Маршрут для рискованых полтосов "Перчик" =)

[Part1zan]

Круто приятно вот так вот вылезти на форум и найти такое предложение, с удовольствием скатал ся бы, если конечно возмете с сабой на багажник или же на своем скуте но я без В|У.
Насчет маршрута - классный маршрут, знаю кучу классных мест где можно сделать ночевки (оборудованные туристические поляны), так же знаю кучу исторических мест по данному маршруту-)))) если интересно могу все рассказать.

Вижу разговоры про запчасти и прочее, ребят вы же будите ехать по РБ доставить вам запчастей не проблема будет! Нужно будет просто позвонить, в кедди можно погрузить до двух полтосов.

Думаю что если и не поеду на весь пробег, то на пару дней присоединюсь.

[konrad]

Дима - я с огромным удовольствием возьму тебя пассажиром. А там, где гайцов не будет, - будешь ты меня везти. А то два года уже как езжу на скуте - а пассажиром на своем же еще ни разу не довелось

[Allysh]

В конце концов, на скуте поменяться местами - это не на авто)

[Ильич]

Или повестить "У" - и в путь. Стаж 3 года есть - значит можешь обучать...

[KALASHNIKOV]

Не по теме

Или повестить "У" - и в путь. Стаж 3 года есть - значит можешь обучать...

Только на закрытых территориях

[DeMON]

по своему опыту могу сказать, что если шина безкамерная, то проблем не возникнет: на спущенном легко и без проблем пройдёт и 100, и 200, и 500км. только вот максимальная скорость будет чуть ниже.

Можно. Но вот совсем не факт, что через 100, 200 или 500 км в том месте, куда ты прибудешь, будет новая покрышка нужного размера. А то, что она понадобится такого пробега на спущенном колесе, это однозначно. И хорошо еще, если новый диск не понадобится.

не могу не согласиться... тем более учитывая, что маршрут врятли пойдёт целиком по ровной асфальтной дороге. но ко всему следует ещё учесть, что накатать бескамерку простым насосом в полевых условиях - дело на грани невозможного. ...можно, конечно, и вот так попробовать: http://www.youtube.com/watch?v=ze37Jp3g ... re=related

[Part1zan]

окей приму к сведению что есть люди высказавшие желание покатать меня с зади-)))))

[Rudy]

Кстати, отличная возможность протестировать несколько скутеров "М1НСК-Мото".
730 км, по сельским дорогам-отличная возможность дать ответ насчет нашей отечественной техники..........
Как вам идейка?

[Allysh]

Руди..... У меня ТМ-49, у deathbel'a ТХ-49. На фотке (с ФСФ, если кто нас не помнит), если присмотреться, на моей ТМ-ке красненькой даже надпись M1NSK видна))) Что еще тестировать будем? Разве что ТС-ку где-то найти)))

[deathbel]

кстати тем кто собирается в поход, по возможности задумайтесь о смене резины на более агресивную, трасы чем дальше от минска тем более засратые песком и тп вещами а если еще и съедем к воде на сликах совсем грустно будет. Протектор как на моем ТХ гребет по песку что трактор но при этом и кушается на асфальте активнее, слик как у Элиш прекрасен на асфальте но на малейшем песке превращается в лыжу, видел в продаже что то среднее протектор похож на вседорожную резину джипов, ценник за покрышку был 340 тр (середина января), у Элиш мы будем менять на такую гдето перед открытием созона.

[Rudy]

моя резина 4 сезона ходит по гравийкам, кочкам и, конечно же, асфальту........
все окей.....
Добавлю, можно и поменять, но зачем?
Без хвастовства скажу, что я на "kenda" и "duro" рифленой и мой друг на асфальтной резине приезжали на закрытие, и лето ездили на рыбалку........
ничего экстраординарного не произошло..............

[Allysh]

Ну значит, повезло. А я один раз чуть из поворота не вылетела, когда под колесо песочек попался... Перепугалась.

[Rudy]

по песку -да, особенно когда он мелкий на асфальте-жесть полная
рифленая резина и та срывается на юз
а по поводу гравиек и небольших перегонов особых волнений возникать не должно
проверил на себе
да и поедем же компанией

[Allysh]

Если я полечу - будете с боков подпирать?

[Kot]

Ну значит, повезло. А я один раз чуть из поворота не вылетела, когда под колесо песочек попался... Перепугалась.

Хочу отметить, что от песочка на асфальте не спасет практически никакой протектор, более того, "тракторный" протектор только усугубит ситуацию, потому что у него на асфальте коэффициент скольжения изначально выше за счёт меньшей площади пятна контакта.

А вот если сравнивать бездорожье с асфальтом -- то тут уже никакого сравнения, "тракторный" протектор просто на голову выше. Я как два года назад на меловые карьеры ездил вот как раз на такой резине, так у меня даже желание возникло поездить вверх-вниз по местным горкам и отвалам -- такая хорошая тяга была.

С другой стороны, насколько я понял, ваша поездка нацелена преимущественно на дорогу, а не на бездорожье? Следовательно, особого смысла заморачиваться заменой покрышек нет (если они не лысые, разумеется). В этом Руди прав.