Ролики Dr.Pulley: отзывы и рекомендации, кто пользовался?

[Kot]

Почему нет смысла? Если твой сильвер до этого в городе жрал 7-8 литров, а теперь 8-10, то это ведь тоже показатель, нет?

[Стробоскоп]

grandimka
чем ты руководствовался в выборе веса роликов? Тот же Хельги на свой сильвер ставил 26 грамовые.

[granDimka]

Повторю опять - не меряю я расход в городе.
По городу я езжу в свое удовольствие. Очень активно.
Для города пульки в основном и берутся. Улучшают динамику и особенно - приемистость.
По этому именно в городе начинаешь ездить еще активнее, по тому, что можешь себе позволить еще большее. Соответственно и расход немножко растет....
Чего ты вообще к расходу прицепился и почему расход в данном случае "показатель".
Пули и ставились для увеличения "расхода".
Мне по уй расход, я покупал и ставил для удовольствия.


Добавлено спустя 41 секунду:

grandimka
чем ты руководствовался в выборе веса роликов? Тот же Хельги на свой сильвер ставил 26 грамовые.

Руководствовался улучшением динамики.

[Стробоскоп]

grandimka
Это ты как определил улучшение динамики заранее что именно 23 а не 26?

[granDimka]

Догадался
(точнее после того, как знакомый проехался на 21 грамовых....)
Чего ты вообще зациклился на 26 грамм?
Один поставил, так он авторитет, что ли?
Пулевцы выпускают (от сюда и предлагают, в смысле рекомендуют), грузы до 25% меньшего веса.
По этому на Сильвер и выпускают от 21 грамма.
Если ты давишь на свои 10% - то это 25 грамм (после 28 граммовых) а ни как не 26..........

[ESDok]

grandimka
Димка. Да не слушай ты их. Они просто не понимают, что с новыми, 23-х граммовыми роликами, ты будешь нахлобучивать всех гомельских байкеров. А они тебе про какой то расход топлива толкуют.
Ты лучше скажи, когда устанавливал ролики в вариатор, чем смазывал? Мне просто тоже, вот-вот должны прийти ролики, так что интерес вовсе не праздный.

[granDimka]

Ролики ни чем не смазываются.
Смазка будет иметь смысл только в закрытом вариаторе. В нашем нельзя смазывать.
Мой первый Сильвер, который пригнали вчера для замены сальника, уже почти 80 прошел, ни какие ролики не износились, впрочем и как сами канавки под них.
Знакомый на пулях на Сильве прошел уже больше 20, износа пуль не видно.
Вещь не новая, люди уже давно её вдоль и поперек искатали. Смысла перепроверять то, что проверено годами и тысячами километров не вижу.
Это как пытаться убедиться в большом ресурсе Косты, которая у всех мало ходит

[Max_S]

Подтверждаю! Ролики ни в коем случае не смазывать! Я уже проверил это и на пулях. Трансмиссия непойми как работает! Пули созданы для работы при нагрузках на треннии чуть выше нормы. Частично, прочность материала и задержка при скольжении, это одно из их достоинств. Чистоту вариатора рекомендую контролировать при смене масла.

[Хельги]

можно было и менее 26 грамм ставить. но не видел в этом необходимости.

[granDimka]

Можно от 21-го грамма ставить. Для этого их и выпускают в таких весах

[ESDok]

Всем привет. Вот, наконец то, и я держу в руках ролики Dr. Pulley на свой Kymco Xciting 500. За что хочу отдельно поблагодарить Олега Хельги и Вовку Мюллера. В субботу 3.10.15г. ролики были благополучно инсталированы в вариатор. И теперь, поездив пару дней, поделюсь впечатлениями. Ниже, несколько фото на момент разборки и сборки.
В принципе, вариатор вскрывался и чистился в прошлом году, поэтому проблем никаких не ожидалось. Всё чисто и сухо. Чуть чуть пыли от износа роликов и ремня не считается.
На данный момент пробег около 21000 км., ширина ремня 28.5 мм. (новый 28.7 мм.), износ щек вариатора минимальный. В стоке стояли ролики весом 31г. Ролики Dr. Pulley заказывал 28г., т.е. меньше на 10%.
Если вы обратили внимание на фото щек вариатора, то там видно, что ремень, при выходе на максимальный радиус, не доходил до края щек где-то на 5мм. После установки пуль, меня ждал первый бонус. Ремень стал выходить на максимальный радиус и даже выше. Зубцы с наружной стороны ремня выступают над кромкой щек где-то на 1мм. И это должно дать явную прибавку к максималке.
Дорожные испытания показали следующее. На холостых вибраций меньше не стало. Всё таки один горшок и его так просто не успокоишь. Затуп при старте практически отсутствует, но всё таки чуть чуть есть. Тяга и разгон просто офигенные во всём диапазоне оборотов. Выехав на витебскую трассу, стал разгоняется, прет что самолет. Опускаю глаза на приборку, скорость 165км/ч, обороты 7700. Офигеваю от собственной наглости и сбрасываю скорость. Кстати, на стоке при 7500 об/мин было 140 км/ч.
На скоростях за сотню, хорошо заметен очень интересный момент. Разгоняешься, к примеру, до 110км/ч, обороты 6500, сбрасываешь газ и аккуратно даешь опять, обороты уже 5500, а скорость по прежнему 110км/ч. Со стоковыми роликами этот эффект был практически не заметен.
Да и вообще, как мне показалось, фаза работы вариатора стала более растянутой во времени. Раньше на 60-70 км/ч варик уже отработал, а сейчас 80 км/ч, а он, вроде, ещё работает. Раньше при езде в городе у меня обороты были 4500-5000, сейчас при тех же скоростях 6000-6500 об/мин. Хотя на высоких скоростях 120+ км/ч обороты наоборот снизились.
Поездив пару дней понял одно, на пулях нужно поездить и к ним нужно привыкнуть. Возможно именно тогда оценишь все плюсы и перестанешь зацикливаться на минусах. А минус пока я увидел только один - высокий расход топлива. Ну и, наверно, более высокие обороты двигателя, но это уже нюанс. Всё остальное только в плюсах, причем больших и жирных.

[Max_S]

Всё предсказуемо ))
Жень, разгон с пулями я называю "подкинуть ролики".
Подкинул на более высоких оборотах и закрывай дроссель. В городе получаешь лучшую динамику, на трассе - максималку. А расход в итоге увеличивается совсем незначительно.
Спасибо за отчёт )

[granDimka]

Да, пульки - класс!
Сегодня опять поездил - супер!
Хоть с 30, хоть с 40, хоть с 60 - КАКОЙ подрыв
Тоже обратил внимание, на очень широкий диапазон работы варика. На стоке такого и близко нет. Варик теперь подстраивается под ручку газа.
То ехал спокойно, обороты 4 и чуть ниже.... Тут крутанул ручку, обороты мгновенно под 6 и шикарный разгон.
Разогнался немного, отпустил ручку и обороты тут-же падают тыщи на полторы.
Я кайфую.
Даже жена сразу заметила, что скут стал явно мощнее, когда я после проезда фоторадара, с 60 - резко дал газу....

[Хельги]

отдельно поблагодарить Олега Хельги

были небольшие заминки по оплате. но все решил.