Переливание масла выше рекомендуемого

[russlik]

Ребята я так понимаю, нужно просто посмотреть, где находиться масленый насос и если в свечке он будет брать масла, то и нормального уровня достаточно, если он не в масле, то подобрать кол-ва масла до уровня.....
А давление масла хватить, что бы оно дошло куда нужно даже на свечке

[JEKA]

позвони Дэну, у него китайцы миллион раз были и есть в разборке, пусть он посмотрит или скажет как оно все выглядит внутри в обычном и вертикальном положении! 3419207

[-Илья-]

Смотри как оно выглядит, ести залить масло на 50% больше то смазываться будет хороше но при движении в горизонтальном положении его будет выплевывать через сапун.
И существует вероятность того что выдавит сальники.
И где-то я прочел что масло он у тя не жрет, ты просто не замечаешь т.к. ты меняешь его каждые 800к.м. когда нужно через 3000 правдо я через 2000 стараюсь менять .

[nemezzz]

В поддоне двигателя помимо масло есть ещё картерные газы,
которые при нормальном раскладе должны выходить через сапун,
а они всвою очередь будут цеплять засобой излишнее масло что преведёт в итоге к закоксовыванию сапуна и тогда эти казы вместе с лишним маслом попрут
изовсех щелей (сальнеков, прокладок, уплотнений и т.д)!!!
Масло должно быть между отметкой мин. и макс. примерно по середине!!!

[Pinsk_leXa]

А если скутер двухтактный, то можно доливать масло в бак? Может это чему-нибудь навредить? Или навредит большой нагар на поршне? И в каком соотношении надо мешать масло с бензином?

[Tux Nukem]

Так, народ!! НЕЛЬЗЯ масло лить в бак выше нормы - в 4t оно тогда попадает в цилиндр и горит там, и выдавливается через лабиринт сапуна в воздушный фильтр. Поршневая работает с сильным перегрузом - так как масло не сжимается как воздух!!!

Добавлено спустя 2 минуты 33 секунды:
Для 2t лучше мешать масло с топливом - ИМХО надежнее. Мешать 20 грамм на 1 литр топлива (1:50) - лучше в канистре отдельно. Но при этом маслонасос отключить...

[BLAIND]

На китайчеге залил масло выше уровня.......посмотрел на выхлоп....подумал....потом опять посмотрел и опять подумал...)))))Карче шприцом выкачал лишнее масло тк двигатель тогда жрет масло+засирает камеру сгорания+свечку+нагар на клапанах(потеря мощьности в связи с неплотным прилеганием)Сальники может пробить....знаешь когда его пробьет в 120 км от города это жутко.....
А какие плюсы)))) каленвал бьёт по маслу и происходит смазка разбрызгиванием))лучшее удаление отработанных частиц.
Кстати я у себя в маслосливной пробке магнитик разместил так каждые 3000 км он на себя много цепляет.

[Артёмич]

А если скутер двухтактный, то можно доливать масло в бак? Может это чему-нибудь навредить? Или навредит большой нагар на поршне? И в каком соотношении надо мешать масло с бензином?

Если у тебя нормально работает маслонасос,зачем доливать в бак?Это если скут 2т для станта,то тогда да,нужно доливать немножко в бак...

[A.p.T.e.M]

читал что стантрайдеры в двигатель 500сс переливают 0.7-1 литр масла!!!! посчитай сколько примерно это на 150сс и лей так!!!!!

[Tux Nukem]

При запрокидывании скутера (например при вилли) модет возникнуть такая ситуации, что в шланг подачи масла попадет небольшой пузырек воздуха... А это уже критично для двигателя, так как завоздушивание системы маслоподачи приведет к перебоям подачи масла - итог клин двигателя. А отключение маслонасоса вообще и замес масла с топливом - в итоге дают непрерывную и равномерную смазку, чего не скажешь о маслонасосе (равномерность).

[KLIM]

Tux Nukem, ты про 2-Т сейчас говоришь?

[Tux Nukem]

Да, конечно про 2т!!

[Aleksei]

Tux Nukem
В теме обсуждается 4Т

[Tux Nukem]

Не только... Я ответил на поставленный вопрос.

[Никита Подоля]

Всем спасибо за ответы! Но я почесал репу и решил залесть в двигло сам!

Я сам разполовинил двигло и понял что можно место масло, салидола туда плюхнуть и трохи ездить)) просто перегрев будет быстро! Объясню почему я так думаю- так как в скутере нету вкладышей как в машине и в байке и нет сцепления, то значит масло в скутке нужно только для охлаждения! Я посмотрел там место вкладышей, простые открытые подшипники!
Я СДЕЛАЛ ВЫВОД - чтобы ездить на заднем колесе на скутере "вечно" - не нужно делать вовсе ничего! Масло лить по уровню так как масло забор стоит очень удобно!(в вилли берёт масло)
И ЕЩЁ ОДИН ВЫВОД - не нужно так бояться какое масло лить! Можно лить любое машинное масло( только чтобы масло норм, а не в подвале китаёзами сделано)))) Объясню почему - так как в байке есть вкладыши и есть сцепление в масло ванне, то нужно лить специальное "байк" масло! Так как там есть спец присадки для сцепления и вкладышей! А в скутере просто ПОЛЮБОМУ, присадок туда никаких не надо!

Ну конечно 2т не повезло -= нужно спецальное, хорошее и дорогое масло)))