Причины виляния при разгоне и на малой скорости

[Kot]

Что может вызывать виляния мотоцикла (как переда, так и зада) при разгоне или на скорости около 50 км/ч? Причём если с пассажиром, то это заметно ещё больше. По ощущениям -- как будто пробил колесо (вот только давление в шинах в норме).

Возможно, я сейчас буду напоминать человека из анекдота, ищущего не там, где потерял, а там, где светло. Но очень уж не хочется покупать новую покрышку на заднее колесо...

Сами колёса не шатаются, влево-вправо не люфтят. Амортизаторы по внешнему виду в норме, никаких потёков не видно, неровности обрабатывают нормально.

Я заменил подшипники заднего колеса. Один был в норме, другой уже заметно люфтил (хотя само колесо не люфтило). Виляния уменьшились, но когда проехался с пассажиром -- всё то же самое, может только чуть-чуть больше.

Сейчас на очереди замена подшипников переднего колеса, хотя оно тоже не люфтит.

Какие ещё могут быть причины, кроме задней покрышки (которая хоть и не новая, однако явных вздутостей на ней не видно)?

[Kot]

Добавлю ещё фотографий с состоянием покрышек. Вряд ли дело в них, хотя такой вывод прямо напрашивается...

[Kot]

Сайлентблоки менялись пару лет назад, вряд ли их могло разбить за такой короткий срок. Восьмёрки на колёсах визуально не видно, на заднем присутствует небольшая погнутость (см. фото ниже), но по-моему, она у меня была давно.

[Хельги]

Чудес не бывает.
Про подшипник рулевой колонки ты не писал. Проверь его.

[Kot]

Про подшипник рулевой колонки ты не писал. Проверь его.

Хм. Никогда туда не лазил. Но добавил в чек-лист.

Не знаю, как его износ проявляется на бурге, на пиаджике руль фиксировался и слегка застывал в одном положении по центру. На бурге не фиксируется, но тут и наклон передней вилки другой.

Спасибо за идею.

[Kot]

Про подшипник рулевой колонки ты не писал. Проверь его.

Боюсь, всё же не подшипник.

Сегодня вывесил переднее колесо -- рулевая колонка вращается нормально, гладенько, без каких-либо люфтов или провалов. Тянул туда-сюда за колесо -- тоже никаких шатаний и люфтов. Как ещё можно продиагностировать подшипник рулевой колонки, не раскручивая, не знаю.

[Хельги]

давай сначала.
есть два пятна контакта.
переднее и заднее колесо.
водит мопед колесами.
колеса крепятся к мопеду через подшипники.
далее идет маятник и вилка.
маятник крепится через втулки, или тихие блоки ( был случай. сайлент блоки)
вилка через перья, траверсу, и рулевой подшипник.
а далее идет руль и прокладка между рулем и сиденьем.
вот где то в этих местах, кроме прокладки))) и есть люфт.
колесные подшипники, сайлентблоки, перья, рулевой подшипник, руль (вдруг не прикручен нормально)

[Kot]

Ещё есть деформация шины. Которая может проявляться только под нагрузкой, к примеру... Вот боюсь, как бы не мой вариант.

[Хельги]

Ещё есть деформация шины. Которая может проявляться только под нагрузкой, к примеру... Вот боюсь, как бы не мой вариант.

ну так что по итогу? нашел чего?

[Kot]

Хельги, пока нет. Подшипники поменял, вибрации уменьшились, но скорее это просто желаемое.

Как станет посуше, съезжу на шиномонтаж и попробую отбалансировать оба колеса. Есть подозрение, что в каком-то из них (скорее всего в заднем) появилась внутренняя булка.