Вопросы по документам .

Сообщение **KLLIN** » 27 май 2009, 00:34

Квадроцикл ввезён из США ,110 кубиков , разтаможен как ТС , имеется ДКД-шка и таможенный сертификат , на учёт не ставился , при продаже как быть с документами ???

Сообщение **Aleksei** » 27 май 2009, 00:41

Отдать покупателю

Сообщение **KLLIN** » 27 май 2009, 00:42

тобиш оформить договор , и отдать ???

Сообщение **Aleksei** » 27 май 2009, 00:44

да! он же на учёт не ставился!

Сообщение **KLLIN** » 27 май 2009, 00:51

просто он разтаможен как автомобиль , и мне сказали что типо так нельзя продавать (равносильно таму что
ввезти машину на территорию РБ и её не регистрирывать и сразу-же продать) или со скутерами (квадроциклами ) такое практикуется ???

Сообщение **Aleksei** » 27 май 2009, 00:53

Ну что как автомобиль, это нормальна, вся кубатура так регистрируеться.....а нащёт продажи...даж не знаю...А что еесли те его под 50сс заделать?.

Сообщение **KLLIN** » 27 май 2009, 00:58

мля там двигло не выглядит как у полтоса ...
http://scooterclub.extreme.by/nforum/vi ... f=1&t=6614
И что мне делать при продаже если можно по точнее (что-бы потом небыло никаких проблем)

Сообщение **KLIM** » 27 май 2009, 08:27

На сколько я знаю квадрики на учет не ставятся, т.к. они не подпадают ни под одну из категорий ТС!

Сообщение **Dan** » 27 май 2009, 09:32

квадрики регить нет смысла.потому как у нас ездить по дорогам общего пользования на них запрещено.то есть на них можно ездить либо на даче,либо в лесу.

Сообщение **Brenwen** » 27 май 2009, 10:02

Dan писал(а):квадрики регить нет смысла.потому как у нас ездить по дорогам общего пользования на них запрещено.

Путаешь причину и следствие. Если квадрик был зареган как мотоцикл до того, как запретили, то ездить можно. Еще, слышал, квадрик можно зарегить как трактор, но чтобы ездить придется получить права тракториста. Но этот квадр не зарегишь никак, потому что у него поворотников нету.

Сообщение **Dan** » 27 май 2009, 13:43

в мире существует толбко 1 модель квадрика,которую допускают к езде по дорогам.и стоит она очень дорого.и для того что бы ездить по дорогам,одних повортов и стопа недостаточно.нужно ещё сертификат соответствия,а как я выше написал,только 1 модель прошла сертификацию.

Дело в том,что на квадрике должен стоят дифференциал повышенного трения.Без него легко перевернуться и портится асфальт...Да и большинство квадриков не имеют поворотов стопов...
Dan
Что же это за модель?

Сообщение **KLLIN** » 27 май 2009, 21:16

Стопы и фары у меня есть , а повороты дело наживное

Сообщение **Aleksei** » 27 май 2009, 21:19

Да, пофиг и на фары и на повороты, если техника не серцифицирована, не зарегишь

Сообщение **KLLIN** » 27 май 2009, 23:04

Кста меня на нём один раз меньтики тормазнули , даж документы не спрашивали , просто посмотрели на "чудо" и сказали смотри осторожнее !

Хорошие "меньтики" попались ...

Вопросы по документам .

Вопросы по документам .

Re: Вопросы по документам .

Re: Вопросы по документам .

Re: Вопросы по документам .

Re: Вопросы по документам .

Re: Вопросы по документам .

Re: Вопросы по документам .

Re: Вопросы по документам .

Re: Вопросы по документам .

Re: Вопросы по документам .

Re: Вопросы по документам .

Re: Вопросы по документам .

Re: Вопросы по документам .

Re: Вопросы по документам .

Re: Вопросы по документам .

Кто сейчас на конференции