Где можно купить жгутики для бескамерок?

[Kot]

ОТРЕЗАЛ КУСОК ОТ РЕЗИНКИ ЧТО ВЕЩИ ПРИВЯЗЫВАТЬ К БАГАЖНИКУ
ОН СОСТОЯЛ ИЗ МНОГИХ СПЛЕТЁНЫХ КВАДРАТНЫХ РЕЗИНОК
ВЫРЕЗАЛ КАК ПИШЕТСЯ ЧТО-ТО ТИПА ГРИБА-ПРОБКИ - ЗАСУНУЛ В
ПРОКОЛ ОТВЁРТКОЙ - НАКАЧАЛ И ДО ГОМЕЛЯ ЕХАЛ БЕЗ ЕДИНОЙ
ОСТАНОВКИ - ТОЛЬКО БОЯЛСЯ ГНАТЬ - ВДРУГ ВЫСКОЧИТ.

Спасибо за совет, в жизни может все пригодиться...

[Vatson]

Vatson, я тебя не очень понимаю: в первом твоем посте данной темы ты не имел представления о жгутиках, а в последнем ты пишешь про твой опыт в данной области
Kot, если купишь жгутики, то напиши плз за сколько продают

гы-гы Саня,голь на выдумки хитра !!! За смекалку!!!
Огненный дядька,в первом посту я , также как и все не понял о чем идет речь,пока не родилась истина в результате совместных усилий!!!
Подобные жгуты - уже старое изобретение для ремонта безкамерных шин.Когда ездил не на скуте,а на авто - с радостью накупил сразу пару комплектов а попробовал - прослезился!!!Позже понял - почему этим изобретением не пользуются все поголовно, а шиномонтажи в природе по прежнему существуют!!! :prank: :prank: :prank: После ремонта колеса таким способом почему - то все по прежнему приезжают на шиномонтаж для повторного ремонта уже с демонтажем колеса,и соответственной разбортировкой!!!
...Почему??? В доказательство предлагаю тебе самому приобрести такой опыт,уж если не веришь , несмотря на мою просьбу!!!
Только помни,что для подобного ( ремонта ) одной сырой резины недостаточно,нужен еще клей,иначе все - равно будет спускать!!! Также необходимо иметь напильник круглого сечения для придания проколу соответственно круглой формы,кроме самих жгутиков обязательно также наличие специального шила для монтажа жгута. Ну а в дороге в багажнике скутера необходимо также возить насос!!! Только как он там поместится уж прости - не знаю!!! Ну и после ремонта - дорога тебе лишь до ближайшего шиномонтажа!!!
:prank: :prank: :prank: Потом поделись опытом!!!???

[Vatson]

Уж простите,что похерел все это дело , но лишь потому , что убедился в неэффективности этой панацеи!!!. Повторюсь,что при стечении определенных обстоятельств и при улыбке фортуны вам удастся заклеить таким способом колесо - уж поверьте - не надолго!!! ( и почему это у нас шиномонтажей кругом как накакано,когда есть такие чудо-жгутики??? )

[Kot]

Повторюсь,что при стечении определенных обстоятельств и при улыбке фортуны вам удастся заклеить таким способом колесо - уж поверьте - не надолго!!!

Ну что же, третий день, полет нормальный... Будем делать ставки?

[voit]

Ну что же, третий день, полет нормальный... Будем делать ставки?

Лучше бы езда все-таки в полет не превратилась

[Саня]

РЕЧЬ ИДЁТ О ВЫНУЖДЕННОМ ИСПОЛЬЗОВАНИИ В ДОРОГЕ - КОНЕЧНО ПОТОМ НА ШИНОМОНТАЖКУ НАДО ЕХАТЬ И КЛЕИТЬ.
А БЕЗ НАСОСА Я НЕ ЕЗЖУ - ПОД СИДУШКУ ВЛАЗИТ КОРОТКИЙ ВЕЛОНАСОС - ЭТО ЛУЧШЕ ЧЕМ НИЧЕГО НЕ ВОЗИТЬ - ТОРМОЗИТЬ МАШИНЫ НА ТРАССЕ - А ЕСЛИ ТВОИ ПОЕЗДКИ НЕ ВЫХОДЯТ ЗА ЧЕРТУ ГОРОДА - ТО ДА - МОЖНО И БЕЗ НЕГО ОБОЙТИСЬ.

[Kot]

Ну что же, третий день, полет нормальный... Будем делать ставки?

Лучше бы езда все-таки в полет не превратилась

85 км/час по городу, это почти полет?

Саня, не ори, мы слышим тебя хорошо.

[STLS]

А по моему лучше это дело доверить профессионалам. У меня на трассе один раз переднее спустило пробовал тормозить покрышка прокручивается, наклонить скут невозможно т.е. повернуть или затормозить неполучится.

[voit]

У него на клаве кнопка Caps Lock сломалась как раз в этом режиме.

[Kot]

А по моему лучше это дело доверить профессионалам. У меня на трассе один раз переднее спустило пробовал тормозить покрышка прокручивается, наклонить скут невозможно т.е. повернуть или затормозить неполучится.

Я же не сам заклеивал колесо. Это делали профессионалы.

[Vatson]

:prank: :prank: :prank: Кот,поверь,профессионалы жгутиками не пользуются для нормального ремонта а устанавливают ремонтные грибки с внутренней стороны шины после разбортировки соответственно!!! Ну а если пользуются то лишь как временное восстановление шины,которой пора на свалку. М.Б. тебе говорили,что шину менять пора??Т.к. я не верю,чтобы нормальную шину таким способом ремонтировали???!!!
... Или колесо попробуй накачать нормально??? гы......гы....!!! (читать с улыбкой!!!)

[Kot]

Кот,поверь,профессионалы жгутиками не пользуются для нормального ремонта а устанавливают ремонтные грибки с внутренней стороны шины после разбортировки соответственно!!! Ну а если пользуются то лишь как временное восстановление шины,которой пора на свалку. М.Б. тебе говорили,что шину менять пора??Т.к. я не верю,чтобы нормальную шину таким способом ремонтировали???!!!

Да нет, вроде бы ничего такого не говорили... Впрочем, у меня резина низкопрофильная, может, в этом тоже есть определенная проблема при установке "грибков" и т.п.?

... Или колесо попробуй накачать нормально??? гы......гы....!!! (читать с улыбкой!!!)

Специально попросил накачать колесо до 190 кПа, по спецификации это рекомендуется при использовании скутера с пассажиром. Во-первых, хотелось проверить надежность, во-вторых, я сам по себе, без пассажира, вешу 120 кг. Тем не менее, все отлично, и до сих пор, насколько я могу судить на глаз (или на пинание ногой, если точнее), давление в шине практически на том же уровне.

P.S. А зачем смайлики ставить по несколько штук подряд? Я обычно с первого раза понимаю, особенно такую наглядную вещь, как смайлик...

[Kot]

Кот,поверь,профессионалы жгутиками не пользуются для нормального ремонта а устанавливают ремонтные грибки с внутренней стороны шины после разбортировки соответственно!!! Ну а если пользуются то лишь как временное восстановление шины,которой пора на свалку.

Эх, лучше бы я не хвастался. Вот как раз сегодня и спустило колесо. А когда я приехал на шиномонтаж, оказалось, что в колесе была еще одна дырка, которую я не заметил. Вероятно, потому и вылетел жгутик (внутрь) -- колесо начало спускать, резина при движении стала деформироваться и все такое.

Но нет худа без добра. Во-первых, мне поставили два "грибка", во-вторых, по дороге с работы меня остановили на спуске с горки работники ГАИ, а я из-за пробитого колеса ехал не выше 50, так что все обошлось.

[Aprilia]

По личному опыту эксплуатации шин заклеенных ремонтными жкутами.
Думаю из всех участников форума я пока лидирую по количеству проколов - у меня их было 7.
ремонт осуществлялся на шиномонтаже Казинца (единственный - который балансирует скутерные колеса)
В одном случае шина ремонту не поддавалась ничем - пробил ее "поленом".
В трех случаях заклеивали изнутри с разбортировкой.
В двух случаях сразу ставили жгут.
В крайнем случае разбортировали заклеили изнутри - не держит, сняли и поставили жгут.
Во всех случаях установки жгута - заплатка держала и не пропускала.
На "крайнем" жгуте я ездил 4250км по Украине - давление не падает.
Тип заплатки зависит от типа повреждения - не все можно ремонтировать заклейкой, не везде и жгут подойдет - для этого шиномонтаж и нужен - квалифицированный чел должен быть в состоянии оценить чем и как правильно осуществлять ремонт.

[Kot]

Думаю из всех участников форума я пока лидирую по количеству проколов - у меня их было 7.

Да уж, у меня всего 5... Но зато за один месяц.

ремонт осуществлялся на шиномонтаже Казинца (единственный - который балансирует скутерные колеса)

О, это, кажется, около Казинца 6? Мне их рекомендовал Эдик со starko.by -- дескать, хороший шиномонтаж для скутеров... Только я не знал, что они еще и отбалансировать могут. А какие у них цены? Колесо со скута сами снимют, или самому возиться нужно? Если самому, то инструмент предоставят, надеюсь?