Не заводится со стартера

[GRID]

Проблема возникла уже давно. немогу понять чего не заводиться скут со стартера, на холодную и на горячуюю, карб чистый ставил другой все тоже самое, купил новую свечку заводился раз 5 потом опять не заводился, клапана притертые отрегулированы, с лапки тоже плохо заводиться, угол опережения зажигания меняли всетоже самое, я уже делать незнаю что, голова заменена на 70сс стояла 50сс, на старой тоже не заводился, только с лапки и то с раза 20 это на холодную, на горячуюю как когда,помогите я даже и не знаю что может быть пересмотрели все, поршневая ок , стоит 72сс SEE, свечку покупал тоже SEE на 3 электрода, на другом скуте свечка норм работает

[Forestrash]

только с лапки и то с раза 20 это на холодную

не понял . тема называется Не заводится со стартера
сейчас с лапки нормально заводится или нет?
если нормально , то скорей всего виноват потерявший ёмкость аккумулятор.
если нет , то тогда тема должна называтся "хреново заводится вообще и с лапки и со стартера" . и вот тогда причин может быть много.
для начала пробуй подать бензин в карбюратор минуя вакуумный клапан (да хоть бутылку пластиковую с бензином временно примотай) - возможная причина может быть в топливном фильтре , забитом отверстии крышки бензобака, неисправном вакуумном клапане., во время заводки пробуй прикрыть на половину патрубок воздухана или во время заводки накручивать ручку газа (подгазовывать) - завелось , ищи подсос воздуха , первым делом смотри карболитовую прокладку между цилиндром и патрубком карбюратора. на холодную заводится а на горячую никак - малы зазоры клапанов(пережаты) ,перекошена голова (хреново , неравномерно,обжата из за чего при нагреве через прокладку головы начинает сифонить.
как ведет себя скут после того как удается его завести ? какие максимальные обороты развивает на подножке ? есть ли провалы в оборотах при плавном наращивании оных на подножке.? и самое главное (уже заемумался всем писать) какого цвета изолятор центрального электрода свечи?
или опять нужно обьяснять , что по свечке можно и нужно производить первичную диагностику , что из этого уже понятно что черный изолятор - много бензина , белый -много воздуха, а дальше уже думать , что делать дальше.

[GRID]

хреново заводится вообще и с лапки и со стартера

[Forestrash]

хреново заводится вообще и с лапки и со стартера

ну это уже я понял , что название темы неправильно написал. а больше сказать нечего ? или мне копипастить свой же текст.?
ПОЖАЛУЙСТА,ЕЩЕ РАЗ ПОВТОРЮ.
для начала пробуй подать бензин в карбюратор минуя вакуумный клапан (да хоть бутылку пластиковую с бензином временно примотай) - возможная причина может быть в топливном фильтре , забитом отверстии крышки бензобака, неисправном вакуумном клапане., во время заводки пробуй прикрыть на половину патрубок воздухана или во время заводки накручивать ручку газа (подгазовывать) - завелось , ищи подсос воздуха , первым делом смотри карболитовую прокладку между цилиндром и патрубком карбюратора. на холодную заводится а на горячую никак - малы зазоры клапанов(пережаты) ,перекошена голова (хреново , неравномерно,обжата из за чего при нагреве через прокладку головы начинает сифонить.
как ведет себя скут после того как удается его завести ? какие максимальные обороты развивает на подножке ? есть ли провалы в оборотах при плавном наращивании оных на подножке.? и самое главное (уже заемумался всем писать) какого цвета изолятор центрального электрода свечи?
или опять нужно обьяснять , что по свечке можно и нужно производить первичную диагностику , что из этого уже понятно что черный изолятор - много бензина , белый -много воздуха, а дальше уже думать , что делать дальше.

[GRID]

еслчерез бутылку в карб не пробывал сразу заливать, но при заводке если скут заводиться я держу ручку в пол и маслаю лапкой, тогда иногда заводиться,цвет на свече норм кортчневый светло, работает норм провалов нету, только заводка

[Forestrash]

но при заводке если скут заводиться я держу ручку в пол и маслаю лапкой

Возможно дикий подсос воздуха. а вот где ? это только ты сам можешь найти. примерно где искать я тебе уже написал.
хотя не исключаю и плохую подачу топлива , что для это сделать (в смысле как проверить) я уже написал выше.

[GRID]

буду искать

[GRID]

вроде как проблемму нашел. пипец генератру, тк на свечке икры почти нету очень слабая, полставил свечку на другой скут так там валит дико видно норм

[Forestrash]

вроде как проблемму нашел. пипец генератру, тк на свечке икры почти нету очень слабая, полставил свечку на другой скут так там валит дико видно норм

ай диагност , прям доктор Хаус
. генератору говориш звездец? а почему не свечному колпачку
(Люльке) , высоковольтному проводу, или так называемой "бабине "(высоковольтной катушке).?
проверь и эти девайсы.

[GRID]

наврятле,проверю

[Forestrash]

наврятле,проверю

что наврятле?
пробитый колпачок может давать утечку , соответственно слабая искра , то же и с высоковольтным проводом, межвитковое в высоковольтной катушке тоже может быть причиной слабой искры. кстати общая загрязненность , когда проводка с приборами покрыта слоем грязи и прочей муйни тоже может быть причиной слабой искры . да и катушки на генераторе отвечающие за зажигание , имеющие повреждения изоляции , отсыревшие имеющие так же межвитковое замыкание могут быть причиной слабой искры , но как практика показывает, генераторные катушки либо работают (искра есть ) либо нет (нет искры) , но это конечно не аксиома.
а ты говоришь наврятле.

[DeMON]

вроде как проблемму нашел. пипец генератру, тк на свечке икры почти нету очень слабая, полставил свечку на другой скут так там валит дико видно норм

ай диагност , прям доктор Хаус
. генератору говориш звездец? а почему не свечному колпачку
(Люльке) , высоковольтному проводу, или так называемой "бабине "(высоковольтной катушке).?
проверь и эти девайсы.

завести скут и включить свет, посмотреть как он горит (ровно, или хреново)... свет-то напрямую от генератора идёт без всяких реле и катушек.

[Forestrash]

завести скут и включить свет, посмотреть как он горит (ровно, или хреново)... свет-то напрямую от генератора идёт без всяких реле и катушек.

ХАЛЯВА НЕ ВЫЙДЕТ .на свет одни катушки генератора на зажигание другие. хотя и находятся на одном статоре.(те. бортовая сеть от зажигания не зависит)

[Rudy]

ХАЛЯВА НЕ ВЫЙДЕТ .на свет одни катушки генератора на зажигание другие. хотя и находятся на одном статоре.(те. бортовая сеть от зажигания не зависит)

Именно.............
цепочка: высоковольтная катушка на генераторе-бобина-высоковольтный провод-свечной колпачет-свеча...

[DeMON]

завести скут и включить свет, посмотреть как он горит (ровно, или хреново)... свет-то напрямую от генератора идёт без всяких реле и катушек.

ХАЛЯВА НЕ ВЫЙДЕТ .на свет одни катушки генератора на зажигание другие. хотя и находятся на одном статоре.(те. бортовая сеть от зажигания не зависит)

ХАЛЯВА НЕ ВЫЙДЕТ .на свет одни катушки генератора на зажигание другие. хотя и находятся на одном статоре.(те. бортовая сеть от зажигания не зависит)

Именно.............
цепочка: высоковольтная катушка на генераторе-бобина-высоковольтный провод-свечной колпачет-свеча...

СОРИ!!! с головы вылетило!