Honda Hornet 600 или Silver Wing 600 ?

[Valiksan]

Daem
я лучше в аквапарк абонемент....растолстел за голодную зиму, шевелиться надо. Я раньше тоже грезил, что скутер прет.... потом мне часто не хватало динамики... потом я купил скутер который прет, и..... мне стало по барабану обгонит меня полтос или нет, да и со спортами я если и задираюсь,то больше посмотреть на их животные чувства пилотов. Мне реально насрать кто со старта быстрее. Но..! Мне очень важно, чтобы при обгоне на любой скорости мне хватало динамики для быстрого завершения маневра.... именно динамики! И к сожалению здесь сильвер не рулез. Купив бурга, я больше не ищу....чуть чуть резвее, я вообще не ищу больше себе новый мото, хотя обзорчики читаю.
И вам я желаю купить то, о чем всю жизнь были бы только отличные воспоминания. Прокатиться же на другом аппарате,я всегда за. Но ездить на своем и мучаться ..тем более про "обгоню не обгоню"- увольте! Ваш аппарат хаябуса.

[Daem]

Valiksan
Мир в душе и планы на сезон.

[Valiksan]

Daem
пасиб...и тебе не хворать и быть в строю.

[Roobyroid]

Daem
я лучше в аквапарк абонемент....растолстел за голодную зиму, шевелиться надо. Я раньше тоже грезил, что скутер прет.... потом мне часто не хватало динамики... потом я купил скутер который прет, и..... мне стало по барабану обгонит меня полтос или нет, да и со спортами я если и задираюсь,то больше посмотреть на их животные чувства пилотов. Мне реально насрать кто со старта быстрее. Но..! Мне очень важно, чтобы при обгоне на любой скорости мне хватало динамики для быстрого завершения маневра.... именно динамики! И к сожалению здесь сильвер не рулез. Купив бурга, я больше не ищу....чуть чуть резвее, я вообще не ищу больше себе новый мото, хотя обзорчики читаю.
И вам я желаю купить то, о чем всю жизнь были бы только отличные воспоминания. Прокатиться же на другом аппарате,я всегда за. Но ездить на своем и мучаться ..тем более про "обгоню не обгоню"- увольте! Ваш аппарат хаябуса.

Видимо ты действительно хорошенько растолстел за зиму раз тебе в сильвере динамики мало...

[Valiksan]

знаю только три скутера с толковой динамикой..Муха (заряженная), бург и GP. ну и наверно один не знаю..зовут его интегра. я бы предложил на 150ти открутить газ для полного понимания картины.. но сильвер-погремушка, и у него эта скорость сама по себе вне зоны комфорта. Единственное преимущество перед "писотками" толковый движок да котлы. Только у бурга двиг на столько толковый, что валяется на продажах никому не нужный за копейки. К слову если у бурга зажать ручник, то он не только поедет....но и велика вероятность, что вы не заметите подвоха. Набор скорости чуть ли не в два раза быстрее чем у сильвера. По твоим меркам он должен двухлитровые спорты рвать......но и литры ему не по зубам.
В общем парни ничего личного, да и говоря об этом я не хвастаюсь, а рассказываю статистику.

Добавлено спустя 7 минут 17 секунд:
в твоей феерии с литром- не обольщайся. пилот пилотом а мот мотом. сейчас набрали столько корчей, что надеяться на "прет" не приходится. Даже шисотка будет успевать ездить вокруг сильвера в толковом состоянии. Варики-смешарики конечно дают прирост.... но не на столько чтоб спорты счелкать. Забудь. хочешь рвать- бери то, что прет в стоке! А твои большие и удивленные глаза, говорят лишь о неопытности.

Добавлено спустя 7 минут 32 секунды:
кстати не соит забывать, что с износом ремня у скутеров динамика и максималка заметно падают....и каждые 10 000км это становиться уже ощутимо. И что ..бежите ремень менять?

[Daem]

Valiksan
Помню свои ощущения на Иксе 500 после полтоса. Казалось, что я быстрее всех на свете. А через сезон хоть подталкивай при разгоне. )))

[DeMON]

потом я купил скутер который прет, и..... мне стало по барабану обгонит меня полтос или нет, да и со спортами я если и задираюсь,то больше посмотреть на их животные чувства пилотов. Мне реально насрать кто со старта быстрее. Но..! Мне очень важно, чтобы при обгоне на любой скорости мне хватало динамики для быстрого завершения маневра.... именно динамики!

когда-то мне очень понравилось подобное выражение:
водила, севший на БМВ начинает жечь со светофоров, подрезать и играть "в шашки" на дороге, доказывая всем, что он круче, быстрее, сильнее!
водила Ферари -- никому ничего не доказывает, едет спокойно и вальяжно, наслаждаясь самой ездой, т.к. он точно знает, что стоит лишь слегка притопить, и все останутся в жо... за горизонтом!

[Kot]

К слову если у бурга зажать ручник, то он не только поедет....но и велика вероятность, что вы не заметите подвоха.

Уточню -- обороты на разгоне будут на полтысячи больше привычного. Ну, и подвох замечается на первом светофоре, когда ты начинаешь думать: "а что это там такое воняет?"

Мне хватило одного раза, чтоб разобрать ручник и почистить залипший датчик положения -- чтоб в следующем разе видеть индикацию на приборке.

[Brenwen]

водила, севший на БМВ начинает жечь со светофоров, подрезать и играть "в шашки" на дороге, доказывая всем, что он круче, быстрее, сильнее!
водила Ферари -- никому ничего не доказывает, едет спокойно и вальяжно, наслаждаясь самой ездой, т.к. он точно знает, что стоит лишь слегка притопить, и все останутся в жо... за горизонтом!

Я так скажу, что лично мне и 400ки с запасом хватает для комфортного и приятного перемещения меня в пространстве, мощи вполне достаточно чтобы со светофоров уходить первым, до разрешенных 70-80 разгоняясь вообще рывком, плюс вполне комфортно ездить по трассе 100-120, которые к тому же далеко не на всех дорогах можно выжать без риска упрыгать в кювет. Да, 600-650 прэ лучше, но оно мне надо? Возможно когда-нибудь и возьму бурга пожирнее, но пока меня мой скут уже 3 года полностью устраивает, тогда как предыдущие менялись после сезона совместной жизни.

[Kot]

Правильно говоришь. Если всем устраивает, какой смысл менять? Да, кому-то его техника может банально надоесть, но в большинстве случаев, полагаю, технику меняют только если она не устраивает. Например, не хватает скорости или динамики, ну или просто аппарат посвежее, чтоб меньше загоняться с ремонтами или чтоб при обслуживании меньше всего приходилось менять.

Я планомерно шёл к 650-ке. В принципе, меня бы устроила и 500-ка, если бы не приходилось много ездить с женой на дальняки. После того, как на одном подъёме в Грузии у меня начало подгорать сцепление, задумался о более надёжном аппарате, без этих вариаторов и центробежных сухих сцеплений. Наверно, если бы не бург 650 с его уникальным вариатором и мокрым сцеплением (муху не рассматривал из-за маленького багажника), то уже смотрел бы куда-нибудь в сторону туристических мотоциклов.

А так сейчас езжу на бурге и если и хочется его на что-то поменять, так только на бург более свежего года, в идеале -- на новый.

[Chedigen]

Я вот начал со 180сс, проездил всего-ничего месяца два и уже думаю о том, что было бы лучше начать с минимум 250сс, а лучше с 400сс. Для города в принципе достаточно и того что есть, но для загорода мало... и это при том что по телосложению я дрыщ-дрыщом, и езжу исключительно один. Хотя на момент первой поездки чесотки мне казались монстрами, а теперь ничо так, примеряюсь потихоньку к себе и коплю денежку...

[Саня Коба]

[Daem]

Саня Коба
Прикольно. А на 0.39 гонщик впереди ногу выставляет в повороте. )

[Сергей Бурейко]

На Девиле, видать, стрелку тахометра сорвало с оси от перекрутов.

[Саня Коба]

Daem
сам поражён, бенз наверное 98ой, резина трэк и поршневая нульц + райдер Лоренсо или Росси)