животное, верность которого непоколебима". (с) Жорж Бюффон
konrad писал(а):BJ - как там твое предложение? еще актуально?
Нет конрад, я уже застобил место и учу английский. Есть правда вариант неплохой работы в Гонконге, но там надо знать китайский
Одно из преимуществ зрелого возраста заключается в том, что тебе с каждым годом все больше и больше плевать на мнение остальных.
Тибор Фишер "Идиотам просьба не беспокоиться"
Обучение на пилотов за два года со стажировкой на Бали и в США. Зарплаты начинаются от 50 000$ в год. Хотя это очень мало.
На европейских авиалиниях народ зарабатывает до 100 000. В большой цене пилоты бизнесджетов, но для этого надо сначала выучиться, потом наработать стаж и рекомендации. Английскому научат. http://www.1-avia.ru/
Есть работа так же не такая квалифицированная. Но зато надо знание английского. Заходите на http://www.emiratesgroupcareers.com/english/
Зарплаты от 25000$ в год для начинающих. Прикол работы в том, что персонал авиакомпаний по правилам компании, если в воздухе более 10часов - смена экипажа и должен отдыхать. Где? По десять дней живут в отелях Мальдив, Сейшелл.
Не знаю, кому я это пишу. Помоему белорусу сколько не плати, работать не захочет.
работать еще как хочет, но вот с английским напряг, блин надо осенью 300% валить на курсы.
Я не злопамятный, я злой и память у меня хорошая.
Админ - это единственный человек в компании, который может спокойно сидеть в кресле директора. А ещё замов, главбуха, и прочих юзверей.
Курсы мало что дают, Паша. Нужна разговорная практика. Я судя по твоей профессии уверен что база у тебя есть. Следующий шаг- языковая среда - а это как правило, сама работа. Вообще все идет к тому, что зарабатывать белорусам придется разбегаться. Благо есть интернет.
А на каникулы - домой кататься на скутере.
Black Jack писал(а):Зарплаты начинаются от 50 000$ в год.
Согласен, совсем копейки . Всего лишь раз в 10 больше чем зарабатывает средний белорус
А нет таких предложений, что бы без языка, без образования и опыта и сразу вице президентом. И что бы выход на пенсию (с пожизненным содержанием в размере оклада) по достижению двухмесячного стажа?
Да, и служебный проездной на трамвай
Кризис не только показал нам свою ж... - она даже не за горами, и даже не только показала свое полупопие - она вылезла вся с 16-го марта 
Не, Владимир Ильич, я ни в г...но, ни в партию вступать не хочу 
. Всего лишь раз в 10 больше чем зарабатывает средний белорус 
