глупо платить за смену масла

[Rudy]

по поводу "ботаников" и докторов наук, которым менять масло самим необязательно.................
ответьте мне уважаемые, что такое скутерист?
ботаник, едущий с сачком для бабочек на ближайший луг за добычей, доктор наук везущий своу пэопу на лекцию, или человек, для которого скутер-стиль жизни?
я уже писал, что человек, который покупает скутер для перемещения из точки "а" в точку "б" не ощутит всего того, что ощущает истинный скутерист...........
для него(скутериста) скутер-это СВОБОДА.........
для скутериста комфорт и прочее отодвигается на задний план, он поедет на встречу с друзьями в любую погоду.......
и неужели такой человек доверит своего коня другим рукам?
я-НИКОГДА....................а вы?

[uncle_sem]

Теперь я точно куплю себе днепр с коляской - это ж надо ж в чем-то все это с собой возить

вот об этом я и говорю - умение разбивается об отсутствие инструмента. мгновенно. вы все еще хотите узнать почему платить за замену масла - нормально?

да хотя бы потому что масло нужно менять редко. продают его не менее литра. нужно время и место для замены, какой-никакой инструмент. народ, давайте будем реалистами. допустим, 50 000 стОит поменять масло. допустим, раз в сезон. а реально - скорее в два, в зависимости от пробега. да, можно купить банку масла, инструмент.... но если речь конкретно о замена масла в редукторе раз в пару лет - среднестатистическому обывателю проще заехать и поменять его за 5 баксов у специально обученного человека. быстро, недорого, без грязи и покупки инструмента.

Добавлено спустя 2 минуты 7 секунд:

Не по теме

А у меня в сумочке две отвертки, кусок проволоки, плоскогубцы, пакетик 8P8D и обжимка. Бе-бе-бе.

Не по теме

завидую. у меня нету сумочки в кошельке только визитка из нержавейки. удобная штука. а в скутере у меня из инструмента тряпочка и отвертка.

Добавлено спустя 16 минут 53 секунды:

по поводу "ботаников" и докторов наук, которым менять масло самим необязательно.................
ответьте мне уважаемые, что такое скутерист?
ботаник, едущий с сачком для бабочек на ближайший луг за добычей, доктор наук везущий своу пэопу на лекцию, или человек, для которого скутер-стиль жизни?

во-первых - это ОДНОЗНАЧНО человек, которому нужно довезти свою Ж из пункта А в п.Б. а стиль жизни - это слишком пафосно. кайф от езды приходит потом. кайф от ремонта/обслуживания - не факт что вообще приходит. вначале - это перемещение. а стиль жизни... не, далеко не всегда.

в свете того, что усложнение скутеров идет не так быстро как допустим автомобилей, но всеже идет - всё сведется таки к той же системе. есть водитель, заправщик, сервисник... и это - РАЗУМНО. потому что владелец транспортного средства не обязан уметь его ремонтировать и иметь весь инструмент для этого. а для современной машины, и поверьте, скоро это станет реальностью и для двухколесного транспорта - еще и компьютер с адаптером и софтом для диагностики, либо автономный сканер, что пока более реально для двухколесных. а это еще дороже.

вобщем, к чему я клоню-то... я не понимаю когда говорят что пользователь должен уметь ремонтировать свой транспорт. потому что тут куча факторов, огромная куча. и, опять же, все любят мешать в кучу нормальный ремонт и экстремальный, когда в поле, в пустыне, в минус сорок, в дождь и в тыще км от жилья... да будь ты хоть академиком, лично разработавшим этот двигатель - если у тебя кончился бензин, то хрен ты чего сделаешь а дома в гараже сделать капиталку - ну можно, да. вспомните, как всё начиналось с авто - лет 30 назад владельцы были ЭЛИТОЙ, они всё знали и могли перебрать карбюратор с закрытыми глазами, и снять-отремонтировать-поставить движок от запорожца прям на обочине. и во что это в итоге выродилось? машина стали на несколько порядков сложнее, ремонтопригодность снизилас во столько же раз, требования к инструменту и квалификации тоже выросли... в итоге пришли к тому, что есть те кто ездит на машине, и разбирается в минимуме - долить жидкости, вспомнить когда менять масло. и то - даже для этого есть соответствующие лампочки. и в этом, на самом деле, нет ничего плохого. просто нужно проще ко всему этому относиться, перестать относить себя к элите... автомобилисты прошли это лет так 20 назад... скутеристам это еще только предстоит... это не страшно. это нормально. эволюция....

[konrad]

я уже писал, что человек, который покупает скутер для перемещения из точки "а" в точку "б" не ощутит всего того, что ощущает истинный скутерист

Стоп, Андрюха - а вот тут я не понял! Я купил скутер исключительно для перемещения своей задницы из точки А в точку Б (ну или в точки В, Г и Д, не важно) - ты хочешь сказать, что я не "риальны скутарыст"?

для него(скутериста) скутер-это СВОБОДА

Истинную свободу дает только мотоцикл - не обманывай себя

для скутериста комфорт и прочее отодвигается на задний план, он поедет на встречу с друзьями в любую погоду

А вот фигушки! Я предпочту, когда попе мягко, тепло и сухо А в дождь я лучше приму друзей у себя в гараже

и неужели такой человек доверит своего коня другим рукам?

Да запросто! Кому угодно хоть завтра! У меня сразу пропадет головная боль с его продажей

[Kot]

для скутериста комфорт и прочее отодвигается на задний план, он поедет на встречу с друзьями в любую погоду.......
и неужели такой человек доверит своего коня другим рукам?
я-НИКОГДА....................а вы?

Андрей, это уже совсем другая песня, которая, между прочим так, запросто разбивается о железный аргумент: в случае воспаления аппендицита у твоего самого близкого и любимого человека ты как, доверяешь хирургам, или сам резать будешь?...

Мы сами себе придумываем какие-то правила и ограничения. Истинный скутерист или байкер должен то, должен это... Поэтому он свободен... А я свободен от этих стереотипов. Сегодня хочу -- поеду в СТО менять масло, завтра захочу -- повожусь с маслом перед подъездом, и ни в одном из случаев корона с меня не спадёт. Не это ли истинная свобода? Делать не так, как тебе пытаются навязать, а так, как хочется тебе самому?

[DeMON]

да хотя бы потому что масло нужно менять редко. продают его не менее литра. нужно время и место для замены, какой-никакой инструмент. народ, давайте будем реалистами. допустим, 50 000 стОит поменять масло. допустим, раз в сезон. а реально - скорее в два, в зависимости от пробега.

вот простая ЗАДАЧА: за сезон накатываю 10-11тыс.км., масло меняю через 1,5тыс. - выходит 7-8 замен за сезон, т.е. примерно раз в месяц. ВОПРОС: во сколько выльется в сезон одна лишь замена масла на СТО (масло+работа), если менять через рекомендуемые 1000км. ??? МОЙ ОТВЕТ: мне кажется слишком дохр... много, чтобы этим пользоваться постоянно. лучше эти деньги потратить на фирменную запчасть вместо китайской, или хотя-бы на горючку (учитывая, что у меня укатывается не менее 200л в сезон...)

Добавлено спустя 20 минут 47 секунд:

для него(скутериста) скутер-это СВОБОДА.........для скутериста комфорт и прочее отодвигается на задний план, он поедет на встречу с друзьями в любую погоду.......

не знаю как для кого, а для меня это очень близко, т.к. сезон начинаю не по дате, а как-только асфальт покажется из-под снега, а заканчиваю - когда снег на дорогах раскатают до льда! минусовая погода - далеко не преграда для поездки. скоро весна, и жена в очередной раз проклянёт тот день, когда оттают дороги!
есть те, которые едут только для того чтобы скорее добраться из "А" в "Б", и, если так будет быстрее и комфортнее, они предпочтут автобус или поезд.
а есть те, кто едет для того, чтобы ехать. и вовсе не важно куда: до магазина, к другу поболтать, на дачу, или на природу послушать воздух. я себя, пожалуй, отнесу ко второй категории....

[uncle_sem]

это в какой такой технике положено менять масло в редукторе раз в полторы тыщи км?!

[Wawan]

uncle_sem вот набор, насчитал 81 предмет

[PUM]

А я доверил бы свой аппарат Гене Xen"у"-как специалист очень хороший,меня не подводил!!!!

[Rudy]

а стиль жизни - это слишком пафосно. кайф от езды приходит потом.

судишь по себе?
я всегда говорю. что ЭТО ТОЛЬКО МОЕ МНЕНИЕ........

Истинную свободу дает только мотоцикл - не обманывай себя

я боюсь мотоциклов. честно........ъ

в случае воспаления аппендицита у твоего самого близкого и любимого человека ты как, доверяешь хирургам, или сам резать будешь?...

виталя, ты уже передергиваешь.........когда жизни человека угрожает опасность-все отодвигается на задний план, утопающий хватается за соломинку.....

Делать не так, как тебе пытаются навязать, а так, как хочется тебе самому?

именно........

я себя, пожалуй, отнесу ко второй категории....

я тоже...........

[Tux Nukem]

для него(скутериста) скутер-это СВОБОДА

Истинную свободу дает только мотоцикл - не обманывай себя

Самое главное - не путать понятие "Свобода" и "Вседозволенность"

[uncle_sem]

uncle_sem вот набор, насчитал 81 предмет

не лучший выбор. неплохой, но не лучший. я бы рекомендовал взять без рожково-накидных, но с бОльшим количеством головок. рожково-накидные докупить отдельно. как можно докупить и шестигранник с торксами - а их придется докупать все равно

Добавлено спустя 14 минут 13 секунд:

а стиль жизни - это слишком пафосно. кайф от езды приходит потом.

судишь по себе?
я всегда говорю. что ЭТО ТОЛЬКО МОЕ МНЕНИЕ........

правильно. я говорю, что как правило первый скут покупается не ради стиля жизни, а ради жопу возить. а вот стиль жизни и прочий пафос - он может придти потом. а может и нет. более того, "элитарность" скутеров испарится с увеличением их числа. как это произошло с машинами... лет 30 назад машина - это было пафосно. их холили, лелеяли, мыли во дворе, меняли масло в гараже... лет 20 назад - иномарка это было пафосно... понимаешь, куда клоню?

[Wawan]

uncle_sem как можно докупить и шестигранник с торксами... а что это такое?

[konrad]

Парни - давайте про инструмент в другой теме или в личке, ок? Оно-то, конечно, интересно - но "узкопрофильно".

[DeMON]

это в какой такой технике положено менять масло в редукторе раз в полторы тыщи км?!

не в редукторе, а в движке! ...замену масла в редукторе я и в счёт не беру, т.к. хотябы 1 раз за сезон можно найти 15-20 мин, чтоб спокойно поменять в нём масло...

[v_antonenko]

Менять масло (ремонтировать скуетр, авто) самому или доверить это работникам СТО--каждый выбирает сам.
Лично я--стараюсь по максимуму все делать самостоятельно. К сожалению, очень много присутствует криворуких ремонтников. По роду своей профессиональной деятельности, занимаюсь организацией ремонта и обслуживания автотехники. Негативного опыта более чем достаточно. Добиться толку (гарантии) потом от лицензированных СТО бывает очень проблематично идорого, не говоря уже про гаражного "дядю Васю". К сожалению уровень скутер-мото-сервиса еще в более зачаточном состоянии....
Свою личную технику доверяю только проверенным людям, в тех случаях, когда сам не имею времени и\или технической возможности выполнить ремонт, или когда это обоснованно экономически, т.е. самому купить детали и заменить их выходит дороже, чем на СТО (проверенном).
Лучше чем ты сделаешь сам--не сделает никто. Хотя как и из любого правила--бывают исключения.
И таки-ж есть люди, которые с техникой очень сильно на ВЫ. Которые не знают где находятся багажник и капот и чем они отличаются. Загоревшаяся на панели лампочка вызывет у них легкую истерику, а слова "заменить масло"--ШОК.))
Для них--одна дорога.....
ТО КОТ: Что касается аппендицита.... Кабы был сам хирургом--оперировал бы сам. Хотя хирурги почему-то не берутся оперироать родственника\хорошего знакомого. Вроде как плохая примета...))