Что стало со скутерным движением и мопедной тематикой?

Всем салют! Как многие заметили в последнее время изрядно просела вся мопедно-скутерная тематика и движуха. Хотя даже не просела, а скорее заглохла до нуля. И это касается не только полтосов но и кубатуры.
Почему имеет место быть такая тенденция?
Ладно "старожилы" подросли, но и в подрастающему поколению эта тема как-то не очень популярна.
Понятно что полтосы сильно подкосил вопрос с внедрением прав. Но с техникой покубатурнее ничего в плане документов не изменилось, ну только добавился новый завуалированный налог в виде сертификата безопасности?
Мотоциклов на дорогах дово-ли много в разгар сезона но скутеров очень мало, почему? Или на мото пересели большинство скутеристов?
Чего ждать в будущем? Неужели всё?

Сообщение **Kot** » 25 фев 2021, 13:25

Мне кажется, причина очень проста -- совковые стереотипы, типа скутер = мопед, усугубленные необходимостью сдавать на права.

В итоге когда человек хочет купить двухколёсную технику, он внезапно обнаруживает, что скутеры стоят дороже аналогичных мотоциклов. Он недоумевает, что за лох покупает мопед за цену нормального мотоцикла, и в итоге покупает мотоцикл. А дальше всем рассказывает, какой он не лох, а брутальный байкер. Всё, круг замкнулся.

Раньше ряды скутеристов пополнял молодняк, который начинал с малокубатурных скутеров и в итоге чётко понял, в чём преимущество и недостатки каждого вида техники. И уже позже делает свой выбор -- ему нужно удобство и комфорт, или подрыв со светофора и понты. Сейчас молодняк закончился, а за скутерами, помимо "мопедности", начинает закрепляться слава "в дзярэуне за дагонкай у магазин лётаць".

Сообщение **Andruha** » 27 фев 2021, 18:37

Фунтик писал(а): ↑25 фев 2021, 11:41
Чего ждать в будущем? Неужели всё?

Нет не все, по прежнему катаемся, мы просто затаились))

Сообщение **djbass** » 28 фев 2021, 10:21

Судя по тому кто приходил смотреть Honda PCX, когда в прошлом году выставлял по завышенной цене нащупать дно рынка, народ в целом просто тупой, как не прискорбно это писать. Большинство не понимает простейших вещей, не понимает что покупает, что из себя представляет скутер, в том числе озвученных выше - о цене скутера и мотоцикла, в чём разница мопеда и скутера с категорией мотоцикл. Со стороны государства также сделано всё, чтобы убить любое мотодвижение (дорожный сбор, превратившийся в налог, страховка, права, обязательный шлем и прочее). По моим наблюдениям пропорция мотоциклов и скутеров 10:1, потому людей что-то знающих о них мизер, все на вес золота. Про погодные условия промолчу, хорошо, если 5 месяцев можно ездить.
Золотые времена - это года 2004-2006, когда ездил на Сузуки-Сепия везде и всюду, с пассажиром, с детьми, без шлема, прав, без ничего и всё было идеально, сейчас просто ..опа. Сейчас даже казалось бы небольшой налог 40р выливается в удорожание проезда на скутере на 50% при всех других обязательствах, оно надо? Нет не надо, поэтому продал, пока дети маленькие, разовая поездка в год на скутере делает его мёртвым грузом.

[media]кто что знает про новый транспортный НАЛОХ 2021 и как это касается скутеров? Снять с регистрации если не ездишь или продать с болью чтоб не платить??[/media]

https://auto.onliner.by/2021/01/21/nepo ... ye-voprosy

Сообщение **Invictus** » 15 июл 2021, 18:11

ссылка не работает... расскажите вкратце, о чём он ?

Сообщение **Lovelead** » 17 июл 2021, 20:31

Да, засада. А у нас в Казахстане мопедо-скутеристам проще жить. Если ты на типа-полтиннике, будь в каске, с горящей фарой, и не нарушай правила, особенно для мопедов, и тогда полиции до тебя дела нет. Мой знакомый, из 50-кубового скутера Peda типа "спортбайк", сделал 200 кубовый, и катает без всяких доков. Я на своей Лиде 90 перепечатал спидометр на "до 60", и тоже спокойно существую. В общем, ездит немало безномерной мелочи разной кубатуры, и иногда её слегка отлавливают. Одним словом, Азия-с.