Т-макс / Бургман 650 / Силвервинг 600

[Стробоскоп]

Хельги
Вот наконец то подвел итог! Больше добавить нечего.

[Kot]

Да тут вроде и не пытались доказать, что какой-то аппарат во всём лучше, чем другой. Тут как бы все владельцы (ну, или почти все -- от сильвероводов я критики своей техники не услышал, даже на хрупкость пластика глаза закрывают; тимаксовцам вообще нечего сказать ) пытаются наиболее полно перечислить как достоинства, так и недостатки своей техники.

Добавлено спустя 2 минуты 29 секунд:
Ну, а остальным остаётся только учесть все эти особенности при выборе. Хотя в реальности всё скорее всего упрётся, как сказал Хельги, в техническое состояние аппаратов, а так же, вероятно, в особенности управления и посадки. Мне, к примеру, управление бургом нравится гораздо больше, чем сильвером (хотя это как сравнивать жареную курицу с апельсинами), на мухах как-то не доводилось кататься.

[Brenwen]

ну, или почти все -- от сильвероводов я критики своей техники не услышал, даже на хрупкость пластика глаза закрывают

Ну, если уж начать выискивать недостатки, то я разве что отсутствие бортового компьютера таковым могу назвать и отсутствие ABS (но это исключительно у меня такой аппарат, бывают и с ним), остальное - больше вкусовщина или от анатомических параметров ездока зависит. При покупке зеркала казались короткими - но я их потом отрегулировал так, что в них и без удлинителей все видно. Думал что фара плохо светит - после регулировки тоже оказалось, что ничего подобного, видно всё, а с дальним светом вообще всё. Что пластик хрупкий - так я об этом не думал пока не упал (да и после ремонта врятли еще об этом будут причины вспоминать), а в повседневной эксплуатации он вполне крепок, не сравнить с китайцами, которые на колдобинах сами разваливаться начинают. Еще владельцы старых сильверов на крышки бардачков жалуются, но у меня они обновленные и проблем с ними никаких. Больше ни одной проблемы или недостатка даже вспомнить не смогу.

[granDimka]

А от куда, Паш, эти проблемы могут появиться?
Сильвер самый простой, самый надежный и неубиваемый. Это доказано годами и многими людьми.

[Aldgi]

А от куда, Паш, эти проблемы могут появиться?
Сильвер самый простой, самый надежный и неубиваемый. Это доказано годами и многими людьми.

Аминь

[div9]

Стробоскоп правильно пдитожилТут в своем посте выше . Я вот думаю что надо учитывать желание, что хочет получить водитель. Мне нужен мопед для города и кольцевой , так р1 отпал сразу , сильвер не понравился вилка -коротыш держится на двух сантиметрах в пришепке... да по нашим дорогам... да на высоких скорости..., тормоза совмещённые . тормозит то что мне не нужно и непоймеш на сколько сильно.ну сам дизайн с вариком... Бург тяжеловат для моей костлявой жопы))) и низковат и т.д. я долго выбирал примеривался остановился на мухе и только 2 не меньше. Дороговато - может и так. но не сильно, динамика - минимум ,я ожидал большего, но зато на большой скорости динамика остаётся и при скорорости 160 может очень хорошо выстрелить, низкий центр тяжести с развесовкой 48/52 дают хорошую рулежку и кладется в повороте до пластика(большинство моты так неумеют ложить) кто ездил за мной видели наверное ,еслиб двигло ему литр то цены небылоб ему, а так надо брать блек берта..., а может и ненадо ... По поводу ремонта я не могу ничего сказать потому что для меня все одинаковые что ремонт гравитационного двигателя, что детского самоката)
Тут вот вопрос один меня мучает - большинство производителей делает большим переднее колесо, для того чтоб проезд неровностей больше оставался под контролем руля, почему на мухе наоборот? Я думаю чтоб обеспечить устойчивость задницы ))) узкого что болит тот об этом и думает)))

[Chedigen]

А мне вот странно почему Т-Мах сравнивают с сильвером или бургом. Почему не с Х9'ым, Xciting'ом, Nexus'ом или с Atlantic'ом ?

[div9]

Потому что это не тот клас наверное , как китаец 150 и ранер180 . кубы почти одно и тоже а клссность разная

[Kot]

Потому что сравниваются именно двухкотловые скутера.

[granDimka]

А мне вот странно почему Т-Мах сравнивают с сильвером или бургом. Почему не с Х9'ым, Xciting'ом, Nexus'ом или с Atlantic'ом ?

Когда нормально проедешь на одном "из тех" и на одном "из других" - вопрос сам по себе отпадет

[qwert-18]

А мне вот странно почему Т-Мах сравнивают с сильвером или бургом. Почему не с Х9'ым, Xciting'ом, Nexus'ом или с Atlantic'ом ?

сравниваются скутера с МОТОкомпоновкой, т.е. мотор жестко в раме, а не висит на колесе как у классического скутера

[Pi_rat]

Привет всем, вот предлагаю вашему вниманию ВИДОС. http://www.motogen.pl/Slalom-Honda-FJS- ... 14568.html

И кто там говорил что Макси-Скутер не маневренный И всё таки наверное в большинстве случаев всё зависит от ездока

[Kot]

Да никто и не говорил такого. А на видео обычные покатушки среди конусов, у нас каждую неделю такое наблюдать можно, а то и поучаствовать самому (http://scooterclub.by/nforum/viewtopic.php?t=21593).

[qwert-18]

при равном состоянии что брать-то по итогу?
каждый свой скут похвалил и разошлись ))

в моем случае важно
1. простота - не люблю железками глобально заниматься, хоть руки и из нужного места растут
2. динамика - чем быстрее, тем лучше
3. барахловместимость

ездить - 90% город, 10% трасса, как замена авто.

[Стробоскоп]

Сильвер тебе в помощь