Есть подозрение, что забита труба глушителя. Однако дым вроде как проходит, а суть проблемы заключается в том, что аппарат не хочет развивать обороты более 2-3 тысяч.
Пробовал продуть трубу вручную (вгубную?) -- дуется. Но дуется тяжеловато... Чтоб сравнить, скажу, что по усилию и прохождению воздуха дуется примерно так, как через топливный шланг в пустой карбюратор для полтоса.
Нормально ли это? Как вообще должно продуваться, или как проверить, забита ли выхлопная труба?
P.S. Варианты "почистить и проверить" и "поставить другую такую же" сейчас прорабатываются.
