Yamaha Mint. Пара вопросов.

[Fisher]

Купил сыну сей девайс.
Одно не могу понять - в мануале написано, что нельзя работать мотору на ХХ без вращения заднего колеса.
Причина - от заднего колеса приводится в действие маслонасос. Что это за бред?
А как тогда настраивать мотор, прогревать его и т.п.

[Kot]

Купил сыну сей девайс.
Одно не могу понять - в мануале написано, что нельзя работать мотору на ХХ без вращения заднего колеса.
Причина - от заднего колеса приводится в действие маслонасос. Что это за бред?
А как тогда настраивать мотор, прогревать его и т.п.

Теоретически при установке на подножке заднее колесо должно быть приподнято, и при включении зажигания происходит неспешное его вращение.

Но это правило действует не на все скутеры. Например, некоторые (например, Yamaha BW) невозможно завести, если он установлен на центральной подножке... На моем, опять же, при установке его на подножке оба колеса, тем не менее, касаются земли...

Посмотрите, как это происходит на вашем скутере. Скорее всего, если в мануале отдельно указана обязательность вращения, то и подножка должна быть спроектирована соответствующим образом.

[Fisher]

Если скутер стоит на подножке, то колесо чуть-чуть вращается.
Однако, даже на такой скорости вращения маслонасос будет стоять.

У меня паралельный вопрос - а что там смазывается???
Это двухтактный двигатель. Все смазывается за счет масла, которое находится в топливе.
Я про ЦПГ.
Если при стоящем скутере, не работает насос, который дозирует масло в топливо, то и нах на него. Залить сразу масло в бензин и пусть себе работает так, как хочет.

[-=Sanek=-]

У меня паралельный вопрос - а что там смазывается???
Это двухтактный двигатель. Все смазывается за счет масла, которое находится в топливе.
Я про ЦПГ.
Если при стоящем скутере, не работает насос, который дозирует масло в топливо, то и нах на него. Залить сразу масло в бензин и пусть себе работает так, как хочет.

Все верно, этот насос добавляет масло в топливо для смазки трущихся деталей ЦПГ.
Можно конечно так поступить-заглушить маслопомпу и мешать масло в топливо, при выходе насоса из строя так и делают,но тут уже главное непроморгать с пропорцией.

[Володя]

Тут возникает вопрос-покупали аппарат б\у или новый.Минт - достаточно древний.Новых естественно нет-но под этим названием частенько продается китайский скутер с цепным двухтактным мотором и внешним видом действительно похожим на Минт(извините что поставил под сомнение знание скутеров).Точно не скажу как на Минте была реализована смазка,но думаю не от заднего колеса.А вот на китайце действительно насос приводился от заднего колеса,и действительно нельзя долго стоять на месте с работающим мотором.Либо вам дали инструкцию от китайчика.

[Fisher]

У меня Минт
Самый настоящий и правильный.
А вот инструкцию (ваша правда) скачал от Балт Моторс.
Они выпускаю, как говорят, полный аналог Минт.
И в инструкции написано про этот злополучный насос.

Может в таком случае подскажете, где на Минт можно мануалов найти?

[Володя]

Как то искал тоже в нете-и к сожалению ничего не нашел, кроме той на Балтмоторс.

[Fisher]

Остается тогда только посмотреть на заднее колесо, есть там масляный насос или нет.
Если есть, то просто заглушу подачу масла из бачка и все.

[Володя]

Да в Минте не будет масленного насоса на заднем колесе-это только в китайцах цепных такая система.И этот китаец ничего общего с Минтом не имеет, разве что похожий внешний вид.

[Vatson]

Всем зачет ,даже нечего добавить!
Fisher-у,а зачем тебе глушить насос на заднем колесе,если он там все-таки есть? Чтобы потом парится,смешивая бензин в баке?Не проще ли на подножку ставитьили глушить,сидя на нем?

[Fisher]

Vatson, просто у меня такой подход - аппарат должен работать тогда, когда я хочу, а не когда колесо вывешено.
Вчера посмотрел на скутер еще раз - вроде маслонасоса на заднем колесе нет.
Осталось только понять, где он

[Володя]

Ну на Джоге к примеру насос приводится от коленвала и стоит с правой стороны в нижней части двигателя-это всем думаю известно.А вот на Yamaha Cute(которая ксати внешне очень похожа на Минт) масленный насос электрический и подключен через комутатор, который дает импульсы с постоянной частотой как только вы завели мотор.Думаю это связано с особенностью коленвала-только одна левая цапфа.Посиотри куда идет шланг с маслобака-и сразу найдется!

[Fisher]

Есть еще пара вопросов.
С учетом того, что сын будет ездить на даче, а дороги там разные, есть желание поставить колеса повыше профилем и протектором повнедорожнее.
Может кто посоветует где покрышки купить на 8"?

[Kot]

Есть еще пара вопросов.
С учетом того, что сын будет ездить на даче, а дороги там разные, есть желание поставить колеса повыше профилем и протектором повнедорожнее.
Может кто посоветует где покрышки купить на 8"?

Попробуйте посмотреть и поинтересоваться вот здесь: http://www.starcorussia.ru/products/starco2008/047.html

Беларусь

220024, Минск
Ул. Бабушкина, 39-320

тел. +375 17 2918030
+375 17 2918787
факс +375 17 2918787

Проезд:
на авто: с МКАД сьезд в промзону "Колядичи" на улицу Бабушкина,39.
Автобус от МКАД # 7,67,567 до конечной.
Склад-офис в одном месте.

IP телефон
Skype Internet Phone eduard-minsk
sergey-minsk

e-mail: starco@starco.by

http://www.starco.by

Оказываемые услуги: продажа шин, напрессовка сплошных шин, организация доставки

[Vatson]

Также наличие масляного насоса на приводе заднего колеса будет выдавать трубочка,подающая масло от насоса непосредственно в картер.
Однако будь готов,что насоса может вообще не быть,как ка Ямаха Аэрокс например .Где маслянный бачок расположен рядом с двигателем ,чуть выше уровнем и подает масло через короткую трубочку самотеком в картер,через номинальный жиклер попадает прямо в бензин и там смешивается от завихрений,создаваемых вращением коленвала.