Hors 052 не работают фары

[Саня]

by Sanya
ну прозвони зелёный с фары куда нибудь на раму...
что ещё тебе посоветовать...
всё же продолжи с переключателями ещё проверку...
а вот покупать или нет РР - сказать однозначно трудно
надо у кого-то взять на проверку заведомо рабочее
что бы не покупать (вдруг зря) новое
или обратись к спецам
заплати деньги
и сделают всё что надо
и думаю быстро

[DeMON]

А где масса на фарах , и что мне дальше делать ?

"масса" -- тот-же "-",т.е. это зелёный провод

да, вот ещё вспомнил про:
коричневый провод под клювом -- это габариты (твои светодиоды) и подсветка приборки.
они тоже запитываются переменкой.
прозвони пробником коричневый--зелёный.
подсвечивание светодиодов говорит, что коричневый провод под напругой.
если напряжение не покажет -- 100% нет массы (бывает отгнивает)

можешь попробовать протянуть от движка (зажать под любой болт) "контрольный" провод "массы" и законтачить его с зелёным проводом под клювом.
если ничего не заработает, то, похоже, придётся рассматривать гену поближе

[Саня]

и на самом "гене" тоже массовый провод может отгнить...
а для визуальной проверки "гены" нужен съёмник магнита...

[by Sanya]

Завтра я пойду перепробую завтра , и завтра же отпишусь на форум !

[by Sanya]

Сходил в гараж все методы перепробовал но все равно полный 0

[Саня]

by Sanya
ну тогда ещё проверь идёт зарядка на АКБ или нет
вдруг не идёт
то проблема с "геной" или РР

[Forestrash]

подсветка номера и приборной панели работает? если работает , то

Сходил в гараж все методы перепробовал но все равно полный 0

хреново 100% перепробовал "методы" , а если не работает , то действительно проблема может быть с потерей общей массы (где то обрыв) или с генератором , хотя я очень сомневаюсь что сам генератор сгорел а вот то что где то фишка отошла, окислилась , такой вариант вполне возможен.
а лучше позови кого нибудь , кто получше шарит в электрике.
видимо тебе тяжеловато дается поиск двух возможных неисправностей (1- есть контакт , там где его быть не должно . 2- нет контакта ,там где он должен быть). у тебя скорей всего второй вариант.

[Rudy]

by Sanya
а как ведет себя тахометр?
нормально работает, или с ума сходит?

[Саня]

Forestrash
летит и та обмотка - причин не знаю
но имел 3 "гены" с рабочими "искровыми" и не рабочими теми (погоревшими)
один из них кажется ты покупал у меня на перемотку...
вот один из них...

40.jpg

41.jpg

[DeMON]

ёёёёёооо.... опять моё ночное сообщение не дошло... (должно быть щёлкнул вместо "отправить" на "предпросмотр" и ушёл со страницы... )


вкратце о предварительных выводах:
- напруга переменки предположительно идёт, т.к. светодиоды габаритов подмогивают (для лёгкого подсвечивания светодиодов масса нужна не всегда -- из собственной практики)
- гена предположительно рабочий
- предположительно переключатель света рабочий, т.к. (по словам владельца) тестер до и после переключателя показал одно и то-же
- всё в сумме указывает на обрыв массы. возможные места -- от катушки генератора к картеру, контакт картера и массового провода эл.проводки, разрыв в самом массовом (зелёном) проводе

хотя я очень сомневаюсь что сам генератор сгорел а вот то что где то фишка отошла, окислилась , такой вариант вполне возможен.

вот натолкнул ты меня на мысль: раз скутер (движок) работает -- значит масса с катушки гены на картер есть!
by Sanya
для снятия предположений с генератором сделай тест: подключи лампочку (так нагляднее) по самой короткой цепи "жёлтый" провод (разъём с генератора)--корпус двигателя,
не мешало бы прозвонить и сами провода (желтый (без всяких полос) -- от выхода из генератора до выхода под клювом, и зелёный -- от картера до выхода под клювом)

а лучше позови кого нибудь , кто получше шарит в электрике.

by Sanya
укажи своё место положения (город (населённый пункт), а если город большой -- ещё и микрорайон)
возможно действительно найдётся понимающий человек "на соседней улице", который на месте решит эту проблему гораздо быстрее!

[Саня]

DeMON
масса с "гены" не всегда идёт по проводам
так как даже новые генераторы бывают 2 и 3 провода в фишке
там где провода 2 - масса сразу на мотор с корпуса "гены" берётся...

Добавлено спустя 4 минуты 36 секунд:
там зелёный вообще может отсутствовать...

41.jpg

[DeMON]

масса с "гены" не всегда идёт по проводам

я и не говорил, что масса идёт с гены сразу по проводам
масса с гены идёт на картер (а это всё-же ещё одно соединение), а вот далее от картера -- идёт по проводам

[Rudy]

Саня
DeMON
Вы оба правы.....
масса "гены" идет на корпус......а если есть еще и зеленый, то него вообще можно забить..
В моем генераторе (10+1) зеленый есть, но он является дублирующим.его я вообще не прикручиваю...
by Sanya
Я могу повторить мнения предыдущих ораторов....
под клювом есть колодка на головной свет. там 4 провода...зеленый(масса), коричневый(габариты), белый и голубой(какой из них ближний, а какой дальний не помню, не суть)
1. Заводишь скутер
2. Включаешь рычажок на среднее положение( под большим пальцем правой руки) это габариты
3. Тестером меряешь напряжение на коричневом проводе относительно зеленого(массы)
Если тестер ничего не показывает, то меряй напряжение на коричневом относительно рамы скутера.
Такая же последовательность и для ближнего и дальнего, только рычажок переключи в крайнее правое...
если результата не будет, то замерь напряжение тестером на выходе с генератора......
Замеры производить на режиме "переменка" АС.........

[Саня]

вот заходил только что этот электрик
говорю ну ни как чел проблему не решит
ответ - да что там решать - пусть проверит генератор
отключи генератор от проводки
и прозвони провода
жёлтый и корпус - должны звонится
белый и корпус - должны звонится
жёлтый и белый - должны звонится
короче всё должно звонится
если не звонится что-то - снимай магнит смотреть гену
а если звонится а не работает - опять же нужно смотреть гену - может катушки закоротили... (лак погорел)

[Rudy]

Саня
звониться-то понятно.
а сопротивление какое должно быть?