Несколько элементарных вопросов

[Forestrash]

сли есть возможность выложить фотки карба с указанием стрелками где находятся регулировочные винты на карбе

держи

[konrad]

если есть возможность выложить фотки карба с указанием стрелками где находятся регулировочные винты на карбе. Ибо понять из статей и сайта где и что лично мне оказалось сложно.

А погуглить рука не поднимается? Или религия не позволяет?

[deathbel]

Forestrash
Спасибо.

konrad
гугление это отдельная наука не всегда поддающая логическому объяснению

мда привыкнуть к чужой терминологии сложно а машинах винт выполняющий туже функцию что и винт количества называют винтом регулировки оборотов ХХ

Подозреваю что все проблемы с разгоном скута Элишь решится регулировкой этого винта.

[Allysh]

Винт качества чего? Смеси? Вроде другого варианта нет.
Винт количества чего? Смеси или оборотов ХХ? А вот тут уже есть варианты в разных источниках...
ХХ регулируется винтом количества? Или должен быть отдельный винт ХХ? Если отдельный, то где?
Еще раз повторю, эти вопросы возникли из-за различных указаний в различных источниках. Не надо меня в Гугль. Только оттуда. С этими вот вопросами.

[konrad]

2.Очень плохой и медленный разгон с места.

к сожалению это на четырехтактных китайцах не лечится

В определенной степени лечится, Слава Втулка вариатора укорачивается на 1-1,5, максимум 2 мм (если больше - будет задевать бендикс), плюс ролики можно поставить диаметром на 1-2 мм больше стоковых (вытачиваются из капролона и подбираются втулки в ролики до желаемого веса). Разгон становится намного резвее и плавнее, и плюс динамика заметно улучшается.

Не надо меня в Гугль. Только оттуда. С этими вот вопросами.

Allysh - в Гуголь посылались не Вы
А чтоб прекратить бесполезные споры - приезжайте ко мне после 1000 км пробега. Поковыряем Вашего минского китайца

[Allysh]

Не надо меня в Гугль. Только оттуда. С этими вот вопросами.

Allysh - в Гуголь посылались не Вы
А чтоб прекратить бесполезные споры - приезжайте ко мне после 1000 км пробега. Поковыряем Вашего минского китайца

Я на всякий случай. Хорошо, спасибо за предложение

[Atrides]

Вообще то по моему с вашими проблемами нужно обратится в сервисный центр Мото-Вело (немного дальше магазина на партизанском), думаю что там вам по крайней мере обороты отрегулируют бесплатно и в течении пары минут.

[kim]

Винт качества чего? Смеси? Вроде другого варианта нет.
Винт количества чего? Смеси или оборотов ХХ?
ХХ регулируется винтом количества?

Винт количества хх на рычаге управления дросельной заслонки(под которой находится 3 махоньких отверстия - система стабилизации хх), регулирует обороты холостого хода,закручивая винт,дросельная заслонка приоткрывается,увеличивая количество подачи смеси хх - обороты холостого хода повышаются,а откручивая - обороты хх уменьшаются - заслонка прикрывает подачу смеси. Винт качества смеси хх на боковой стороне карбюратора регулирует состав топливо-воздушной смеси хх - соотношение водуха и бензина друг к другу,закручивая винт качества уменьшают подачу воздуха,а значит бензина становится больше - богатая смесь,цвет изолятора свечки темнеет,а при откручивании винта качества увеличивают подачу воздуха,что приводит к уменьшению бензина в смеси хх - смесь беднеет,цвет изолятора светлеет.

[deathbel]

Atrides
вы не поверите но у минск-мото нету СЦ, а рядом с магазином сервисцентр только по велосипедам.

[konrad]

Вот-вот. Там сидит ИПшник, который ковыряет только велосипеды.
Кстати - для ММ это серьезный минус: они как производитель просто обязаны предоставлять гарантию на продаваемую через розничную сеть технику.

[Rudy]

Я регулирую следующим образом(подсказали, не помню кто):
Завожу скутер
Даю прогреться
Закручиваю винт качества полностью, скут почти глохнет
Выкручиваю винт качества на пол-оборота, обороты движка вырасли, даю поработать
Выкручиваю винт качества на четверть, обороты выросли, даю поработать
Смысл-выкручиваю винт качества до тех пор, пока обороты не перестанут расти(подниматься)
Когда после следующего выкручивания винта качества обороты не растут-закручиваю обратно на четверть, винтом количества регулирую холостой ход.
Вот и все......
Ничего страшного и заумного, как видите, в регулировке карба нет...
Жаль, что на вашем скуте нет тахометра, но можно и на слух........
Или сравнить с другим скутом, у которого отрегулирован карб..
зы
Сам так всегда регулирую
Цвет электрода свечи-"кофе с молоком"
Удачи, и по зеленому...................

[deathbel]

konrad
Гарантию они дают, но по всем вопросам подъезжайте в магазин к продовцам (ребята там действительно соображающие) если что то серьезное пишите заявление оставляйте технику и ее отправят на ?производство? на сервис. НО ни ТО-0 ни каких других сервисных действий нету, приватно теже ребята из магазина говорят - делайте сами.

[konrad]

НО ни ТО-0 ни каких других сервисных действий нету, приватно теже ребята из магазина говорят - делайте сами.

ТО-0, ТО-1 и ТО-2 я сам тебе сделаю ответственно и незадорого, честно .
Когда, в свое время, я вбухал кучу денег в эти самые ТО, понял, что просто выкинул их на ветер - ну или подарил тому чуваку, который эти ТО и делал. Одно что он сделал хорошо - это правильно выставил зазор в клапанах - с этим зазором я езжу до сих пор. Ну и еще кастрол полностью синтетический до 1000 км залил - это тоже было правильно.
А вот ММ, кстати, теряет и будет терять кучу бабла на сервисе, если его не организует и не наладит. Причем шо для моциков, шо для скутеров. Да просто банальный подсчет: ММ говорит, что уже продали около 500 скутов. ТО-1 мне обошлось в ~25$, ТО-2 - примерно в 85$. Итого 110$ с одного скута. Умножаем на 500 проданных - скока выйдет?

[Atrides]

Atrides
вы не поверите но у минск-мото нету СЦ, а рядом с магазином сервисцентр только по велосипедам.

разговаривал сегодня по этому вопросу с Минск-Мото, сказали что уточнят как и что можно сделать у начальника СЦ, говорят что проблем не будет, подъедите и все вам сделают, дам координаты позже.

[Allysh]

Товарищи! Всем огромнейшее спасибо! Холостой ход был отрегулирован, причем самостоятельно и на слух, посмотрим как он покажет себя в дороге. Тему пока не закрываю, может быть у меня ещё что-то вылезет на поспрашивать.