Шлифовка вариатора

[Kot]

Обсуждение нюансов металлообработки и умственных способностей некоторых личностей вынесено в отдельную ветку. Добро пожаловать на наш форум, здесь всегда вас выслушают и помогут дельным советом.

[fagot]

Кот тут как тут, а я знал что ты вмешаешся.

[fagot]

чтоб такое напыление сделать, то варик можно отдать в гальванику на заводе. сделают.. будет желтенький) у нас так покрывают индуктор АБС на мазах. А отлить нереально. изготовление литейной формы и стержневого ящика займет уйму времени. потом отливка. и мехобработка. Он будет стоить как эквивалентный по массе кусок золота)

А напыление как повлияет на сцепление ремня с вариком, на сколько уменьшится износ вариатора и какая максимальная толщина напыления?

[Хельги]

знаю только, что по индуктору потом ниче не езадит. тока датчик над ним. поэтому не могу сказать про износ и прочее.

[fagot]

Шлифовка вариатора для меня стоит 15-20$, напыление неизвестно, покупать тюнингованный или новый тайваньский малосси смысла нету вообще, а вот заказать новый с крыльчаткой оригинальный проще всего, да только стоит он 200-250$.

[fagot]

Нашёл образец угла для вариатора - снял задний вариатор, там блины стальные гладкие и никакой выработки. В пятницу отдаю на расточку или шлифовку, а затем если получится по возможности и финансам на напыление.

[Хельги]

сфоткаешь и покажешь... тикава пабачыць.

[Yuuki-chan]

Нашёл образец угла для вариатора - снял задний вариатор, там блины стальные гладкие и никакой выработки. В пятницу отдаю на расточку или шлифовку, а затем если получится по возможности и финансам на напыление.

как результат?

[fagot]

Ещё не отдали потому как идёт через 3 пи...ды колено, сказал что в среду отдадут. Там смотрели что с ним можно сделать и оказалось что вариатор изношен процентов на 70 и поэтому его торлько отполируют, этот сезон ещё отъезжу на этом, а на следующий буду заказывать всё новое.

[Yuuki-chan]

жаль, хотелось бы посмотреть как будет ходить с напылением =(

[fagot]

Вариатор отшлифовали, стал почти как зеркало, да только вот ремень до конца вариатора не выходит.
Вопрос: обязательно чтобы ремень до конца выходил или в некоторых моделях должно оставаться расстояние от верхней точки ремня до края вариатора около 2-3мм. Спрашиваю потому что отдаю варик обратно на доделку чтобы ремень до конца выходил, но боюсь чтобы ремень не растянулся после расточки.

[Kot]

Вариатор отшлифовали, стал почти как зеркало, да только вот ремень до конца вариатора не выходит.
Вопрос: обязательно чтобы ремень до конца выходил или в некоторых моделях должно оставаться расстояние от верхней точки ремня до края вариатора около 2-3мм. Спрашиваю потому что отдаю варик обратно на доделку чтобы ремень до конца выходил, но боюсь чтобы ремень не растянулся после расточки.

Чисто по физическим размышлениям я думаю, что 2-3 мм -- это вполне достаточный зазор. Со временем ремент растянется, или при длительной езде нагреется, и в таком случае как бы не получилось, что его будет рвать кромкой вариатора. Так что, имхо, пусть лучше будет зазор. Эти 2-3 мм тебе погоды не сделают, ты же не на рекорд скорости идешь.

[fagot]

Дело в том что эти 2-3 мм. имеют значение как минимум 15 км потери максималки, а это не так и мало.

[fagot]

И ещё, когда плотно сжимаеш два блина то у их основания есть зазор около 1,5 мм. думаю что его не должно быть.

[Kot]

Дело в том что эти 2-3 мм. имеют значение как минимум 15 км потери максималки, а это не так и мало.

"Не верю!" (с) Станиславский.

3 мм -- 15 км/ч. Значит, если скутер едет со скоростью 60 км/ч, то ремень ходит вверх-вниз только на 12 мм максимум? А в моей априлке, получается, только на полтора сантиметра? Зачем мне тогда вообще этот вариатор нужен...