Потеря мощности

У меня как-то откалолся кусочек крепления от целиндра ,так я ехал с Чижовки до автотаксапарка в сторону аэрапорта)))

Может ли кто-нибудь проверить мой карб каким-либо способом?

Андрей Вашкевич писал(а):Tester, не понял у тебя такое было? Я снимал глушак, заводил без него (мощность не прибавляется), но не ездил.

без глушака не езди !

Сообщение **Tester** » 26 фев 2008, 22:40

Да я знаю что ездить нельзя, но сегодня еще разок проехался. Вроде нормально, только ремень не притерся еще.

Андрей Вашкевич, у меня вообще жуть что творится. Ща думаю как прочистить глушитель, а потом уже мучаться с карбом.

Tester писал(а):Да я знаю что ездить нельзя, но сегодня еще разок проехался. Вроде нормально, только ремень не притерся еще.

Андрей Вашкевич, у меня вообще жуть что творится. Ща думаю как прочистить глушитель, а потом уже мучаться с карбом.

Сообщение **Tester** » 26 фев 2008, 22:43

Андрей Вашкевич, у тебя больше 30 км/ч с горки даже не может набрать? А до 30 как разгон

Tester, если поставить жиклер 78 вместо 85, то 30 км/ч он едет по прямой (разгон ровный без провалов, но очень вялый), с горки,наверное и 40 поедет. С 85 жиклером не больше 12 км/ч, а чтоб тронуться надо ногами рассталкать.

Люди, может ли кто-нибудь проверить мой карб на правильную работоспособность?

Сообщение **Dan** » 27 фев 2008, 22:48

звони

Дело оказалось на столько банально что даже и не подумал бы. Все дело в забитом глушителе. Никогда бы не подумал, что из-за забитого глушителя может такое быть. Со стороны цилиндра он продувался неплохо, а вот со стороны выхлопы - почти не продувался. Я его паяльной лампой долго пропаливал, затем залил воды с антинакипью и опять пропаливал - вылилось конечно много всякой гадости. Поставил на скут - поехал, проехал где-то км 2 как молодой, затем опять мощность пропала. На дороге нашел камень, постучал по глушаку и опять км 2 проехал нормально, дальше все повторилось. Я уехал на учебу в понедельник, а отцу на работу дал чтоб разрезал болгаркой и все вычистил и назад заварил. Недавно звонил и рассказал схему глушителя: внутри 3-и металлические перегородки, эти перегородки соединены 3-мя трубками диаметром 12 мм. Две эти трубки были забиты полностью. Сказал что сейчас продувается очень хорошо в любую сторону. На выходные поеду домой, поставлю и посмотрю что получилось.

Сообщение **Tester** » 12 мар 2008, 22:22

Бугагага... :prank:
Почти как у меня. Только конструкцию до конца не понял. У меня если залить воды со стороны цилиндра, то назад она плохо выливается. толи там типа стакан в стакане конструкция, то ли у меня там еще все забито, не пойму.

Сообщение **Dan** » 12 мар 2008, 23:36

Андрей Вашкевич писал(а):Может ли кто-нибудь проверить мой карб каким-либо способом?

если ригонишь его со скутом то без проблем.

Это и понятно что она плохо выливается. Там перегородки и трубки по-центру этих перегородок.

Потеря мощности

Кто сейчас на конференции