Подскажите где собака зарыта......??????

[fedorovic]

Доброго времени суток.

помогите в такой проблеме........

Месяца два назад друг приобрёл ХОРС 052.
От покупки и до сегодняшнего дня накатал 800 км, и за всё енто время, со времени покупки какие то нелады........ при 7 - 8 тысяч оборотах двигателя скорость еле - еле поднимается до 40 - 45 км.час.
А в последнее время и ремень начал пищать..... (скут на горантии)
Подскажите что именно может быть....... в вариаторе или сцепление.......

[Rudy]

Подскажите что именно может быть....... в вариаторе или сцепление.......

насоветовать можно кучу всего...........
надо смотреть вживую..................
мой Вам совет........если скут на гарантии-гоните его в гарантийку и не парьтесь..............

[Forestrash]

при 7 - 8 тысяч оборотах двигателя скорость еле - еле поднимается до 40 - 45 км.час.

первое что приходит на ум - износ ремня.второе - слишком легкие грузы в вариаторе.
зы
возможно буксует сцепа , но эту версию я бы оставил на закуску.


а ремень издает писк только при старте или и в процессе движения тоже?
вес седока тоже очень важен( ваш вес ?)
ремень стоковый например у меня прошел 3334км потом порвался. думаю если бы я хреново обкатывал скут и изначально мучал скут резкими подгазовками , то ремень истерся бы намного раньше.

[Rudy]

первое что приходит на ум - износ ремня.второе - слишком легкие грузы в вариаторе.

после 800км пробега?
в моем ремень прошел 12 000
грузы 6 г
разгон бодрый
максималка............ложится стрелка, не знаю, спидаки китайские откровенное г....но.......

[fedorovic]

Подскажите что именно может быть....... в вариаторе или сцепление.......

насоветовать можно кучу всего...........
надо смотреть вживую..................
мой Вам совет........если скут на гарантии-гоните его в гарантийку и не парьтесь..............

Так на первое ТО после 300 км гоняли (в Молодечно).... спец тамошний сказал что енто клапана..... пригоните после 1000 км на то будет регулировать....

Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:
а ремень издает писк только при старте или и в процессе движения тоже?[/quote]

при СТАРТЕ.............

[Forestrash]

спец тамошний сказал что енто клапана.....

це не спец .

[fedorovic]

спец тамошний сказал что енто клапана.....

це не спец .

Так ентот НЕ СПЕЦ в молодечно вроде один на гарантийке на пол ставки числится......

[Rudy]

Так на первое ТО после 300 км гоняли (в Молодечно).... спец тамошний сказал что енто клапана..... пригоните после 1000 км на то будет регулировать....

хороший спец..............
напиши, когда погонишь в Молодечно...........
хочу глянуть на того спеца

Добавлено спустя 55 секунд:

Так ентот НЕ СПЕЦ в молодечно вроде один на гарантийке на пол ставки числится......

Не по теме

Я в свое время просился к ним в гарантийку.........

[fedorovic]

хороший спец..............
напиши, когда погонишь в Молодечно...........
хочу глянуть на того спеца

Тож не мой скут а друга....... когда погонит ещё не знаю.......

Не по теме

мой такой же уже четвёртый сезон летает без проблем......

[Forestrash]

а ремень издает писк только при старте или и в процессе движения тоже?

при СТАРТЕ............. [

скорее всего писк издает сцепа , у многих как раз к 700-800км пробега она начинает пищать- должно пройти само(-забить).
большие обороты малая скорость - либо легкие грузы либо износ ремня по ширине , либо то и другой вместе.
есстественно симптомы никак не подпадают под проблему с клапанами , но если клапана вообще ниразу не регулировали , то можно уже и занятся ими . а заодно замерить ширину ремня и глянуть состояние грузиков в вариаторе.

Добавлено спустя 8 минут 23 секунды:
fedorovic
могу посоветовать хорошего спеца , живет рядом с Молодечно

[Niko1995]

"могу посоветовать хорошего спеца , живет рядом с Молодечно "

И Сосбтно это Rudy

[kim]

А проводили ли начальную диагностику ходовой? Свободно ли прокручивается ли заднее колесо,греется ли редуктор,нет ли следов масла снизу крышки вариатора,не нагревается ли сильно крышка вариатора с стороны двигателя или сцепления? Возможно клинят штифты втулку ведомого шкива,или подвижной диск клинит на втулке ведущего шкива,а может и заводская сборка-прокручивает втулку ведущего шкива. Если сильно греется крышка вариатора-проскальзывает ремень на высоких оборотах.

[AleksJP]

1.если идет черный дым-а)воздушный фильрт мокрый.б)сетка на всасывающем патрубке воздушного фильра забилась
2.прилегли клапана-надо регулировать
3.неправильно выставлена регулировка заднего тормаза
4.изначально настроена регулировка карбюратора чтоб ты не летал а обкатывал...
5.чтоб понять что свистит надо снять крышку вариатора....кстати там видно будеткак ты обкатываешь скутер.
В любом случае твой спец должен был отреагировать иначе.Если очень занят то назначить время приезда.

[fedorovic]

Доброго времени суток.

помогите в такой проблеме........

Месяца два назад друг приобрёл ХОРС 052.
От покупки и до сегодняшнего дня накатал 800 км, и за всё енто время, со времени покупки какие то нелады........ при 7 - 8 тысяч оборотах двигателя скорость еле - еле поднимается до 40 - 45 км.час.
А в последнее время и ремень начал пищать..... (скут на горантии)
Подскажите что именно может быть....... в вариаторе или сцепление.......

БОЛЬШОЕ СПАСИБО всем за помошь.........

а собака понимаешь была зарыта в вариаторе........ а точнее в роликах..............

на мой взгляд не очень частая болезнь........ ролики с нова не КАТАЛИСЬ по своим гнёздам а СКОЛЬЗИЛИ ЮЗОМ причём ток одной стороной....... (вид с боку на надрезанный с одной сторон яблок..)

вот как бывает...