Скутер <50 кубов. Помогите определиться с выбором

[Kot]

А ведь хорошо подмечено про вес, не обратил внимания.

Действительно, как человек, 15 тысяч км отъездивший на SR 50 (даже не диухе!) и с примерно таким же весом (в то время), как у топикстартера, скажу, что лучше сразу замахиваться на что-то помощнее. А если ещё и на пассажира рассчитывать -- то однозначно больше.

И дело даже не в том, что полтос будет слабо тянуть. Дело в том, что они рассчитаны на лёгких китайцев или на подростков. Следовательно, все узлы будут испытывать чрезмерные нагрузки. Я раза 3, по-моему, менял неподвижную щеку ведущего вариатора -- просто потому, что на ней периодически слизывало шлицы.

[Red]

Вот по этому я для начала и собирался "предпродажно покататься" на разных моделях для сравнения
От убитых до "почти новых"

[Aldgi]

Слушайте, есть Интересный вариант для вас, продаёт наш одноклубник но он не афиширует это, вам должен подойти и по деньгам И по комплекции.

Добавлено спустя 2 минуты 52 секунды:
и скутер к стати в очень хорошем состоянии Я бы даже сказал в отличном если не будет хватать по кубатуре это честный Палтус можно в кинуть туда 70 поршневую.

[Red]

Aldgi, спасибо, но я уже вроде-как определился (кореец) и договорился о покупке

[arsmoto]

какой кореец..эт че еще за скуты такие корейские!!???

Добавлено спустя 27 секунд:
если кимко -то эт тайвань

[Gilera Runner]

Год назад встал вопрос покупки скутера, рассмотривал Хонду Лид АФ20, но в резулбтате купил Гилеру Раннер, ни грамма не жалею. Европеец, полноценный двухместный, один вообще как на троне, рост 176 вес 90. Дисковые тормоза, двенадцатые колеса, водяное охлаждение. С запчастями на итальянцевне очень, но не так часто что-то нужно и при желании все можно заказать, напрямую или через помощников. Поменял ремень и ролики (заказывал) и топливный вакуумный кран (подобрал от китайца)
Техника добротная и надежная.

[Red]

arsmoto, ага, Kymco. Перепутал просто)

[Red]

Все, купил скутер (Kymco Super 9). Доволен как слон
В придачу дали кофр, и теперь возник вопрос как он крепится.
Читал, что для этого используются монолоки /монокеи, их можно прикрепить к такому хвосту?
Или просто взять 2-4 металлических полоски и 4-8 болтов?

Фотки тут

Не по теме

IMG_20170326_084317.jpg

IMG_20170326_084027.jpg

[Саня]

Red
боюсь что в твоём случае никакие пластины не помогут (не за что цепляться)
надо только варить железную площадку под кофр и крепёж твоих трёх болтов (или искать заводской вариант)

[Karloss]

Да и монолоки и монокеи - это к кофрам GIVI, а этот я бы не ставил вообще...

[davinci]

Здравствуйте всем!
Я впервые на тут форуме, но, простите, для современного интернета нонсенс ждать пол-дня пока одобрят твою тему и опубликуют..
Хотел создать такую тему: "мопед в деревню для начинающего до 50сс"
но пока дождусь публикации, напишу тут, надеюсь на понимание.

Помогите с выбором 2-х колёсного друга до 50сс в бюджет до 300уй, форумчане!
До этого никогда не ездил на 2х-колёсном ТС, за рулём авто более 20 лет, кат.Б.
Хочу купить для деревни - для поездок в лес и иногда по асфальту на небольшие расстояния. с возможностью 2-го пассажира (редко).
Рассматривал сначала 2х-местные скутера типа
Baotian BT 2010г 2800км за 250уй http://mb.onliner.by/moto/57292
или Navigator Grand Prix 2013г 3000км за 300уй http://mb.onliner.by/moto/138859
или Navigator Grand Prix, 2007 г. за 210уй http://mb.onliner.by/moto/148142
или Viper Storm 2008г 3000км за 150уй http://mb.onliner.by/moto/149804 (без документов, из ЛС: Состояние хорошее.Заводится, работает на холостых отлично,стартует не плохо,автомат,на средних оборотах тоже едит не плохо, а на больших оборотах давится, чё то с карбюраторам, АКБ севший...нет времени им заниматься, тормоза что передние что и задние смерть, снизу под ногами пластик покоценный,повороты, аварийка, дальний и ближний свет и габариты все работает, резина отличная)

есть конечно и вариант получше, но уже не в мой бюджет:
Kymco Bet and Win 50c, 2007 г.в., 35 000 км 550уй http://mb.onliner.by/moto/146037

Так как я 110кг и 185см, перечитав некоторые темы этого форума, схожусь к мнению, что для моей ситуации предпочтительнее мопед типа HORS Alpha:


Sabur SB, 2010 г.в., 3300 км 337уй http://mb.onliner.by/moto/150399 -Он нравится больше всего (по внешнему виду/обвесу). Вот из ЛС: "На нем не езжу.достался в подарок.заводится едет.я особо в технике не разбираюсь.свет работает.доки только о покупке"

HORS Alpha, 2013 г.в., 10 000 км 300уй http://mb.onliner.by/moto/150000

HORS Alpha ZS 50 F, 2008 г.в., 2500 км 290уй(240) http://mb.onliner.by/moto/150523

HORS Alpha, 2010 г.в., 9600 км 260уй http://mb.onliner.by/moto/151074 из ЛС: "из нюансов нет аккамулятора "
HORS Evrostrada Rx8 (правда не похож он на евростраду ниразу, хотя именно Еврострада не нравится дизайном, тут другой дизайн) 2014 г.в. 1100 км 300уе http://mb.onliner.by/moto/151284

настоящий HORS Evrostrada RX8, 2012 г.в., 4000 км 260уе http://mb.onliner.by/moto/151682 выглядит так:

HORS Alpha, 2011 г.в., 4200 км 250 (200)уе http://mb.onliner.by/moto/151461 Из ЛС:"ОН БЫЛ СИНИЙ А СЕЙЧАС БОРДОВЫЙ КАК В ДОКУМЕНТАХ. А ПО СОСТОЯНИЮ НЕТ ДВУХ ПОВОРОТОВ ЗАДНИХ А ТАК ВРОДЕ ВСЕ РАБОТАЕТ. МЕНЯЛИ РАМУ ПОД ДОКУМЕНТЫ ПО ДВИЖКУ Я НЕЧЕГО НЕ ДЕЛАЛ У ЭТОГО МОПЕДА Я ВТОРОЙ ХОЗЯИН"


и напоследок: Viper Active, 2010 г.в., 5000 км 200уе http://mb.onliner.by/moto/151630 но врядли фото его, как и документов скорее нет.

Помогите с выбором из вариантов, или предложите свой!
Может кто-то из спецов подрядится помочь с покупкой (осмотром на месте при покупке)? правда большая часть вариантов не в Минске, а глубинка 200км от Минска.