нужна помощь

[Жодинский]

нужна помощь.
выскакивает всё время на кочке с селенблока втулка миталическая.как сделать чтоб всё норм было?
а то двиг всё время болтается

[Dan]

сделай новую втулку. что бы внутри была такая же по диаметру а снаружи на миллиметр больше. потом разогрей немного саленблок, и впресуй её туда.

[Rudy]

сайлентблок со стороны маятника?
поменяй
поставь от жигулей
я ставил
все ок

[Жодинский]

сделай новую втулку. что бы внутри была такая же по диаметру а снаружи на миллиметр больше. потом разогрей немного саленблок, и впресуй её туда.

а чем нагревать селенблок?

Добавлено спустя 50 секунд:

сайлентблок со стороны маятника?
поменяй
поставь от жигулей
я ставил
все ок

да на нижнем маятнике.правый селенблок

[Dan]

обычно я это делаю промышленным феном. ну в крайнем случае можешь положить в гарячую воду на минуту.

[Rudy]

меряешь размер сайлентблока
идешь на авторынок, или в автомагазин
спрашиваешь сайлентблоки для жигулей
меряешь, подбираешь по размерам
покупаешь 2
дома снимаешь маятниковую вилку
выбиваешь старые сайлентблоки, вычищаешь все
оставляешь внутренние втулки от старых сайлентблоков
ставиш их(внутренние втулки) в купленные жигулевские
собранные сайлентблоки ставишь в маятниковую вилку
собираешь все до кучи
радуешься

Добавлено спустя 9 минут 11 секунд:

сделай новую втулку. что бы внутри была такая же по диаметру а снаружи на миллиметр больше. потом разогрей немного саленблок, и впресуй её туда.

новую втулку, конечно же, проточить можно, но.........
выработка режины может быть со смещением, отсюда следует-может быть нарушена центровка
я бы поставил новый
проще и надежней, тем более, что они(сайлентблоки) по-моему продаются в комплекте
а если и не в комплекте-тоже хорошо, сэкономишь
только сразу два меняй
это мое мнение

[Жодинский]

меряешь размер сайлентблока
идешь на авторынок, или в автомагазин
спрашиваешь сайлентблоки для жигулей
меряешь, подбираешь по размерам
покупаешь 2
дома снимаешь маятниковую вилку
выбиваешь старые сайлентблоки, вычищаешь все
оставляешь внутренние втулки от старых сайлентблоков
ставиш их(внутренние втулки) в купленные жигулевские
собранные сайлентблоки ставишь в маятниковую вилку
собираешь все до кучи
радуешься

Добавлено спустя 9 минут 11 секунд:

сделай новую втулку. что бы внутри была такая же по диаметру а снаружи на миллиметр больше. потом разогрей немного саленблок, и впресуй её туда.

новую втулку, конечно же, проточить можно, но.........
выработка режины может быть со смещением, отсюда следует-может быть нарушена центровка
я бы поставил новый
проще и надежней, тем более, что они(сайлентблоки) по-моему продаются в комплекте
а если и не в комплекте-тоже хорошо, сэкономишь
только сразу два меняй
это мое мнение

мне селенблоки на сам двиг надо!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Иванов]

мне селенблоки на сам двиг надо!!

То же самое, барёшь от передних амортизаторов старых жигулей срезаешь выступающие концы внутренней втулки, выбиваешь старые, ставишь новые. Ходят лучше родных.