Проблема грм [решено]

[ПацанСМолдовы]

Цепь перескакивает через зубы звезды коленвала и при втором запуске двигателя метки с генератора и звезды расред вала сбрасываются, цепь ослаблена как по мне, натяжитель полностью выпирает а цепь всеровно ослаблено, вопрос: цепь надо менять? и зведа коленвала меняется отдельно или надо менять все колено?

[Саня]

ну естественно давно пора менять цепь
так как сегодня удачно она перескочила
а завтра может и например встречка клапанов с поршнем произойти
вот у человека насколько проскочило на ходу..., почти на 180 градусов
и клапана тюкнулись о поршень, но наудивление выжили (не погнуло

42.jpg

а решение этой проблемы типа нарастить натяжитель - лишь оттягивает решение проблемы
менять шестерню коленвала не надо, с зубами на ней проблем не бывает
это просто сама растянутая цепь виновата...
что бы поменять цепь, колоть движок не обязательно
достаточно снять крышку головки
и больше ничего не откручивая
просто пере-прессовать велосипедным съёмником цепей и всё
20-30 минут работы от начала - и до конца...
данный способ очень экономичен
как по времени
(не надо разбирать мотор)
так и по затратам
(не надо набор прокладок на весь мотор покупать)


Отправлено спустя 13 минут 7 секунд:
п.с.
единственный случай встречал в своей практике
когда ещё сама шестерня на коленвале проворачивалась
разбирать мотор так же не пришлось
проблему устранил через отверстие под сальник (за вариатором)

[ПацанСМолдовы]

ну естественно давно пора менять цепь
так как сегодня удачно она перескочила
а завтра может и например встречка клапанов с поршнем произойти
вот у человека насколько проскочило на ходу..., почти на 180 градусов
и клапана тюкнулись о поршень, но наудивление выжили (не погнуло
42.jpg
а решение этой проблемы типа нарастить натяжитель - лишь оттягивает решение проблемы
менять шестерню коленвала не надо, с зубами на ней проблем не бывает
это просто сама растянутая цепь виновата...
что бы поменять цепь, колоть движок не обязательно
достаточно снять крышку головки
и больше ничего не откручивая
просто пере-прессовать велосипедным съёмником цепей и всё
20-30 минут работы от начала - и до конца...
данный способ очень экономичен
как по времени
(не надо разбирать мотор)
так и по затратам
(не надо набор прокладок на весь мотор покупать)


Отправлено спустя 13 минут 7 секунд:
п.с.
единственный случай встречал в своей практике
когда ещё сама шестерня на коленвале проворачивалась
разбирать мотор так же не пришлось
проблему устранил через отверстие под сальник (за вариатором)

завтра куплю цепи и заменю спс за инфу